澳大利亚案例：锂离子用于高尔夫球车制造的事实
几十年来，深循环富液式铅酸电池一直是为电动高尔夫球车提供动力的最具成本效益的方式。 随着锂离子电池在许多设备中以及现在在特斯拉汽车等车辆中的成功，许多人都在研究锂离子电池可以做些什么来降低高尔夫球场市场的成本。
澳大利亚某知名高尔夫球车制造商，从 JB BATTERY 购买 LiFePO4 锂离子电池作为其高尔夫球车电源。 我们有很好的合作，而且合作关系一直很好。
随着锂电池在市场上变得越来越丰富，渴望达到 BSLBATT 设定的卓越基准的竞争对手也越来越多。 高尔夫球车锂电池自 2018 年起风靡全球！ 不相信我们？ EZGO、Club Car 和 Yamaha 现在都直接从工厂提供配备锂离子电池的推车。 是的。 虽然这些制造商仍然提供带有传统深循环铅酸电池的手推车，但我们看到在未来几年将逐步淘汰。
使 JB BATTERY 锂离子高尔夫球车电池在竞争中遥遥领先的特性和优势。 我们对电池设计、功能以及它们在日常使用中对玩家的意义进行了深入研究。 JB BATTERY 团队于 2022 年推出，基于我们对现有锂电池不足之处的分析，制定了具体的设计标准，并决定除非满足所有标准，否则不将电池推向市场。 结果是一款锂电池，其设计元素真正将其与当今市场上的任何其他选项区分开来：IP65 定制铁壳尺寸、风冷 + 加热板（可选）、锂电池 BMS 系统、坚固的内部组件、远程监控功能和行业认证。
高尔夫球车厂家选择JB BATTERY的理由：
1. 定制的外壳尺寸
JB BATTERY 锂离子高尔夫球车电池可根据您的需求进行调整，我们可以设计完美的形状以适合您的高尔夫球车电池舱。 如果这些需求发生变化，您就不会被笨重的单个单元所困。 我们在铁壳上坚持的设计特点之一是其 IP65 防尘防水等级，已通过独立实验室的认证。
2. 散热器
JB BATTERY LiFePO4 电池的另一个独特功能是当今市场上任何其他电池所没有的，它的风冷+加热板（可选）。 散热器是设置在盖子中的铝板，用于散发运行过程中产生的热量，最大限度地延长内部组件的使用寿命。 散热器是一个关键的设计特性，因为单锂离子高尔夫球车电池能够连续放电 100 安培。 与较低等级的铅酸或锂选项相比，这种高输出转化为轻型电动汽车应用中电机的更多“拉链”和提升应用中更大的扭矩。 大多数可比较的锂电池选项只能提供 50 安培的连续电流，或者根本没有列出连续额定值。
3.锂电池BMS系统
电池单元质量上乘，经过严格的来料测试。 BMS可实现电池数据的可视化管理、远程控制、远程优化方案，利用实时数据预测产品故障，并通过实时数据分析判断故障原因，并可基于客户建立所需的大数据库关于数据分析。 利用数据分析和估算电池的衰减程度，为残值评估提供依据。
采用主动均衡，以功率传输的方式进行。 高效的电荷转移使电芯在充电或放电时电压处于平衡状态，延长使用寿命。 产品已覆盖景区低速车全系列，技术团队在低速观光车电池组设计方面积累了丰富经验。 采用模块化标准化设计，如果需要更换车辆，只需重新设计内部布局。
4. 坚固的内部组件
首先，JB BATTERY LiFePO4 电池具有复杂的控制器局域网总线 (CANbus)，允许电池传输实时运行统计数据，例如电压、电流、充电状态和健康状态。
其次，JB BATTERY LiFePO4系列除了正常运行模式外，还具有睡眠和脉冲恢复运行模式以节省电力。 如果您的 48V 串联电池超过一两天没有检测到充电或放电电流，它将进入睡眠模式。 脉冲恢复操作将每 10 分钟打开电池一分钟以检查电流。 2022年还将推出可安装的远程监控功能。
· 远程监控电池运行情况，实时了解SOC、SOH等信息；
· 远程故障诊断，提高售后服务效率；
· 海量运营数据积累和归档分析；
· 传输速度快，距离远；
· 支持can和485通讯；
· 总线结构简单，最大触点数110；
· 可用于电磁辐射大、振动大的恶劣环境。
我们坚信新技术使高尔夫球车每年都变得更好。 我们不断关注展会巡回、OEM 制造商和整个市场，以了解事情的发展方向。 所有迹象都指向高尔夫球车领域的锂电池大革命
JB BATTERY 48V 系列磷酸铁锂电池为高尔夫球车、个人交通工具、多功能车、自动导引车和低速车辆等应用提供动力。
我们也在全球寻找LiFePO4锂电池合作伙伴，如果您想成为JB BATTERY的代理商：
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