ເປັນຫຍັງຍົກລະດັບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟເປັນ lithium
ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບຂອງ flux. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງພວກເຮົາມີຜູ້ຜະລິດແລະຮ້ານຂາຍລົດກອຟທີ່ຮັບຮູ້ວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງລົດກອຟແລະອາຍຸຍືນກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຕ້ານທານກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງແບດເຕີລີ່ລົດກອຟ lithium, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຍັງອີງໃສ່ທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາທີ່ຕໍ່າກວ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາຍຸການຂອງຫມໍ້ໄຟ Lead-Aicd ແມ່ນສັ້ນກວ່າ lithium ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນໃນສອງສາມປີ, ຜູ້ບໍລິໂພກເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເລືອກລົດກອຟ Lead-Aicd ຕ້ອງໄດ້ຍົກລະດັບຫມໍ້ໄຟລົດເຂັນຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ
ການປະກອບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເຂົ້າໄປໃນລົດກ໊ອຟເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນສາມາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຕໍ່ການປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບດເຕີຣີ້ລົດກ໊ອຟ Lithium ແມ່ນຂະຫນາດເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສອງສ່ວນສາມຂອງນໍ້າຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟທີ່ປົກກະຕິຈະເຮັດວຽກ. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າ ໝາຍ ຄວາມວ່າລົດກ໊ອຟສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍແລະບັນຈຸນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກຊ້າຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອັດຕາສ່ວນນ້ຳໜັກຕໍ່ການປະຕິບັດສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ lithium ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໃຫຍ່ຂະໜາດສະເລ່ຍສອງຄົນ ແລະອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສາມາດບັນທຸກ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າດຽວກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໂຄງຮ່າງການສືບຕໍ່ປະຕິບັດຫຼັງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອາຊິດນໍາຂອງຕົນໄດ້ຫຼຸດລົງຫລັງຊອງ. ໃນການປຽບທຽບ, ແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາແລະແບັດແກ້ວດູດຊຶມ (AGM) ຈະສູນເສຍແຮງດັນແລະການປະຕິບັດຫຼັງຈາກ 70-75 ເປີເຊັນຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸແລະປະກອບບັນຫາໃນຂະນະທີ່ມື້ໃສ່.
ຄວາມໄວການສາກແບັດເຕີຣີ
ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາຫຼືຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ລົດໄຟຟ້າຫຼືລົດກ໊ອຟໃດໆກໍ່ປະເຊີນກັບຂໍ້ບົກພ່ອງດຽວກັນ: ພວກເຂົາຕ້ອງຖືກສາກໄຟ. ການສາກໄຟຕ້ອງໃຊ້ເວລາ, ແລະເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຈົ້າມີລົດເຂັນທີ່ສອງຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງເຈົ້າ, ເວລານັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າອອກຈາກເກມໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ.
ໂຄງຮ່າງການກ໊ອຟທີ່ດີຕ້ອງຮັກສາກຳລັງ ແລະຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກສະໜາມ. ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ສາມາດຈັດການສິ່ງນີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ອາຊິດອາຊິດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນຊ້າລົງຍ້ອນວ່າແຮງດັນຂອງມັນຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການສາກໄຟໄດ້ຫາຍໄປ, ມັນໃຊ້ເວລາແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວໂດຍສະເລ່ຍປະມານແປດຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟຄືນໃຫ້ເຕັມ. ໃນຂະນະທີ່, ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ lithium-ion ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80 ເປີເຊັນໃນເວລາປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະສາມາດສາກໄຟເຕັມພາຍໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າສາມຊົ່ວໂມງ.
ບຳ ລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ
ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຕົວຈິງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຮັກສາຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງນ້ໍາພາຍໃນ. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳໃນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຖອກມັນອອກດ້ວຍນ້ຳເມື່ອລະດັບເລີ່ມຕ່ຳລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຮັກສາ terminals ຫມໍ້ໄຟໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ມີ debris ແລະ corrosion. ເຈົ້າສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ໂດຍການເຊັດແບັດເຕີຣີລົງດ້ວຍຜ້າປຽກ ເມື່ອທ່ານເລີ່ມສັງເກດເຫັນການເກີດນີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີຣີອາຊິດທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມບາງສ່ວນຍັງຮັກສາຄວາມເສຍຫາຍຂອງ sulfation, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງລົບຕໍ່ການສາກໄຟຫນ້ອຍກວ່າການສາກເຕັມ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ເປັນຫຍັງທີ່ຈະໃຫ້ລົດກ໊ອຟມີການສາກໄຟໃນລະຫວ່າງອາຫານທ່ຽງ.
