กรณีในออสเตรเลีย: ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับลิเธียมไอออนสำหรับการผลิตรถกอล์ฟ

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบรอบลึกที่ถูกน้ำท่วมเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุดในการจ่ายไฟให้กับรถกอล์ฟไฟฟ้า ด้วยความสำเร็จของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุปกรณ์ต่างๆ มากมายและในปัจจุบันในรถยนต์อย่างเช่น รถยนต์เทสลา หลายคนมองว่าลิเธียมสามารถทำได้เพื่อลดต้นทุนสำหรับตลาดสนามกอล์ฟ

ผู้ผลิตรถกอล์ฟที่มีชื่อเสียงในออสเตรเลียซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LiFePO4 จาก JB BATTERY เป็นแหล่งจ่ายไฟสำหรับรถกอล์ฟ เรามีความร่วมมือที่ดีมาก และการเป็นหุ้นส่วนก็ดำเนินต่อไปด้วยดี

เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมมีมากขึ้นในตลาด คู่แข่งที่ปรารถนามาตรฐานที่โดดเด่นซึ่งกำหนดโดย BSLBATT ก็เช่นกัน แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมครองโลกมาตั้งแต่ปี 2018! ไม่เชื่อเรา? EZGO, Club Car และ Yamaha มีรถเข็นขายตรงจากโรงงานพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ใช่. และในขณะที่ผู้ผลิตเหล่านี้ยังคงเสนอรถเข็นที่มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบรอบลึกแบบเดิม เราเห็นว่าการเลิกใช้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

คุณสมบัติและคุณประโยชน์ที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนของ JB BATTERY ล้ำหน้ากว่าคู่แข่ง เราทำการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับการออกแบบแบตเตอรี่ คุณสมบัติ และความหมายที่มีต่อผู้เล่นในการใช้งานประจำวัน เปิดตัวในปี 2022 ทีมงาน JB BATTERY ได้กำหนดเกณฑ์การออกแบบเฉพาะตามการวิเคราะห์ของเราว่าแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอยู่มีปัญหาที่ใด และแก้ไขที่จะไม่นำแบตเตอรี่ออกสู่ตลาดเว้นแต่จะเป็นไปตามเกณฑ์ทุกประการ ผลที่ได้คือแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีองค์ประกอบการออกแบบที่ทำให้แตกต่างจากตัวเลือกอื่น ๆ ในตลาดปัจจุบันอย่างแท้จริง: ขนาดเปลือกเหล็กแบบกำหนดเอง IP65, Air cooling + แผ่นทำความร้อน (อุปกรณ์เสริม), ระบบ BMS แบตเตอรี่ลิเธียม, ส่วนประกอบภายในที่แข็งแกร่ง, การตรวจสอบระยะไกล ฟังก์ชั่นและการรับรองอุตสาหกรรม

เหตุผลที่ผู้ผลิตรถกอล์ฟเลือกใช้ JB BATTERY:

1. ขนาดเคสที่กำหนดเอง

JB BATTERY แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนสามารถปรับได้ตามความต้องการของคุณและเราสามารถออกแบบรูปทรงที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้พอดีกับห้องโดยสารแบตเตอรี่รถกอล์ฟของคุณ หากความต้องการเหล่านั้นเปลี่ยนไป คุณจะไม่ติดอยู่กับหน่วยเดียวที่เทอะทะ หนึ่งในคุณสมบัติการออกแบบที่เรายืนยันกับตัวโครงเหล็กคือระดับการป้องกันฝุ่นและน้ำ IP65 ซึ่งได้รับการรับรองโดยห้องปฏิบัติการอิสระ

2. แผ่นระบายความร้อน

คุณสมบัติพิเศษอีกอย่างของแบตเตอรี่ JB BATTERY LiFePO4 ที่ไม่พบในแบตเตอรี่อื่นๆ ที่มีจำหน่ายในตลาดปัจจุบันคือ Air cooling + heatplate (อุปกรณ์เสริม) ฮีทซิงค์เป็นแผ่นอะลูมิเนียมที่ติดตั้งอยู่ในฝาปิดซึ่งจะกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ทำให้ส่วนประกอบภายในมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด แผงระบายความร้อนเป็นคุณลักษณะการออกแบบที่สำคัญเนื่องจากแบตเตอรี่รถกอล์ฟแบบลิเธียมไอออนสามารถคายประจุได้ต่อเนื่อง 100 แอมป์ เอาต์พุตที่สูงนี้แปลว่า "ซิป" มากขึ้นจากมอเตอร์ในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และแรงบิดที่มากขึ้นในการใช้งานในการยกเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกกรดตะกั่วหรือลิเธียมเกรดต่ำ ตัวเลือกลิเธียมที่เปรียบเทียบได้ส่วนใหญ่นั้นมีความสามารถต่อเนื่อง 50 แอมป์เท่านั้น หรือไม่แสดงรายการเรตติ้งต่อเนื่องเลย

