Справа в Канаді: курси переходять на літій-іонні батареї
Гольф-візки є кращим способом пересування для мільйонів гравців у гольф по всій Канаді. Не дивно, що менеджери полів для гольфу та обслуговуючий персонал приділяють таку велику увагу технічному обслуговуванню та ремонту своїх автопарків гольф-карів.
Протягом багатьох десятиліть батареєю для живлення автомобіля для гольфу вважали свинцево-кислотні акумулятори глибокого циклу. Сьогодні все більше і більше менеджерів полів для гольфу звертаються до літій-іонних акумуляторів для живлення своїх автопарків, оскільки вони мають кілька явних переваг перед традиційними свинцево-кислотними.
Один клієнт JB BATTERY керує гольф-клубом у Канаді, вони замінюють батарею свого glof cart на Lead-Aicd на літієву. Вони просто зв’яжуться з нами та повідомлять нам деталі батареї свого візка, і ми запропонуємо їм наш акумулятор JB BATTERY LiFePO4 для візка для гольфу. Тож автопарк цього гольф-клубу оновив батареї JB BATTERY LiFePO4, і тепер ці візки для гольфу працюють потужно та швидко заряджаються.
Чому поля для гольфу повинні переходити на літій-іонні батареї?
Вага
Оскільки літій-іонні батареї важать лише частину своїх свинцево-кислотних аналогів, візок для гольфу, що працює від одного, має значну перевагу у співвідношенні потужності до ваги. Це означає, що візок може нести більшу вагу та розвивати більш високу швидкість без погіршення продуктивності чи згасання потужності.
Залежно від розміру вашого парку візків для гольфу, час, необхідний для заряджання стандартної свинцево-кислотної батареї, може значно вплинути на доступність візків для гольфу. Враховуючи те, що середня свинцево-кислотна батарея займає 8 годин, щоб повністю зарядити, візок для гольфу, який застряг у сараї для технічного обслуговування, не приносить полю грошей.
З іншого боку, літій-іонні акумулятори можна зарядити приблизно до 80 відсотків їхньої ємності всього за одну годину. Щоб досягти 100%, потрібно менше чотирьох годин. Це означає менший час простою для кожного візка для гольфу та дозволить полю для гольфу отримати вигоду від наявності меншого парку візків.
На відміну від свинцево-кислотних акумуляторів, літій-іонні акумулятори не схильні до пошкоджень, якщо їх багаторазово заряджати менше ніж на 100%. Багато полів для гольфу з візками для гольфу, що працюють від літій-іонних акумуляторів, виконають швидку «перезарядку», коли їх здають наприкінці дня. Менш ніж за годину вони готові повернутися на поле.
Нульове обслуговування
Регулярне технічне обслуговування свинцево-кислотних акумуляторів гольф-карів вимагає часу та грошей. Цей час простою може збільшитися, оскільки бригаді технічного обслуговування потрібно виділити деякий час, щоб регулярно перевіряти та обслуговувати батареї.
Окрім економії витрат на людино-години, це також позбавляє магазин від необхідності купувати додаткові засоби та інструменти для обслуговування. Оскільки в літієвих батареях немає кислоти, можна повністю уникнути випадкових небезпечних розливів.
Подовжений термін служби батареї
Однією з головних переваг гольф-карів, що живляться від літій-іонних батарей, є те, що вони мають набагато довший термін служби, ніж традиційні свинцево-кислотні. Середня літієва батарея візка для гольфу має приблизно від 2,000 до 5,000 циклів; тоді як середній свинцево-кислотний має лише десь від 500 до 1,000 циклів. Це призводить до значної економії з часом.
Незважаючи на те, що літій-іонні батареї для гольф-карів, як правило, коштують дорожче, у порівнянні з необхідністю регулярної заміни свинцево-кислотної батареї можна значно заощадити з часом. Це також призводить до зменшення рахунків за електроенергію, можливого ремонту та витрат на технічне обслуговування, які є звичайними для свинцево-кислотних акумуляторів для гольф-карів.
Покращена технологія JB BATTERY
Літій-іонні батареї JB BATTERY оснащені вбудованою системою керування акумулятором (BMS). Це допомагає гарантувати, що вони випадково не будуть перезаряджені або надмірно вичерпані. BMS постійно контролює акумулятор, щоб його параметри постійно перебували в оптимальному робочому діапазоні.
Внутрішня електроніка системи JB BATTERY BMS порівнює загальний стан батареї, запаси енергії та температуру з її віком. Якщо блок накопичення енергії стає занадто гарячим, численні ланцюги безпеки запобігатимуть його перегріванню.
Додаткова схема контролю клітин (CSC) контролюватиме кожну окрему клітинку, що допомагає забезпечити оптимальну продуктивність. Це означає підвищення безпеки, надійності та зменшення часу простою візків через обслуговування акумулятора.
JB BATTERY LiFePO4 Акумулятори для гольф-карів
Компанія JB BATTERY вже більше 15 років надає своїм клієнтам високоякісні батареї. Лінійка лінійки літій-іонних акумуляторів для візків для гольфу забезпечує чудову продуктивність, а якщо додати до парку візків для гольфу, це означає величезну економію коштів порівняно з традиційними свинцево-кислотними акумуляторами.
Ми також шукаємо партнерів для співпраці з літієвими акумуляторами LiFePO4 у всьому світі, якщо ви хочете бути агентом JB BATTERY:
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей в Америці,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Європі,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Великобританії,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей в Індії,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей в Австралії,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Канаді,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Південній Африці,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Японії,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Європі,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Кореї,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у Малайзії,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-карів на Філіппінах,
Постачальник літій-іонних акумуляторів для гольф-мобілей у В'єтнамі,
......
Зв'яжіться з нами зараз!
