Kes Di Kanada: Kursus Bertukar Kepada Bateri Litium-Ion
Kereta golf ialah kaedah pengangkutan pilihan untuk berjuta-juta pemain golf di seluruh Kanada. Tidak hairanlah pengurus padang golf dan kakitangan penyelenggaraan memberi banyak penekanan pada penyelenggaraan dan pembaikan armada kereta golf mereka.
Selama beberapa dekad, bateri pilihan untuk menggerakkan kereta golf adalah kitaran dalam, dibanjiri, asid plumbum. Kini, semakin ramai pengurus padang golf beralih kepada bateri lithium-ion untuk menggerakkan armada mereka, kerana mereka menawarkan beberapa kelebihan berbeza berbanding bateri asid plumbum tradisional.
Seorang pelanggan JB BATTERY mengendalikan kayu golf di Kanada, mereka menukar bateri troli sarung tangan mereka untuk Lead-Aicd kepada Lithium. Mereka hanya menghubungi kami dan memberitahu kami butiran bateri troli mereka, dan kami mencadangkan bateri kereta golf LiFePO4 JB BATTERY kami untuk mereka. Oleh itu, armada kelab golf ini telah menaik taraf bateri JB BATTERY LiFePO4, dan kini kereta golf ini memandu dengan kuat dan mengecas dengan pantas.
Mengapa Padang Golf Perlu Bertukar kepada Bateri Litium-Ion?
Berat
Memandangkan bateri litium-ion berat tetapi sebahagian kecil daripada rakan sejawat asid plumbumnya, kereta golf yang dikuasakan oleh satu mempunyai kelebihan nisbah kuasa-ke-berat yang ketara. Ini bermakna troli boleh membawa lebih berat dan mencapai kelajuan yang lebih tinggi tanpa mengalami masalah prestasi atau kuasa pudar.
Bergantung pada saiz armada kereta golf anda, masa yang diambil untuk mengecas bateri asid plumbum standard boleh memberi kesan ketara kepada ketersediaan kereta golf. Memandangkan purata bateri asid plumbum mengambil masa 8 jam untuk dicas semula sepenuhnya, kereta golf yang tersangkut di bangsal penyelenggaraan tidak menghasilkan apa-apa wang untuk kursus ini.
Bateri litium-ion, sebaliknya, boleh dicas semula kepada kira-kira 80 peratus daripada kapasitinya dalam masa satu jam sahaja. Ia mengambil masa kurang daripada empat jam untuk mencapai 100%. Ini bermakna lebih sedikit masa henti bagi setiap kereta golf dan akan membolehkan padang golf mendapat manfaat daripada mempunyai kumpulan kereta yang lebih kecil.
Tidak seperti bateri asid plumbum, bateri litium-ion tidak terdedah kepada kerosakan jika berulang kali dicas semula hingga kurang daripada 100%. Banyak padang golf dengan kereta golf yang dikuasakan oleh bateri litium-ion akan melakukan "cas semula peluang" pantas apabila ia diserahkan pada penghujung hari. Dalam masa kurang daripada sejam, mereka bersedia untuk keluar semula dalam kursus.
Penyelenggaraan Sifar
Perlu melakukan penyelenggaraan berjadual secara tetap pada bateri kereta golf asid plumbum memerlukan masa dan wang. Masa henti ini boleh bertambah kerana krew penyelenggaraan perlu memperuntukkan sedikit masa untuk memeriksa dan menyelenggara bateri dengan kerap.
Sebagai tambahan kepada kos jam kerja yang dijimatkan, ini juga menghalang kedai daripada perlu membeli produk dan alatan penyelenggaraan tambahan. Oleh kerana tiada asid dalam bateri litium, tumpahan berbahaya yang tidak disengajakan dielakkan sepenuhnya.
Hayat Kitaran Bateri Lebih Lama
Salah satu kelebihan utama kereta golf berkuasa bateri litium-ion ialah ia mempunyai jangka hayat yang lebih lama berbanding dengan asid plumbum tradisional. Bateri kereta golf litium purata mempunyai sekitar 2,000 hingga 5,000 kitaran; manakala purata asid plumbum hanya mempunyai antara 500 hingga 1,000 kitaran. Ini diterjemahkan kepada penjimatan kos yang besar dari semasa ke semasa.
Walaupun bateri kereta golf litium-ion cenderung kos lebih awal, terdapat penjimatan kos yang besar dari semasa ke semasa jika dibandingkan dengan perlu kerap menggantikan bateri asid plumbum. Ini juga diterjemahkan kepada pengurangan bil tenaga, potensi pembaikan dan kos penyelenggaraan yang biasa dengan bateri kereta golf asid plumbum.
JB BATTERY Teknologi Diperbaiki
JB BATTERY Bateri litium-ion didatangkan dengan sistem Pengurusan Bateri (BMS) terbina dalam. Ia membantu memastikan bahawa ia tidak dicaj berlebihan secara tidak sengaja atau terlebih habis. BMS sentiasa memantau bateri supaya parameternya sentiasa berada dalam julat kerja yang optimum.
Elektronik dalaman sistem JB BATTERY BMS akan membandingkan keadaan keseluruhan bateri, rizab tenaga dan suhu berbanding umurnya. Jika unit simpanan tenaga menjadi terlalu panas, pelbagai litar keselamatan akan menghalangnya daripada menjadi terlalu panas.
Litar Pengawasan Sel tambahan, (CSC) akan memantau setiap sel individu, yang membantu memastikan prestasi optimum. Ini diterjemahkan kepada keselamatan yang lebih baik, kebolehpercayaan dan kurang masa henti kereta kerana penyelenggaraan bateri.
JB BATTERY LiFePO4 Golf Cart Bateri
Di JB BATTERY, kami telah menyediakan pelanggan kami bateri berkualiti tinggi selama lebih 15 tahun. Barisan bateri kereta golf litium-ion kami memberikan prestasi unggul, dan apabila ditambah pada kumpulan kereta golf, diterjemahkan kepada penjimatan kos yang besar berbanding yang tradisional asid plumbum.
Kami juga sedang mencari rakan kerjasama bateri litium LiFePO4 di seluruh dunia, jika anda ingin menjadi ejen JB BATTERY:
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Amerika,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion Eropah,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di UK,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di India,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Australia,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Kanada,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Afrika Selatan,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Jepun,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Eropah,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Korea,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Malaysia,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Filipina,
Pembekal bateri kereta golf litium-ion di Vietnam,
......
Hubungi kami sekarang!
