รถกอล์ฟ 48V ผู้ผลิตชุดแปลงแบตเตอรี่ลิเธียม | ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน 36 โวลต์ที่ดีที่สุด

ข้อดีของแบตเตอรี่ LiFePO4

แรงขึ้น ขับได้ไกลขึ้น น้ำหนักเบาลง
ขนาดที่เล็กกว่าปลอดภัยกว่าและไม่มีการบำรุงรักษา

วิธีการอัพเกรดรถกอล์ฟของคุณเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ฉันต้องใช้แบตเตอรี่ชนิดใดเพื่อใช้งานรถกอล์ฟ

รถกอล์ฟไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำงานด้วยระบบแบตเตอรี่ 36 โวลต์หรือ 48 โวลต์รอบลึก รถกอล์ฟส่วนใหญ่มาจากโรงงานด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6 โวลต์ 8 โวลต์หรือ 12 โวลต์ต่อสายเป็นชุดเพื่อสร้างระบบ 36V หรือ 48V สำหรับระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานที่สุด ค่าบำรุงรักษาต่ำสุด และอายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุด เราแนะนำให้อัปเกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) เพื่อการประหยัดน้ำหนักสูงสุด เราขอแนะนำแบตเตอรี่ 12VJB BATTERY 60 Ah แบบมีสายเป็นอนุกรม หรือแบตเตอรี่ 48V เพียงก้อนเดียวแบบนี้ นี่คือเหตุผล 8 ประการ:

1.JB BATTERY แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 จะให้เวลาการทำงานเป็นสองเท่าหรือสามเท่า เวลาใช้งานที่มากขึ้นหมายถึงอิสระมากขึ้นทั้งในและนอกกรีน

2.JB BATTERY แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น ให้ความอุ่นใจและคุณค่าชีวิตที่มากกว่า

3. แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม JB BATTERY ทั้งหมดมีการรับประกัน 11 ปีและการบริการลูกค้าตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าคุณจะมีคนโทรหาเสมอหากต้องการความช่วยเหลือหรือคำแนะนำในการอัพเกรดรถของคุณ หรือหากคุณประสบปัญหาบนท้องถนน

4. ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม JB BATTERY มีน้ำหนัก 1/4 เท่าของชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟกรดตะกั่ว ช่วยให้คุณตัดรถเข็นได้ 300 ปอนด์ขึ้นไป น้ำหนักที่น้อยลงหมายถึงความคล่องแคล่วและความเร็วที่มากขึ้น สัมผัสประสบการณ์การจัดการรถกอล์ฟที่ดีขึ้น การสึกหรอน้อยลง และค่าบำรุงรักษาที่ต่ำลง

5.JB BATTERY แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องการการบำรุงรักษาหรือรดน้ำ สามารถติดตั้งในทิศทางใดก็ได้ และสามารถชาร์จได้เร็วกว่ากรดตะกั่วถึง 5 เท่า ใช้เวลาน้อยลงในการบำรุงรักษาและมีเวลามากขึ้นในการทำสิ่งที่คุณรัก

6.แบตเตอรี่ JB BATTERY แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมีอุณหภูมิติดลบ 20 องศาฟาเรนไฮต์ (-29 องศาเซลเซียส) ซึ่งหมายความว่าคุณยังมีช่วงของแบตเตอรี่เหลือเฟือในวันที่อากาศหนาวเย็น

7.JB BATTERY แบตเตอรี่ลิเธียมมีอัตราการคายประจุเองที่ต่ำมาก <5% และจะไม่เสียหากคุณไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาสองสามเดือน นั่นหมายความว่าคุณสามารถเก็บรถกอล์ฟไว้สำหรับฤดูหนาว และรถจะยังคงวิ่งได้อย่างราบรื่นเมื่อคุณสตาร์ทรถอีกครั้งในฤดูใบไม้ผลิ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วตายหนักเหล่านั้นอีกต่อไปหลังจากฤดูหนาวอันยาวนาน

8.คุณต้องการแบตเตอรี่น้อยลงเมื่อใช้ JB BATTERY Lithium ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มีเส้นโค้งแรงดันแบน นั่นหมายความว่าแรงดันไฟฟ้าไม่ตกเมื่อคุณใช้แบตเตอรี่ คุณได้รับน้ำผลไม้ทั้งหมดลงไปที่หยดสุดท้าย ในอดีต หากคุณจ่ายไฟให้กับรถกอล์ฟหรือรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบรอบลึก คุณจะสามารถใช้ความจุของแบตเตอรี่ได้เพียงครึ่งเดียวก่อนที่แรงดันไฟฟ้าจะต่ำเกินไปสำหรับการทำงานของมอเตอร์ ด้วย JB BATTERY Lithium คุณสามารถใช้พลังงานทั้งหมดของแบตเตอรี่ได้ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ 100 Ah จาก JB BATTERY Lithium จะเท่ากับ 200 Ah ในแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

ขั้นตอนที่ 1: มอเตอร์ในรถยนต์ของคุณต้องใช้แรงดันไฟเท่าไหร่?