3. ระบบ BMS แบตเตอรี่ลิเธียม

เซลล์แบตเตอรี่มีคุณภาพสูงพร้อมการทดสอบวัสดุที่เข้ามาอย่างเข้มงวด BMS สามารถจัดการภาพข้อมูลแบตเตอรี่ การควบคุมระยะไกล โปรแกรมเพิ่มประสิทธิภาพระยะไกล ใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อคาดการณ์ความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์ และตัดสินสาเหตุของความล้มเหลวผ่านการวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และสามารถสร้างฐานข้อมูลขนาดใหญ่ที่จำเป็นสำหรับลูกค้าตาม เกี่ยวกับการวิเคราะห์ข้อมูล ใช้ข้อมูลเพื่อวิเคราะห์และประเมินระดับการลดทอนของแบตเตอรี่ ให้เป็นพื้นฐานในการประเมินมูลค่าคงเหลือ

มีการใช้อีควอไลเซอร์แบบแอคทีฟซึ่งดำเนินการในลักษณะของการถ่ายโอนพลังงาน การถ่ายโอนประจุที่มีประสิทธิภาพช่วยให้แรงดันไฟฟ้าของเซลล์อยู่ในสถานะที่สมดุลเมื่อทำการชาร์จหรือคายประจุ และยืดอายุการใช้งาน ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมรถยนต์ความเร็วต่ำอย่างเต็มรูปแบบในพื้นที่ที่สวยงาม และทีมเทคนิคได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบชุดแบตเตอรี่สำหรับรถเที่ยวชมสถานที่ความเร็วต่ำ นำการออกแบบมาตรฐานแบบแยกส่วนมาใช้ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนรถ ต้องออกแบบเฉพาะเลย์เอาต์ภายในใหม่เท่านั้น

4. ส่วนประกอบภายในที่แข็งแกร่ง

ประการแรก แบตเตอรี่ JB BATTERY LiFePO4 มีบัสเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CANbus) ที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยให้แบตเตอรี่สามารถสื่อสารสถิติการทำงานแบบเรียลไทม์ เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟ สถานะการชาร์จ และสถานะสุขภาพ

ประการที่สอง นอกเหนือจากโหมดการทำงานปกติแล้ว ซีรีส์ JB BATTERY LiFePO4 ยังมีโหมดการทำงานสลีปและการกู้คืนพัลส์เพื่อประหยัดพลังงาน หากแบตเตอรี่ซีรีส์ 48V ของคุณตรวจพบว่าไม่มีประจุหรือกระแสไฟคายประจุเกินหนึ่งหรือสองวัน แบตเตอรี่จะเข้าสู่โหมดสลีป การดำเนินการกู้คืนพัลส์จะเปิดแบตเตอรี่เป็นเวลาหนึ่งนาทีทุกๆ 10 นาทีเพื่อตรวจสอบกระแส ฟังก์ชันการตรวจสอบระยะไกลที่ติดตั้งได้จะเปิดตัวในปี 2022

· การตรวจสอบการทำงานของแบตเตอรี่จากระยะไกล ความเข้าใจแบบเรียลไทม์ของ SOC, SOH และข้อมูลอื่นๆ
· การวินิจฉัยข้อผิดพลาดจากระยะไกลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการบริการหลังการขาย
· การรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการดำเนินการจำนวนมาก
· ความเร็วในการส่งที่รวดเร็วและระยะทางไกล
· การสนับสนุนและการสื่อสาร 485;
· โครงสร้างบัสเรียบง่าย และจำนวนผู้ติดต่อสูงสุดคือ 110
· สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่มีการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่

เราเชื่อมั่นในเทคโนโลยีใหม่ที่ทำให้รถกอล์ฟดีขึ้นทุกปี เราจับตาดูวงจรการแสดงสินค้า ผู้ผลิต OEM และตลาดโดยรวมอยู่เสมอเพื่อดูว่าสิ่งต่างๆ กำลังมุ่งหน้าไปที่ใด และสัญญาณทั้งหมดชี้ให้เห็นถึงการปฏิวัติแบตเตอรี่ลิเธียมครั้งใหญ่ในพื้นที่รถกอล์ฟ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ JB BATTERY 48V ของแบตเตอรี่ LiFePO4 ให้พลังงานแก่การใช้งาน เช่น รถกอล์ฟ ยานพาหนะขนส่งส่วนบุคคล รถเอนกประสงค์ รถนำทางอัตโนมัติ และยานพาหนะความเร็วต่ำ

นอกจากนี้เรายังกำลังมองหาพันธมิตรความร่วมมือแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 ทั่วโลก หากคุณต้องการเป็นตัวแทนของ JB BATTERY:
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในอเมริกา
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนยุโรป,
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในสหราชอาณาจักร
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในอินเดีย
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในออสเตรเลีย
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในแคนาดา
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในแอฟริกาใต้
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในญี่ปุ่น
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในยุโรป
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในเกาหลี
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในมาเลเซีย
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในฟิลิปปินส์
ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออนในเวียดนาม
......
ติดต่อเราตอนนี้!

en English
X