Betri Bora ya ATV na UTV LiFePO4 Lithium Ion
Je, ni manufaa gani ya betri za lithiamu ATV na UTV juu ya aina ya asidi ya risasi? Kwanza, betri ya lithiamu kwa magari ya ATV na UTV inatoa uwezo wa juu wa nguvu, na inaweza kutolewa hadi 100%, ambayo ina maana saa zaidi kwenye kazi au njia. Aina za betri za lithiamu za ATV pia ni nyepesi sana, kwa hivyo wanariadha wa mbio na mtu yeyote anayetaka kupunguza uzito wa gari anapaswa kuchagua moja. Uhai wa kawaida wa lithiamu pia hushinda betri zingine, kwani zinaweza kudumu hadi miaka 10 kwa uangalifu sahihi.
Betri za Lithium
Aina ya mwisho ya betri ya kuzingatia kwa ATV yako ni betri ya lithiamu. Hii ndiyo aina mpya zaidi na maalum zaidi ya betri na hiyo inakuja lebo ya bei kubwa zaidi. Betri hizi huja ikiwa zimefungwa awali na ziko tayari kuchaji na kusakinishwa. Tofauti na asidi ya risasi na betri za AGM, hakuna kioevu katika betri ya lithiamu Hii inazifanya kuwa nyepesi, ndogo na zinazoweza kupachikwa katika nafasi yoyote. Betri za lithiamu ni za hivi punde zaidi katika teknolojia ya betri ya ATV, lakini hiyo haizifanyi ziwe muhimu kwa ATV zote. Betri ya lithiamu sio uwekezaji mbaya, itakuokoa wakati wa kudumisha, kukupa traction yenye nguvu zaidi.
Betri za Lithium za JB
Betri za lithiamu za JB BATTERY zinaendesha maendeleo ya kiteknolojia katika uwekaji umeme wa pikipiki, ATV, UTV, Jet Skis, na magari ya theluji. Matarajio ya maisha ya betri za wastani za asidi ya risasi ni miaka miwili tu, lakini betri za fosfati ya chuma ya lithiamu zinaweza kuishi hadi mizunguko 5000 na kina cha asilimia 80 cha kutokwa katika safari unayopenda, bila kupoteza utendaji. Ingawa betri za lithiamu iron phosphate LiFePO4 hazitengenezwi kwa saizi ndogo kama zile zinazohitajika kwa vifaa vya kielektroniki vya watumiaji.
Utendaji wa juu wa JB BATTERY LiFePO4 powersports betri za lithiamu ni nyepesi na zinategemea kemia salama zaidi inayopatikana. Hii inafanya betri zetu kustahimili hali ya malipo kamili na chini ya mkazo katika voltage ya juu. Teknolojia ya lithiamu iliyothibitishwa yenye ufuatiliaji amilifu iko nyuma ya laini yetu kamili ya betri za JB BATTERY LiFePO4 ambazo zina uzito mdogo, huchaji haraka na hudumu kwa muda mrefu kuliko betri ya AGM (mikeka ya glasi inayofyonzwa).
Kwa kuwa ni teknolojia iliyothibitishwa kuwa ni nafuu, betri za asidi ya risasi bado zinatumika kuanzisha magari mengi ya powersports. Hata hivyo, masuala ya mazingira, kama vile kupunguza CO2, yanazidi kuwa wasiwasi katika maeneo mengi ya burudani, mbuga za milima, maziwa na njia za maji, kwa hivyo kugeuza betri za lithiamu za nguvu kama vile betri ya JB BATTERY LiFePO4 ni chaguo nzuri. Mabadiliko ya hali ya hewa yaliyosemwa kwa urahisi ni tishio linalowezekana kwa maisha kwenye sayari yetu, pamoja na wanadamu wote. Katika jaribio la kupunguza matokeo mabaya ambayo yanabadilisha angahewa na kuacha sayari ikiwa wazi zaidi, magari yanayotumia nguvu za umeme kikamilifu yanatarajiwa kutawala soko katika miaka ijayo. Kwa teknolojia ya betri iliyoboreshwa, betri zinaweza kuhifadhi nishati zaidi ili kupanua anuwai ya uendeshaji kwa magari ya burudani. Vile vile, wahandisi wa betri wanajitahidi kupunguza gharama za mazingira zinazoundwa na betri zinazoweza kuchajiwa tena wakati wa kuchimba vipengele adimu vya ardhi kama vile lithiamu, kobalti, nikeli au grafiti.
Imetengenezwa chini ya udhibiti mkali wa ubora, betri za lithiamu za JB BATTERY zimeundwa ili kutoa utendakazi wa hali ya juu na kutegemewa kama unavyotarajia. Zaidi ya hayo, unaweza kupunguza uzito wa betri yako kwa nusu au zaidi, ambayo itasababisha utendakazi bora na kuongezeka kwa uchumi wa mafuta. Kwa kuwa betri za lithiamu za powersports hazichaji, hakuna haja ya kuchaji msimu na pikipiki yako, kuteleza kwenye ndege, gari la theluji au ATV iko tayari kutumika ukiwa tayari. Kwa kuwa nafasi ni muhimu kwa magari ya powersports, betri za phosphate ya chuma ya lithiamu kwa kawaida ni ndogo kuliko betri ya asidi ya risasi wanazobadilisha. Betri za LiFePO4 ndizo aina salama zaidi za betri za lithiamu-ion kwani hazitawaka au kuwaka moto zikichomwa. Kwa kuongeza, nyenzo za cathode zinazotumiwa katika betri za lithiamu za powersports hazileti hatari mbaya za mazingira au afya. Tofauti na betri za awali za lithiamu-ioni, betri za LiFePO4 hazilipuki na kuwaka ikiwa zimeharibiwa. Kwa muda wa kuishi wa karibu miaka 10, betri za phosphate ya chuma ya lithiamu zina bei nzuri zaidi kuliko aina zingine za betri za lithiamu ambazo zinategemea nyenzo ghali zaidi.
Betri za Lithium zitakuwa chaguo bora zaidi kwa wapenzi wengi wa ATV na UTV. Ingawa ni ghali zaidi mbele kuliko betri za kawaida, zinakuja na faida nyingi. Watumiaji wengi hupata kwamba manufaa haya hulipa sio tu kifedha bali katika kuridhika kwa muda mrefu katika kuyatumia kwenye ATV na UTV zao.
Betri ya JB China ni mtengenezaji bora zaidi wa pakiti za betri za atv & utv lifepo4 ya lithiamu ion inayozalisha betri ya lithiamu ya mzunguko wa kina kwa atv & utv kwa hali ya hewa ya baridi, voltage yenye 12v, 24v, 36v, 48v, 60v,72 volt na chaguzi za uwezo na 30ah 40ah 50ah. 60ah 70ah 80ah 90ah 96ah 100ah 105ah 110ah 120ah 150ah 200ah 300ah 400ah na zaidi.
JB BATTERY imeundwa kuhimili hali mbaya na matumizi makubwa. Vifurushi vyetu vya betri za lithiamu-ioni vimeundwa ili kukusaidia kunufaika zaidi na ATV na UTV yako kwa kukupa nishati ya kudumu na ya kudumu ili uendelee kufanya kazi siku nzima.
