Batré karanjang golf mangrupikeun bagian sentral tina sagala karanjang golf, sareng hal anu penting pikeun terang saloba anjeun tiasa ngeunaan éta supados karanjang golf anjeun tetep lancar. Dina pituduh ieu, urang bakal nutupan sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan batré karanjang golf, tina jinis-jinis anu béda-béda anu sayogi dugi ka cara ngurus éta sareng masalah umum anu anjeun tiasa patepang. Kami ogé bakal nyarioskeun ka anjeun sabaraha biaya batré karanjang golf, ku kituna anjeun tiasa siap-siap pikeun kajadian naon waé. Janten, teras-terasan janten ahli ngeunaan sagala hal anu aya hubunganana sareng batré karanjang golf!

Jenis Batré
Di jero karanjang anjeun, anjeun bakal mendakan yén éta ngagunakeun sababaraha batré pikeun ngajalankeun - jumlah batré anu diperyogikeun gumantung kana tegangan karanjang. Gumantung kana make jeung model cart golf, kitu ogé kumaha eta dipaké, carts golf biasana datang jeung salah sahiji tilu jenis accu: lead-acid, AGM, atawa litium ion.

Batré Asam Timbal
Batré asam timbal nyaéta batré anu paling umum sayogi sareng parantos janten standar dina karanjang salami mangtaun-taun. Anjeun ogé bakal sering ningali batré ieu didaptarkeun salaku "batré asam timbal anu banjir." Éta ogé batré paling affordable dina pasaran. Pelat timah dina accu aya dina leyuran asam sulfat, nyieun réaksi kimiawi pikeun nyimpen énergi batré di.

Batré asam timbal nyaéta anu paling beurat tina sagala pilihan, sareng ogé peryogi pangropéa rutin pikeun ngajalankeun leres.

Batré AGM
accu AGM pisan sarupa accu lead-asam, tapi aranjeunna variasi disegel. Nangtung pikeun diserep Kaca Mat, aya éléktrolit jenuh fiberglass Mats nu nahan pelat kalungguhan di tempat. Kusabab ieu, batré AGM anjeun henteu kedah dieusi deui sacara périodik, atanapi henteu bocor. Aranjeunna gaduh titik harga anu langkung luhur tibatan batré timah-asam anu banjir standar kusabab peryogi pangropéa anu kirang, sareng umumna gaduh kaluaran kakuatan anu rada luhur tibatan batré asam timbal.

Batré Ion Litium
Batré ion litium mangrupikeun téknologi énggal anu gancang janten pilihan anu dipikaresep pikeun anu gaduh karanjang golf. Batré ion litium langkung mahal tibatan batré asam timbal, tapi aranjeunna nawiskeun sababaraha kaunggulan dina hal kinerja sareng perawatan. Aranjeunna salah sahiji bentuk paling stabil tina batré ion litium sabudeureun!

Pangropéa Batré
Batré asam timbal merlukeun pangropéa anu paling saé pikeun pagelaran anu optimal, sedengkeun batré ion litium henteu peryogi pangropéa.

Salah sahiji bagian anu paling penting pikeun ngajaga batré timbal-asam anjeun nyaéta pikeun mastikeun yén aranjeunna gaduh jumlah cai anu pas di jero. Rutin pariksa tingkat cai dina batré Anjeun, topping eta kaluar kalawan cai lamun tingkat mimiti meunang low. Salaku tambahan, anjeun bakal hoyong ngajaga terminal batré beresih sareng bébas tina lebu sareng korosi. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu ku ngusap batré ka handap ku kaén beueus nalika anjeun mimiti perhatikeun akumulasi ieu.

Jaga batré anjeun nalika ngecas, sabab anjeun henteu hoyong ngeusi batre. Ngeusi batre anu terus-terusan bakal nyababkeun umur batre anu pondok, anu hartosna anjeun kedah ngagentos langkung lami.

Masalah Batré umum
Sakapeung, aya masalah sareng batré karanjang anjeun. Sateuacan anjeun mimiti panik nalika aya hiji hal anu pareum, émut yén seueur masalah ieu tiasa ngalereskeun. Sababaraha masalah anu paling umum sareng batré karanjang anjeun kalebet:

Bau Batré Nalika Ngecas
Aya kalana, Anjeun bisa perhatikeun yén batré karanjang golf anjeun geus mimiti emanating bau busuk nalika ngecas. Éta tiasa bau sapertos endog, walirang, kaduruk, atanapi anu sanés. Unggal bau tiasa gaduh sabab anu béda-béda, béda-béda dina parahna.

Bau busuk: Batré anjeun bakal ngabebaskeun gas hidrogén-sulfida salami ngeusi batre munggaran, anu tiasa tahan pikeun sapuluh muatan munggaran. Ieu teu hijina gas dina batréna, loba nu bisa boga bau kirang pikaresepeun. Lamun batré Anjeun terus bau muatan sanggeus ngeusi batre, Anjeun meureun hoyong pariksa tur tingal lamun eta bocor dimana wae.
Bau endog busuk: Gas walirang tina accu kamungkinan ngabalukarkeun bau endog busuk. Upami anjeun ngambeu ieu, sigana karanjang éta bocor asam sulfat - anu sanés saé. Pastikeun anjeun mawa karanjang anjeun pikeun pangropéa. Upami teu bocor, batré anjeun tiasa disababkeun ku éléktrolit garing.
Bau kaduruk: Batré karanjang golf tiasa bau sapertos kaduruk kusabab sababaraha alesan anu béda. Anu paling umum nyaéta batréna parantos kaluar tina éléktrolit atanapi cai, sahingga ngahasilkeun bau anu sami sareng palastik anu ngaduruk. Upami teu kitu, bau bisa jadi alatan kabel goréng dina batréna.
Aya sababaraha bau sanés anu asalna tina batré karanjang anjeun nalika aya anu salah.

Batré Nyipta Bising Nalika Ngecas
Sababaraha sora batre anjeun nalika ngecas kalebet sora gurgling atanapi bubbling. Sanaos ieu sigana pikasieuneun mimitina, éta saleresna rada umum. Noise ieu asalna tina ayana gasses jero batré, sarta leuwih umum dina lima belas nepi ka dua puluh siklus munggaran. Anjeun panginten kedah nambihan langkung seueur cai kana batré pikeun ngabantosan éléktron asup kana kalungguhan. Sakali ieu rengse, bubbling bakal meunang quieter, tapi moal sagemblengna dileungitkeun.

Sanajan kitu, lamun batré Anjeun mimiti nyieun sora hissing atawa popping, ieu biasana tanda masalah. Sakapeung, aki-aki ogé bakal ngahasilkeun sora anu ngagolak. Anjeun bakal hoyong ati-ati dina kaayaan ieu, sabab anjeun henteu hoyong batréna kulub sareng tumpah. Ieu ngan bakal ngabalukarkeun masalah salajengna.

Gorobag Teu Nyepeng Muatan

Naha batré karanjang golf anjeun lirén nahan muatan? Urang terang kumaha frustasi ieu tiasa, khususna nalika anjeun henteu caket carjer anjeun. Aya sababaraha sabab béda batré karanjang anjeun gancang lemes. Sababaraha sabab utama nyaéta:
· Sambungan terminal leupas
· Tingkat cai handap
· Regulator tegangan lepat
· Sél batré paéh
· Sering ngecas batré anjeun

Batré JB nawiskeun batré litium LiFePO4 kinerja anu luhur pikeun karanjang golf, anu tahan langkung lami, beuratna dugi ka 80% langkung handap tina batré Asam Timbal, sareng ngabutuhkeun nol pangropéa.