48v 100Ah ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ / ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ?

48v 100Ah ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ/ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ?

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ/ਅੰਤਰ ਕੀ ਹਨ?

ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹਾਂ 48v 100Ah ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ. ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ ਇਹੀ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਲਈ 100Ah 48v ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ:

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟੀ ਹੈ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ, ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ 48v 100AH ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੋ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕੇਬਲ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕੇਬਲ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਜੋ ਪਿਘਲ ਰਹੀ ਹੈ ਘੱਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਵਾਸਤਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਤੱਤ ਕੱਢਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦਬਾਅ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ!

ਅਣਚਾਹੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਓਵਰਹੀਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਲਈ 48v 100Ah ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਪ੍ਰਕੋਪ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਮ 48v 100Ah ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ

ਨਵੀਂ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੋ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗੰਧ

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 48v 100Ah ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਬੂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਲਾਭ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਛੱਡੇਗੀ। ਬਦਬੂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਾਰਨ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਗੰਧ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਏਅਰਸਪੇਸ, ਪਿਘਲ ਰਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਗੁਣਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਾ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਰੋ.

ਚੌਕਸ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਰ ਰਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਗਾੜਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ ਜਾਂ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਅਣਜਾਣ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਂਕਾ ਨੌਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਹਾਵਤ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।