Atvejis Kanadoje: kursai pereina prie ličio jonų baterijų
Golfo vežimėliai yra pageidaujamas transportavimo būdas milijonams golfo žaidėjų visoje Kanadoje. Nenuostabu, kad golfo aikštynų vadovai ir techninės priežiūros personalas tiek daug dėmesio skiria savo golfo krepšelių parko priežiūrai ir remontui.
Daugelį dešimtmečių golfo vežimėliui maitinti pirmenybė buvo teikiama gilaus ciklo, užtvindytų, švino rūgšties akumuliatorių. Šiais laikais vis daugiau golfo aikštynų vadovų kreipiasi į ličio jonų baterijas, kad galėtų maitinti savo parką, nes jos turi keletą ryškių pranašumų, palyginti su tradicinėmis švino rūgšties baterijomis.
Vienas JB BATTERY klientas valdo golfo lazdą Kanadoje, keičia savo glof vežimėlio bateriją į Lead-Aicd į ličio. Jie tiesiog susisiekė su mumis ir papasakojo savo krepšelio akumuliatoriaus informaciją, o mes jiems siūlome mūsų JB BATTERY LiFePO4 golfo vežimėlio akumuliatorių. Taigi šio golfo lazdos parkas atnaujino JB BATTERY LiFePO4 baterijas, o dabar šie golfo vežimėliai varo galingai ir greitai kraunasi.
Kodėl golfo aikštynai turėtų pereiti prie ličio jonų akumuliatorių?
Svoris
Kadangi ličio jonų baterijos sveria tik dalį švino rūgšties baterijų, golfo vežimėlis, maitinamas vienu, turi didelį galios ir svorio santykio pranašumą. Tai reiškia, kad vežimėlis gali nešti daugiau svorio ir pasiekti didesnį greitį, nenukentėdamas našumo ar galios.
Priklausomai nuo jūsų golfo vežimėlių parko dydžio, laikas, kurio reikia įkrauti standartinę švino-rūgšties bateriją, gali labai paveikti golfo vežimėlių prieinamumą. Atsižvelgiant į tai, kad vidutinis švino rūgšties akumuliatorius visiškai įkraunamas per 8 valandas, golfo vežimėlis, įstrigęs techninės priežiūros pastogėje, neuždirba pinigų.
Kita vertus, ličio jonų baterijas galima įkrauti iki maždaug 80 procentų jų talpos vos per valandą. Norint pasiekti 100 proc., prireikia mažiau nei keturių valandų. Tai reiškia, kad kiekvienas golfo krepšelis turi mažiau prastovų ir leis golfo aikštynui turėti mažesnį vežimėlių parką.
Skirtingai nuo švino rūgšties akumuliatorių, ličio jonų baterijos nėra jautrios pažeidimams, jei pakartotinai įkraunamos iki mažiau nei 100%. Daugelis golfo aikštynų su golfo vežimėliais, maitinamais ličio jonų baterijomis, greitai „pasikraus“, kai jie bus įjungti dienos pabaigoje. Per mažiau nei valandą jie yra pasirengę grįžti į kursą.
Nulis priežiūros
Reguliarus švino-rūgštinių golfo krepšelių akumuliatorių techninės priežiūros darbai kainuoja laiko ir pinigų. Šios prastovos gali padidėti, nes techninės priežiūros komanda turi skirti šiek tiek laiko, kad galėtų reguliariai tikrinti ir prižiūrėti akumuliatorius.
Be sutaupytų darbo valandų išlaidų, tai taip pat neleidžia parduotuvei įsigyti papildomų priežiūros produktų ir įrankių. Kadangi ličio baterijose nėra rūgšties, visiškai išvengiama atsitiktinio pavojingo išsiliejimo.
Ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas
Vienas iš pagrindinių ličio jonų baterijomis maitinamų golfo vežimėlių privalumų yra tai, kad jie tarnauja daug ilgiau nei tradiciniai švino-rūgštiniai. Vidutinė ličio golfo krepšelio baterija turi apie 2,000–5,000 ciklų; tuo tarpu vidutinis švino rūgšties ciklas turi tik nuo 500 iki 1,000 ciklų. Tai reiškia, kad laikui bėgant sutaupoma daug išlaidų.
Nors ličio jonų golfo vežimėlių baterijos paprastai kainuoja iš anksto, laikui bėgant sutaupoma daug išlaidų, palyginti su nuolatiniu švino rūgšties akumuliatoriaus keitimu. Tai taip pat sumažina energijos sąskaitas, galimus remonto ir priežiūros kaštus, kurie būdingi švino rūgšties golfo vežimėlių akumuliatoriams.
JB BATTERY Patobulinta technologija
JB BATTERY Ličio jonų akumuliatoriuose yra įmontuota baterijų valdymo sistema (BMS). Tai padeda užtikrinti, kad jie netyčia nebūtų per daug įkrauti ar išeikvoti. BMS nuolat stebi akumuliatorių, kad jo parametrai nuolat būtų optimaliame veikimo diapazone.
Vidinė JB BATTERY BMS sistemos elektronika palygins bendrą akumuliatoriaus būklę, energijos atsargas ir temperatūrą su amžiumi. Jei energijos kaupimo blokas tampa per karštas, kelios saugos grandinės neleis jam perkaisti.
Papildoma ląstelių priežiūros grandinė (CSC) stebės kiekvieną atskirą ląstelę, kuri padeda užtikrinti optimalų veikimą. Tai padidina vežimėlių saugą, patikimumą ir sumažina prastovų laiką dėl akumuliatoriaus priežiūros.
JB BATTERY LiFePO4 golfo vežimėlių akumuliatoriai
JB BATTERY jau daugiau nei 15 metų tiekia savo klientams aukštos kokybės baterijas. Mūsų ličio jonų golfo krepšelių baterijų serija užtikrina puikų našumą, o įtraukus į golfo vežimėlių parką, sutaupoma daug išlaidų, palyginti su tradiciniais švino rūgšties akumuliatoriais.
Taip pat ieškome LiFePO4 ličio baterijų bendradarbiavimo partnerio visame pasaulyje, jei norite būti JB BATTERY agentu:
Ličio jonų golfo vežimėlio baterijų tiekėjas Amerikoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio baterijų tiekėjas Europoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio baterijų tiekėjas JK,
Ličio jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus tiekėjas Indijoje,
Ličio jonų golfo krepšelio akumuliatoriaus tiekėjas Australijoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus tiekėjas Kanadoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio baterijų tiekėjas Pietų Afrikoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus tiekėjas Japonijoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio baterijų tiekėjas Europoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio baterijų tiekėjas Korėjoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus tiekėjas Malaizijoje,
Ličio jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus tiekėjas Filipinuose,
Ličio jonų golfo vežimėlio akumuliatoriaus tiekėjas Vietname,
......
Susisiekite su mumis dabar!