ดูในคู่มือเจ้าของรถ ค้นหาข้อกำหนดทางเทคนิคของรถใน google หรือค้นหาสติกเกอร์หมายเลขทางเทคนิค/หมายเลขประจำเครื่องบนรถของคุณซึ่งระบุแรงดันไฟฟ้าของรถกอล์ฟของคุณ รถกอล์ฟส่วนใหญ่เป็น 36V หรือ 48V รถขนคนตัวใหญ่และยานพาหนะไฟฟ้า เช่น สโนว์โมบิลไฟฟ้า รถเอทีวี หรือยานพาหนะไฟฟ้าในบริเวณใกล้เคียง (NEV) มีแรงดัน 72V

ถ้าข้อใดข้อหนึ่งข้างต้นไม่ส่งผลกับแรงดันไฟของคุณ คุณจะต้องเปิดพื้นที่ที่มีแบตเตอรี่ปัจจุบันของคุณ และทำการคำนวณง่ายๆ เล็กน้อย แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ควรมีระดับแรงดันไฟฟ้าอยู่ในรายการ เพียงแค่คูณแรงดันไฟของแบตเตอรี่ด้วยจำนวนแบตเตอรี่ในธนาคาร คุณก็จะได้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด เช่น แบตเตอรี่ 6V จำนวน 48 ก้อนจะเป็นระบบ XNUMXV

ขั้นตอนที่ 2: เลือกแรงดันไฟฟ้าเดียวกันกับแบตเตอรี่ Dakota Lithium

ในการอัพเกรดระบบของคุณเป็นลิเธียม ให้เลือกแรงดันไฟฟ้าเดียวกันใน JB BATTERY Lithium มอเตอร์ของรถคุณพอใจกับแรงดันไฟใดๆ ก็ตามตราบเท่าที่ยังเท่าเดิม ตัวอย่างเช่น หากรถกอล์ฟของคุณใช้แบตเตอรี่รถกอล์ฟกรดตะกั่วขนาด 36V ที่สร้างขึ้นจากแบตเตอรี่รถกอล์ฟกรดตะกั่ว 6 X 6V คุณสามารถเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมพลัสขนาด 3 แอมป์ 12 ก้อน X 60V เพื่อทำเป็นแบตเตอรี่ 36V

แรงดันมอเตอร์ | ช่วงแบตเตอรี่โดยประมาณ | แบตเตอรี่ที่แนะนำ | ขีด จำกัด ตัวควบคุมมอเตอร์

ขั้นตอนที่ 3: กำหนดระดับแอมแปร์บนตัวควบคุมมอเตอร์ของคุณ

โปรดทราบ: เจ้าของรถกอล์ฟส่วนใหญ่สามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้โดยใช้แบตเตอรี่ 12V 60 Ah ต่อสายเป็นอนุกรมเพื่อสร้างระบบแบตเตอรี่ 36V หรือ 48V (ชุดสายไฟสำหรับรถกอล์ฟมีให้ที่นี่)

แบตเตอรี่ลิเธียมยี่ห้ออื่นๆ ในอดีตมีปัญหาเกี่ยวกับการปิดแบตเตอรี่เนื่องจากรถกอล์ฟต้องการแอมป์มากกว่าที่แบตเตอรี่จะจ่ายได้ ด้วยการใช้เทคโนโลยียานยนต์ แบตเตอรี่ JB BATTERY มีแอมป์สำหรับหมุนรอบเครื่องยนต์เย็นกว่า 1,000 แอมป์ ให้พลังงานสูงที่จำเป็นสำหรับรถกอล์ฟที่ทนทานที่สุด และประสิทธิภาพรอบลึกที่ยาวนานกว่า 25 ไมล์

สำหรับลูกค้าที่ต้องการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกของ JB BATTERY เช่น แบตเตอรี่ JB BATTERY Lithium 12V 100Ah หรือแบตเตอรี่ 48V 96Ah คุณจะต้องตรวจสอบตัวควบคุมมอเตอร์ของคุณเพื่อยืนยันว่าตัวควบคุมมีกำลังไฟสูงสุด 200 แอมป์

ตัวควบคุมมอเตอร์คืออะไร? ตัวควบคุมมอเตอร์เป็นอุปกรณ์ชิ้นหนึ่งที่ติดตั้งระหว่างแบตเตอรี่กับมอเตอร์ (เกือบจะเหมือนกับเบรกเกอร์หรือฟิวส์) และตามชื่อที่แนะนำ จะควบคุมปริมาณพลังงานที่ดึงออกจากแบตเตอรี่และป้อนเข้าสู่มอเตอร์

ระดับแอมแปร์บนตัวควบคุมมอเตอร์คือจำนวนแอมป์สูงสุดที่จะดึงออกมาในเวลาใดก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือแบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกสามารถให้พลังงานได้มากในคราวเดียวเท่านั้น (อีกครั้งที่แบตเตอรี่ 12V 60 Ah สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานในยานยนต์และไม่มีข้อจำกัดนี้)

ขั้นตอนที่ 4: ฉันต้องใช้แบตเตอรี่อะไรสำหรับรถกอล์ฟของฉัน

ตอนนี้คุณมีระดับแรงดันไฟฟ้าและตัวควบคุมมอเตอร์แล้ว เราสามารถระบุได้ว่าแบตเตอรี่ชนิดใดจะเหมาะกับรถของคุณมากที่สุด เช่น ชุดแปลงแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถกอล์ฟ 48v