ແບດເຕີລີ່ Lithium ບໍ່ມີອາຊິດ, ບໍ່ມີນ້ໍາ, ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ Golf
ລົດເຂັນກ໊ອຟທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວສາມາດເຫັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນໂດຍການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາໄປເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົມທີສອງນີ້ສາມາດມາດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປູກຝັງ. ຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ Lead-Acid ທີ່ມີຄວາມຈຸດຽວກັນ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຍົກລະດັບ lithium ຈາກ lead.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະບອກໄດ້ວ່າໂຄງຮ່າງການຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແປງຫຼືຊຸດ retro-fit ງ່າຍດາຍແມ່ນແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ປຽບທຽບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແລະຫມໍ້ໄຟອາຊິດ lead-acid ຂ້າງຄຽງ, ແລະຖ້າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຈຸຂອງ amp-hour ແມ່ນຄືກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດສຽບໄດ້ໂດຍກົງໃສ່ລົດກອຟ.
ອາຊິດຂີ້ກົ່ວ ຫຼື lithium…ແບດເຕີຣີ້ລົດກອຟທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາແມ່ນ "OG" ໃນໂລກຫມໍ້ໄຟ. ປະດິດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 150 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນເປັນທາງເລືອກມາດຕະຖານສໍາລັບລົດເຂັນ, ເຮືອ, ແລະເຄື່ອງຈັກ.
ແຕ່ "oldie" ສະເຫມີເປັນ "goodie"? ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາທີ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ - ແລະມັນພິສູດວ່າຈະດີກວ່າ.
ທ່ານອາດຈະຕົກຕະລຶງທີ່ໄດ້ຍິນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium, "ເດັກນ້ອຍໃຫມ່ໃນຕັນ", ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດຫັນປ່ຽນວິທີການຂັບລົດກອຟຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນສັ້ນໆບາງອັນວ່າເປັນຫຍັງ:
·ສອດຄ່ອງແລະມີອໍານາດ. ໂຄງຮ່າງການຂອງທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍ lithium, ໂດຍບໍ່ມີການ sag ແຮງດັນ.
· ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. Lithium ແມ່ນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະປອດໄພກວ່າໃນການເກັບຮັກສາ.
· ສາກໄວ. ພວກເຂົາຄິດຄ່າບໍລິການຢ່າງໄວວາ. (ໄວກວ່າອາຊິດຕະກົ່ວ 4 ເທົ່າ)
· Hassle ຟຣີ. ເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ (ພ້ອມແລ້ວ!)
· (ເກືອບ) ພູມສັນຖານໃດໆ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດເອົາລົດເຂັນຂອງເຈົ້າຂຶ້ນເນີນພູ ແລະອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
· ການປະຢັດເງິນ. Lithium ຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ.
· ປະຢັດເວລາ. ພວກມັນບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ!
·ຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາຫນັກແລະພື້ນທີ່. ແບດເຕີລີ່ Lithium ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະເບົາກວ່າອາຊິດນໍາ.
· lithium ແມ່ນ smart! ດ້ວຍ lithium ທ່ານມີທາງເລືອກທີ່ຈະເບິ່ງສະຖານະຫມໍ້ໄຟຜ່ານ bluetooth.
ແບດເຕີຣີ້ລົດກອຟ JB LiFePO4 ມາພ້ອມກັບເຕົ້າສຽບທີ່ເຫມາະກັບລົດເຂັນ Lead-Acid, ທ່ານສາມາດສຽບແລະຂັບໄດ້.
ຊີວິດ CYCLE ຊີວິດ
ແບດເຕີລີ່ Lithium ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພາະວ່າເຄມີຂອງ lithium ເພີ່ມຈໍານວນຮອບວຽນການສາກໄຟ. ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໂດຍສະເລ່ຍສາມາດຮອບວຽນລະຫວ່າງ 2,000 ຫາ 5,000 ເທື່ອ; ໃນຂະນະທີ່, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາໂດຍສະເລ່ຍສາມາດຢູ່ປະມານ 500 ຫາ 1,000 ຮອບວຽນ. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ lithium ມີຕົ້ນທຶນສູງ, ເມື່ອທຽບກັບການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ອາຊິດອາຊິດເລື້ອຍໆ, ແບດເຕີລີ່ lithium ຈະຈ່າຍໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ.
ແບດເຕີຣີ JB ແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີແບດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານຂອງທ່ານບັນລຸຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງຕົນໃນວິທີທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບ.