madhësi më të vogël, më të sigurt dhe pa mirëmbajtje.
Pse të përmirësoni fuqinë e karrocave të golfit
Nga një bateri plumb-acidi në një bateri litium?
NGARKIMI I BATERIS
Bateria e acidit të plumbit
Efikasiteti i karikimit të këtij lloji të baterisë është i ulët - vetëm 75%! Një bateri me acid plumbi ka nevojë për më shumë energji për rimbushje sesa jep. Energjia e tepërt përdoret për gazifikimin dhe për përzierjen e acidit brenda. Ky proces ngroh baterinë dhe avullon ujin brenda, gjë që rezulton në nevojën për të mbushur baterinë me ujë të distiluar (të demineralizuar).
Rimbushja me acid plumb ka kufizime të rënda dhe një numër pikash kritike. Këtu janë ato më të rëndësishmet:
· Ngarkimet e shpejta ose të pjesshme shkatërrojnë një bateri me acid plumbi
· Kohët e karikimit janë të gjata: nga 6 deri në 8 orë
· Karikuesi nuk mbledh informacion të plotë për baterinë. Kontrollon vetëm tensionin dhe kjo nuk mjafton. Ndryshimet e temperaturës ndikojnë në profilin e rimbushjes, kështu që nëse temperatura nuk matet, bateria nuk do të ngarkohet kurrë plotësisht në dimër dhe do të gazohet shumë gjatë verës.
· Një karikues ose cilësim i gabuar redukton jetëgjatësinë e baterisë
· Mirëmbajtja e dobët do të reduktojë gjithashtu jetëgjatësinë e baterisë
Bateria jon litium
Bateritë litium-jon mund të ngarkohen "shpejtë" në 100% të kapacitetit.
Një bateri litiumi kursen faturën tuaj elektrike, pasi është deri në 96% efikase dhe pranon karikim të pjesshëm dhe të shpejtë.
Akuzuar
Një bateri litiumi kursen faturën e energjisë elektrike me efikasitet deri në 96%.
Një bateri litiumi pranon karikim të pjesshëm dhe karikim të shpejtë.
Në 25 minuta mund të karikojmë 50% të baterisë.
Lithium Battery
Bateritë litium-jon janë mjaft pa mirëmbajtje dhe nuk prodhojnë gaz.
Kjo eliminon çdo kosto shtesë.
Punon mirë.
Një bateri litiumi mund të ngarkohet me kapacitet 50% në vetëm 25 minuta.
Karakteristika inovative JB BATTERY u mundëson klientëve tanë të pajisin pajisjet e tyre me kapacitet më të ulët të baterisë së instaluar sesa kapaciteti i kërkuar me bateritë me acid plumbi, sepse bateritë e litiumit mund të rikarikohen në mënyrë të përsëritur për një kohë të shkurtër
Sistemet elektronike brenda baterisë e kontrollojnë karikuesin në mënyrë efektive, kështu që ai mund të japë rrymën e saktë që është në përputhje me parametrat e brendshëm (tensioni, temperatura, niveli i karikimit, etj ...). Nëse një klient lidh një karikues të papërshtatshëm baterie, bateria nuk do të aktivizohet dhe kështu mbrohet plotësisht.
PESHA E BATERISË
Bateria e acidit të plumbit: 30 kg për kWh
Bateri litium-jon: 6 kg për kWh
Mesatarisht bateritë litium-jon peshë 5 herë më pak se bateria standarde e acidit të plumbit.
5 herë më e lehtë
BATERILA E ACIDIVE TË Plumbit
30 kg për kWh
Bateri e karrocës së golfit 48v 100Ah Plumb-Acid
BATERI ITHIUM-JON
6 kg për kWh
Bateri e karrocës së golfit 48v 100Ah LiFePO4
MIRËMBAJTJA
Bateria e acidit të plumbit: kosto të larta të mirëmbajtjes dhe sistemeve. Mirëmbajtja e zakonshme është një nga kostot më të mëdha, pasi përfshin mbushjen e ujit, mirëmbajtjen e sistemit të mbushjes dhe heqjen e oksidit nga elementët dhe terminalet.
Do të ishte një gabim serioz të mos merrnim parasysh 3 kosto të tjera të fshehura:
1. Kostoja e infrastrukturës: bateritë me acid plumbi lëshojnë gaz gjatë karikimit dhe për këtë arsye duhet të karikohen në një zonë të veçantë. Sa kushton kjo hapësirë, e cila mund të përdoret për qëllime të tjera?
2. Kostoja e asgjësimit të gazit: gazi i çliruar nga bateritë e acidit të plumbit nuk duhet të mbetet brenda zonës së karikimit. Duhet të hiqet nga jashtë me anë të sistemeve speciale të ventilimit.
3. Kostoja e demineralizimit të ujit: në kompanitë më të vogla, kjo kosto mund të përfshihet në mirëmbajtjen e zakonshme, por bëhet një shpenzim më vete për kompanitë e mesme dhe të mëdha. Demineralizimi është një trajtim i nevojshëm për ujin që përdoret për të mbushur bateritë me acid plumbi.
Bateri litium-jon: pa kosto infrastrukturore, pa gaz dhe pa nevojë për ujë, gjë që eliminon të gjitha kostot shtesë. Bateria thjesht punon.
JETA E SHËRBIMIT
Bateritë litium-jon zgjasin 3-4 herë më shumë se bateritë me acid plumbi, pa humbur efektivitetin me kalimin e kohës.
SIGURIA, HIDIROFIZIMI DHE EMISIONET
Bateritë e acidit të plumbit nuk kanë pajisje sigurie, nuk janë të mbyllura dhe lëshojnë hidrogjen gjatë karikimit. Në fakt, përdorimi i tyre në industrinë ushqimore nuk lejohet (përveç versioneve “gel”, të cilat janë edhe më pak efikase).
Bateritë e litiumit nuk lëshojnë emetime, janë të përshtatshme për të gjitha aplikacionet (e disponueshme edhe në IP67) dhe kanë 3 sisteme të ndryshme kontrolli që mbrojnë baterinë:
1. Shkyçja automatike, e cila shkëput baterinë kur makina/makina është në punë dhe mbron baterinë nga përdorimi jo i duhur nga klienti
2. Sistemi i balancimit dhe menaxhimit i cili maksimizon efikasitetin e baterisë
3. Sistemi i telekomandës me paralajmërim automatik për problemet dhe keqfunksionimet
BATERIA JB
Bateria JB BATTERY LiFePO4 për karrocën e golfit është litiumi shumë më i sigurt se Acidi i Plumbit. Si sot ka zore aksident nga raporti i baterive JB BATTERY. ne i kushtojmë rëndësi sigurisë së klientëve tanë, kështu që bateritë tona LiFePO4 janë me cilësi shumë të lartë, jo vetëm me performancë më të mirë, por edhe më të sigurta.
