Akumulator litowo-jonowy do pojazdów elektrycznych o małej prędkości (EV)
Niska prędkość EV LiFePO4 bateria
Rynek pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości Przegląd:
Światowy rynek pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości został wyceniony w 2,395.8 r. na 2017 7,617.3 mln USD i przewiduje się, że do 2025 r. osiągnie wartość 15.4 2018 mln USD, odnotowując CAGR na poziomie 2025% w latach 2017–XNUMX. W XNUMX r. Ameryka Północna miała największy udział w światowym dołku szybki rynek pojazdów elektrycznych.
Pojazd elektryczny o niskiej prędkości to czterokołowy pojazd silnikowy, którego prędkość maksymalna wynosi od 20 km/h do 40 km/h, a dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie przekracza 1,400 kg. Zasady i przepisy są przestrzegane przez pojazd elektryczny o niskiej prędkości, zgodnie z definicją stanową i federalną. Pojazd elektryczny o małej prędkości jest powszechnie znany w Stanach Zjednoczonych jako pojazd elektryczny osiedlowy.
Pojazd elektryczny o małej prędkości napędzany jest silnikiem elektrycznym, który do działania wymaga ciągłego dostarczania energii z akumulatorów. W tych pojazdach stosuje się różne akumulatory, takie jak litowo-jonowe, stopiona sól, cynkowo-powietrzna i różne konstrukcje na bazie niklu. Pojazd elektryczny został zaprojektowany przede wszystkim w celu zastąpienia konwencjonalnych sposobów podróżowania, ponieważ prowadzą one do zanieczyszczenia środowiska. Pojazdy elektryczne o małej prędkości zyskały popularność dzięki licznym postępom technologicznym. Pojazd elektryczny przewyższa konwencjonalny pojazd, zapewniając wyższą oszczędność paliwa, niską emisję dwutlenku węgla i konserwację.
Wzrost rynku jest napędzany przez rygorystyczne przepisy rządowe i regulacje dotyczące emisji z pojazdów i wzrostu kosztów paliwa. Ponadto wzrost zanieczyszczenia, postęp technologiczny, gwałtowny wzrost przemysłu motoryzacyjnego i zmniejszenie rezerw paliw kopalnych napędzają wzrost rozwoju i produkcji pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości. Wysoki koszt pojazdu i brak odpowiedniej infrastruktury ładowania to jedne z głównych czynników hamujących ten rynek. Ponadto proaktywne inicjatywy rządowe i postęp technologiczny w pojazdach elektrycznych zapewniają lukratywne możliwości wzrostu dla tego rynku na całym świecie. Można to przypisać wzrostowi sprzedaży pojazdów zautomatyzowanych na całym świecie. Funkcje te oferują lukratywne możliwości dla popytu na pojazdy elektryczne o małej prędkości na całym świecie.
JB BATTERY Systemy akumulatorów litowych są dostępne w celu poprawy osiągów pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości, oferując oszczędność masy, stałe dostarczanie energii i zerową konserwację w porównaniu z tradycyjną technologią akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Jako producent z kadrą inżynierską i doświadczeniem w stosowaniu, JB BATTERY zaleca stosowanie litu wyłącznie w pojazdach elektrycznych z nowoczesnymi układami napędowymi prądu przemiennego, które można dostroić, aby wykorzystać dostarczanie energii litowej.
Akumulatory litowo-jonowe (li-ion) są szeroko stosowane przez światowych producentów samochodów do zasilania pojazdów elektrycznych. W akumulatorze litowo-jonowym jony litu przemieszczają się z elektrody ujemnej przez elektrolit do elektrody dodatniej podczas rozładowania i z powrotem podczas ładowania.
fosforan litowo-żelazowy, baterie LiFePO4 składają się z litu, żelaza i fosforanu. Nie zawierają kobaltu i niklu. Ogniwa LFP zapewniają niższy zakres materiałów, które są mniej łatwopalne.
Niskoobrotowy akumulator litowy EV zaprojektowany i wyprodukowany przez JB BATTERY charakteryzuje się szybkim ładowaniem, wydajnym magazynowaniem energii, bardzo niską impedancją, bardzo wysokim współczynnikiem energii. Jest bezpieczniejsza, bardziej przyjazna dla środowiska, stabilniejsza i wydajniejsza w użyciu, a obecnie jest szeroko stosowana w przemyśle drogowym. Baterie są zwykle nazywane po materiałach katodowych. Oto cztery warianty, które napędzają pojazdy elektryczne dziś iw przyszłości.
JB BATTERY zapewnia wysokowydajne akumulatory litowo-jonowo-żelazowo-fosforanowe do zastosowań napędowych o niskiej prędkości, takich jak transport, rozrywka lub zastosowania przemysłowe. W oparciu o udokumentowany zapis jakości i bezpieczeństwa.
Seria JB BATTERY została zaprojektowana w celu korzystnego zastąpienia akumulatorów kwasowo-ołowiowych, oferując poczwórną gęstość energii przy równoważnej wadze i rozmiarze.
Dzięki swojej technologii akumulator litowy do pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości JB BATTERY może być instalowany w dowolnej pozycji (pionowo, leżąc na boku lub głową w dół).
Parametry elektryczne akumulatora JB BATTERY Low-Speed Electric Vehicles LiFePO4 są kompatybilne pod każdym względem z parametrami akumulatora ołowiowego AGM o napięciu 48 V. W zdecydowanej większości przypadków system ładowania może pozostać taki sam, a do wymiany nie są wymagane żadne dodatkowe akcesoria.
Baterie litowe JB BATTERY są lekkie, kompaktowe, wydajne i mogą być używane do wszystkich rodzajów zastosowań i zastosowań. JB BATTERY są przeznaczone do bezpośredniej wymiany akumulatorów starej generacji (ołowiowych VRLA, AGM lub OPZ) o napięciu 48V, które charakteryzują się niską wydajnością i są szkodliwe dla środowiska (stosowanie metali ciężkich i kwaśnych elektrolitów).
