加拿大案例:课程改用锂离子电池

高尔夫球车是加拿大数百万高尔夫球手的首选交通工具。 难怪高尔夫球场经理和维护人员如此重视高尔夫球车车队的维护和维修。

几十年来,为高尔夫球车供电的首选电池是深循环、淹没式铅酸电池。 如今,越来越多的高尔夫球场经理正在转向锂离子电池为其车队供电,因为与传统的铅酸电池相比,锂离子电池具有几个明显的优势。

JB BATTERY 的一位客户在加拿大经营一家高尔夫俱乐部,他们将其 glof 推车的铅酸电池更换为锂电池。 他们只是联系我们并告诉我们他们推车的电池详细信息,我们为他们推荐我们的 JB BATTERY 的 LiFePO4 高尔夫球车电池。 所以这家高尔夫球俱乐部的车队已经升级了JB BATTERY LiFePO4电池,现在这些高尔夫球车动力强劲,充电速度快。

为什么高尔夫球场应该改用锂离子电池?

重量

由于锂离子电池的重量只是铅酸电池的一小部分,因此由锂离子电池驱动的高尔夫球车具有显着的功率重量比优势。 这意味着推车可以承载更大的重量并达到更高的速度,而不会影响性能或功率衰减。

根据您的高尔夫球车车队的规模,为标准铅酸电池充电所需的时间会显着影响高尔夫球车的可用性。 考虑到铅酸电池平均需要 8 小时才能充满电,因此卡在维修棚中的高尔夫球车并没有为球场带来任何收益。

另一方面,锂离子电池可以在短短一小时内充电至其容量的 80% 左右。 不到四个小时即可达到 100%。 这意味着每辆高尔夫球车的停机时间更短,并且将使高尔夫球场受益于拥有更小的高尔夫球车车队。

与铅酸电池不同,锂离子电池在反复充电至 100% 以下时不易损坏。 许多高尔夫球车由锂离子电池供电的高尔夫球场在一天结束时上交时会进行快速的“机会充电”。 不到一个小时,他们就准备好回到球场上。

零维护

必须定期对铅酸高尔夫球车电池进行定期维护会耗费时间和金钱。 这种停机时间可能会增加,因为维护人员需要留出一些时间来定期检查和维护电池。

除了节省工时成本外,这还可以防止车间购买额外的维护产品和工具。 由于锂电池中没有酸,因此完全避免了意外的危险溢出。

更长的电池循环寿命

锂离子电池驱动的高尔夫球车的主要优点之一是它们的使用寿命比传统的铅酸高尔夫球车长得多。 高尔夫球车锂电池的平均循环次数约为 2,000 至 5,000 次; 而平均铅酸只有 500 到 1,000 次循环。 随着时间的推移,这将转化为可观的成本节约。

虽然锂离子高尔夫球车电池的前期成本往往更高,但与必须定期更换铅酸电池相比,随着时间的推移可以节省大量成本。 这也意味着降低了铅酸高尔夫球车电池常见的能源费用、潜在的维修和维护成本。

JB BATTERY 改进技术

JB BATTERY 锂离子电池配有内置电池管理系统 (BMS)。 它有助于确保它们不会意外过度充电或过度耗尽。 BMS 持续监控电池,使其参数持续处于最佳工作范围内。

JB BATTERY BMS 系统的内部电子设备会将电池的整体状况、能量储备和温度与其使用年限进行比较。 如果储能单元过热,多个安全电路将防止其过热。

一个额外的单元监控电路 (CSC) 将监控每个单独的单元,这有助于确保最佳性能。 这意味着提高了安全性、可靠性并减少了由于电池维护而导致的手推车停机时间。

JB BATTERY LiFePO4 高尔夫球车电池

在 JB BATTERY,我们为客户提供高品质电池已超过 15 年。 我们的锂离子高尔夫球车电池系列提供卓越的性能,当添加到高尔夫球车车队时,与传统的铅酸电池相比,可节省大量成本。

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