manjša velikost, varnejša in brez vzdrževanja.
Zakaj nadgraditi moč vozička za golf
Od svinčeno-kislinske baterije do litijeve baterije?
POLNJENJE BATERIJE
Svinčena baterija
Učinkovitost polnjenja te vrste baterij je nizka – le 75 %! Svinčeno-kislinska baterija za polnjenje potrebuje več energije, kot jo odda. Odvečna energija se porabi za uplinjanje in interno mešanje kisline. Ta proces segreje baterijo in izhlapi vodo v njej, zaradi česar je treba baterijo dopolniti z destilirano (demineralizirano) vodo.
Polnjenje s svinčeno kislino ima resne omejitve in številne kritične točke. Tukaj so najpomembnejši:
· Hitra ali delna polnjenja uničijo svinčeno-kislinski akumulator
· Časi polnjenja so dolgi: od 6 do 8 ur
· Polnilnik ne zbira vseh podatkov o bateriji. Preveri le napetost, to pa ni dovolj. Spremembe temperature vplivajo na profil polnjenja, tako da, če temperatura ni izmerjena, se baterija pozimi nikoli ne bo povsem napolnila, poleti pa bo preveč uplinjena
· Nepravilen polnilnik ali nastavitev skrajša življenjsko dobo baterije
· Slabo vzdrževanje bo tudi skrajšalo življenjsko dobo baterije
Litij-ionska baterija
Litij-ionske baterije je možno "hitro" napolniti do 100% kapacitete.
Litijeva baterija prihrani vaš račun za elektriko, saj je učinkovita do 96 % in omogoča tako delno kot hitro polnjenje.
Polnjenje
Litijeva baterija prihrani račun za elektriko z učinkovitostjo do 96 %.
Litijeva baterija sprejema delno polnjenje in hitro polnjenje.
V 25 minutah lahko napolnimo 50% baterije.
Lithium baterije
Litij-ionske baterije dokaj ne potrebujejo vzdrževanja in ne proizvajajo plina.
S tem odpadejo morebitni dodatni stroški.
Deluje čisto v redu.
Litijeva baterija se lahko napolni do 50% kapacitete v samo 25 minutah.
Inovativna lastnost JB BATTERY omogoča našim strankam, da svoje naprave opremijo z nižjo kapaciteto nameščene baterije od kapacitete, ki jo zahtevajo svinčeve baterije, saj je mogoče litijeve baterije v kratkem času večkrat napolniti.
Elektronski sistemi v bateriji učinkovito nadzorujejo polnilnik, tako da lahko zagotovi natančen tok, ki je skladen z notranjimi parametri (napetost, temperatura, raven napolnjenosti itd.). Če stranka priključi neustrezen polnilnik, se baterija ne aktivira in je tako popolnoma zaščitena.
TEŽA BATERIJE
Svinčeno-kislinski akumulator: 30 kg na kWh
Litij-ionska baterija: 6 kg na kWh
Litij-ionske baterije so v povprečju 5-krat lažje od standardnih svinčeno-kislinskih baterij.
5-krat lažji
SVINČEVO KISLINSKI AKUMULATOR
30 kg za kWh
48v 100Ah svinčeno-kislinski akumulator za golf voziček
ITIJEV-IONSKA BATERIJA
6 kg za kWh
48v 100Ah LiFePO4 baterija za golf voziček
VZDRŽEVANJE
Svinčev akumulator: visoki stroški vzdrževanja in sistemov. Redno vzdrževanje je eden največjih stroškov, saj vključuje dolivanje vode, vzdrževanje polnilnega sistema ter odstranjevanje oksidov iz elementov in terminalov.
Huda napaka bi bila, če ne bi upoštevali še 3 skrite stroške:
1. Stroški infrastrukture: svinčeno-kislinske baterije med polnjenjem sproščajo plin in jih je zato treba polniti na namenskem mestu. Kakšni so stroški tega prostora, ki bi ga lahko uporabili za druge namene?
2. Stroški odstranjevanja plina: plin, ki ga sproščajo svinčeno-kislinski akumulatorji, ne sme ostati v polnilnem prostoru. Odstraniti ga je treba navzven s posebnimi prezračevalnimi sistemi.
3. Stroški demineralizacije vode: v manjših podjetjih je ta strošek lahko vključen v redno vzdrževanje, za srednje velika in velika podjetja pa postane ločen strošek. Demineralizacija je nujna obdelava vode, ki se uporablja za polnjenje svinčeno-kislinskih akumulatorjev.
Litij-ionska baterija: brez stroškov infrastrukture, brez plina in brez potrebe po vodi, kar odpravlja vse dodatne stroške. Baterija preprosto deluje.
STORITVENO ŽIVLJENJE
Litij-ionske baterije zdržijo 3-4-krat dlje kot svinčeno-kislinske baterije, ne da bi sčasoma izgubile učinkovitost.
VARNOST, VODOIZOLACIJA IN EMISIJE
Svinčevi akumulatorji nimajo varnostnih naprav, niso zatesnjeni in med polnjenjem sproščajo vodik. Dejansko njihova uporaba v živilski industriji ni dovoljena (razen pri “gel” različicah, ki so še manj učinkovite).
Litijeve baterije ne sproščajo emisij, so primerne za vse aplikacije (na voljo tudi v IP67) in imajo 3 različne nadzorne sisteme, ki ščitijo baterijo:
1. Samodejni odklop, ki odklopi akumulator, ko stroj/vozilo miruje, in ščiti akumulator pred nepravilno uporabo s strani stranke
2. Sistem za uravnoteženje in upravljanje, ki poveča učinkovitost baterije
3. Sistem daljinskega upravljanja s samodejnim opozarjanjem na težave in okvare
JB BATERIJA
JB BATTERY LiFePO4 baterija za golf voziček je veliko varnejša litijeva baterija kot svinčeno-kislinska. Danes poročajo o številnih nesrečah z baterijami JB BATTERY. Pomembno nam je varnost naših strank, zato so naše LiFePO4 baterije zelo kakovostne, ne le z boljšo zmogljivostjo, ampak tudi varnejše.
