mindre størrelse, sikrere og ingen vedlikehold.
LiFePO4 Batterisikkerhet
Litium-baserte batterier er raskt i ferd med å bli en rimelig erstatning for den 150 år gamle teknologien til bly-syre-batterier.
På grunn av den iboende ustabiliteten til litiummetall, gikk forskningen over til et ikke-metallisk litiumbatteri som bruker litiumioner. Selv om det er litt lavere i energitetthet, er litium-ion-systemet trygt, forutsatt at visse forholdsregler er oppfylt ved lading og utlading. I dag er litium-ion en av de mest vellykkede og sikre batterikjemiene som finnes. To milliarder celler produseres hvert år.
LiFePO4 (også kjent som Lithium Iron Phosphate) batterier er en enorm forbedring i forhold til blysyre i vekt, kapasitet og holdbarhet. LiFePO4-batteriene er den sikreste typen litiumbatterier siden de ikke vil overopphetes, og selv om de punkteres vil de ikke ta fyr. Katodematerialet i LiFePO4-batterier er ikke farlig, og utgjør derfor ingen negative helsefarer eller miljøfarer. På grunn av at oksygenet er tett bundet til molekylet, er det ingen fare for at batteriet bryter ut i flammer slik det er med litium-ion. Kjemien er så stabil at LiFePO4-batterier vil akseptere en ladning fra en blysyrekonfigurert batterilader. Selv om det er mindre energitett enn litiumion- og litiumpolymeren, er jern og fosfat rikelig og billigere å utvinne, så kostnadene er mye rimeligere. Forventet levetid for LiFePO4 er omtrent 8-10 år.
I applikasjoner hvor vekt er en vurdering, er litiumbatterier blant de letteste alternativene som er tilgjengelige. De siste årene har litium blitt tilgjengelig i flere kjemier; Lithium-Ion, Lithium Iron Phosphate, Lithium Polymer og noen flere eksotiske varianter.
Lithium-Ion-batterier og Lithium Polymer-batterier er de mest energitette av litiumbatteriene, men de mangler sikkerhet. Den vanligste typen litium-ion er LiCoO2, eller litiumkoboltoksid. I denne kjemien er oksygenet ikke sterkt bundet til kobolten, så når batteriet varmes opp, for eksempel ved hurtiglading eller utlading, eller bare tung bruk, kan batteriet ta fyr. Dette kan være spesielt katastrofalt i høytrykksmiljøer som fly, eller i store applikasjoner som elektriske kjøretøy. For å motvirke dette problemet må enheter som bruker litiumion- og litiumpolymerbatterier ha ekstremt sensitiv og ofte dyr elektronikk for å overvåke dem. Mens Lithium Ion-batterier har en iboende høy energitetthet, vil kapasiteten til Lithium Ion etter ett års bruk ha falt så mye at LiFePO4 vil ha samme energitetthet, og etter to år vil LiFePO4 ha betydelig større energitetthet. En annen ulempe med disse typene er at kobolt kan være farlig, noe som øker både helseproblemer og miljømessige avhendingskostnader. Den anslåtte levetiden til et litium-ion-batteri er omtrent 3 år fra produksjon.
Blysyre er en velprøvd teknologi og kan være relativt billig. På grunn av dette brukes de fortsatt i de fleste bruksområder for elektriske kjøretøy og startapplikasjoner. Siden kapasitet, vekt, driftstemperaturer og CO2-reduksjon er store faktorer i mange applikasjoner, er LiFePO4-batterier raskt i ferd med å bli en industristandard. Selv om den opprinnelige kjøpesummen for LiFePO4 er høyere enn blysyre, kan den lengre levetiden gjøre det til et økonomisk fornuftig valg.
Blysyre er en velprøvd teknologi og kan være relativt billig. På grunn av dette brukes de fortsatt i de fleste bruksområder for elektriske kjøretøy og startapplikasjoner. Siden kapasitet, vekt, driftstemperaturer og CO2-reduksjon er store faktorer i mange applikasjoner, er LiFePO4-batterier raskt i ferd med å bli en industristandard. Selv om den opprinnelige kjøpesummen for LiFePO4 er høyere enn blysyre, kan den lengre levetiden gjøre det til et økonomisk fornuftig valg.
Litiumbatteriteknologi er fortsatt relativt ny. Etter hvert som denne teknologien har utviklet seg, har forbedringer som integrerte batteristyringssystemer (BMS) og mer stabile interne kjemier resultert i litiumbatterier som er sikrere enn bly-syre-motstykkene og gir mange fordeler.
Det sikreste litiumbatteriet: LiFePO4
Som vi nevnte tidligere, er det mest populære alternativet for litium RV-batterier litiumjernfosfat (LiFePO4)-batteriet. LiFePO4-batterier har en lavere energitetthet enn Li-ion-batterier, noe som resulterer i at de er mer stabile og gjør dem til et utmerket alternativ for RV-applikasjoner.
En annen sikkerhetsfordel med LiFePO4 er at litiumjernfosfat ikke er giftig. Derfor kan du kaste det lettere enn bly-syre- og Li-ion-batterier.
Fordeler med litiumbatterier
Sikkerhetshensynet til LiFePO4-batterier er åpenbart viktig. Mange andre fordeler bidrar imidlertid til å gjøre LiFePO4-batterier til det optimale valget for golfbil, elektrisk kjøretøy (EV), terrengkjøretøy (ATV&UTV), fritidskjøretøy (RV), elektrisk scooter.
Lengre levetid
Noen mennesker avviser den forhåndsprislappen på litiumbatterier, som lett kan nå $1,000 hver. Litiumbatterier kan imidlertid vare opptil ti ganger lenger enn et standard blybatteri, noe som ofte resulterer i totale kostnadsbesparelser over tid.
Tryggere enn blysyre eller AGM
Selv om de fleste bly-syre- eller AGM-batterier er forseglet for å forbedre sikkerheten, tilbyr de fortsatt ikke mange sikkerhetsfunksjoner som litiumbatterier gjør.
Litiumbatterier har vanligvis et integrert batteristyringssystem (BMS) som hjelper dem å lade og operere mer effektivt og sikkert. Bly-syrebatterier er også utsatt for skade og overoppheting når de lades og utlades, men de har ikke BMS for å beskytte dem.
I tillegg er LiFePO4-batterier laget av ikke-giftige materialer som motstår termisk løping. Dette bidrar ikke bare til økt sikkerhet for brukeren, men også for miljøet.
Mer batterikapasitet
En annen fordel med litiumbatterier er at de har en større brukbar kapasitet sammenlignet med bly-syre-batterier.
Du kan bare trygt utlade et blybatteri til omtrent 50 % av kapasitetsvurderingen før du begynner å skade batteriet. Det betyr at hvis et bly-syre-batteri er vurdert til 100 ampere-timer, har du bare omtrent 50 ampere-timer med brukbar energi før du begynner å skade batteriet. Dette begrenser dens fremtidige kapasitet og levetid.
Derimot kan du lade ut et litiumbatteri nesten helt uten å forårsake skade. Imidlertid tar de fleste ikke ut dem under 20 % før de lader. Selv om du følger denne konservative tommelfingerregelen, gir et 100 ampere-timers litiumbatteri omtrent 80 ampere-timer før det må lades.
Mindre vedlikehold
Den integrerte BMS overvåker og hjelper til med å vedlikeholde litiumbatteriet, og eliminerer behovet for å gjøre dette selv.
BMS sørger for at batteriet ikke overlades, beregner ladetilstanden til batteriene, overvåker og regulerer temperaturen, og overvåker batterienes helse og sikkerhet.
Mindre tungt
Det er to måter litiumbatterier kan redusere vekten på batterisystemet på.
Som vi sa før, har litiumbatterier mer brukbar kapasitet enn blybatterier. Dette vil ofte tillate at du trenger færre litiumbatterier i systemet ditt for å oppnå samme kapasitet som et blysyresystem. I tillegg vil et litiumbatteri veie omtrent halvparten så mye som et blybatteri med samme kapasitet.
Mer effektivt
Litiumbatterier er som nevnt mye mer effektive enn blybatterier. Selv med en tilsvarende kapasitetsvurdering, gir litiumbatterier mer brukbar energi. De utlades også med en mer stabil hastighet enn bly-syre-batterier.
Dette lar deg effektivt drive lenger uten å måtte lade opp batteriene, noe som er spesielt nyttig ved boondocking og lar deg redusere generatorbruken og maksimere solenergien.
Mindre dyrt totalt sett
Mens litiumbatterier i utgangspunktet koster mer enn bly-syre-motstykkene, betyr det at de varer 6-10 ganger lenger at du til syvende og sist vil spare penger i det lange løp.
JB BATTERY er et profesjonelt, rikt erfarent og sterkt teknisk team av lifepo4-batteriprodusenter, som integrerer celle + BMS-administrasjon + pakkestrukturdesign og tilpasning. Vi fokuserer på utvikling og spesialproduksjon av litiumjernfosfatbatterier.
