ແບດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງຈີນແລະຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟ Lithium

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ LSEVs, ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫນາມກອຟທົ່ວໂລກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງສ່ວນບຸກຄົນ. ມັນບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຈະເຫັນຄົນຂັບລົດຈັກນ້ອຍ ແລະເພີດເພີນກັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງຕ່າງໆ. ການເລືອກແບດເຕີຣີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນແລະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

LSEVs ແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ

ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ LSEVs ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆຂອງໂລກເພື່ອເຮັດທຸລະກໍາຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໃນເວລາກາງຄືນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການໄປຢ້ຽມຢາມຫາດຊາຍ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງຂອງໄລຍະເວລາສັ້ນ, ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະງ່າຍດາຍໃນການດໍາເນີນງານ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາມັກຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດແລ່ນໄດ້ຄວາມໄວສູງເຖິງ 25 mph ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່. ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ແມ່ນ​ປ່ຽງ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຄວາມ​ຈໍາ​ເປັນ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຍານພາຫະນະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ວຽກຕ້ອງສໍາເລັດໃນເຮືອນ.

ລົດແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄາດວ່າຈະປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂາຍທົ່ວໂລກໃນເຄິ່ງທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ. ການຂາຍຍານພາຫະນະຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຕ່າງໆ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດກອຟ

ມໍເຕີໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງແມ່ນປອດໄພແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ການຄ້າສໍາລັບສະຫນາມກອຟ, ຫຼືຈຸດປະສົງອື່ນໆ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການເລືອກຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເທກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງຂອງ Li-ion ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 48v ການອອກແບບສໍາລັບໂຄງຮ່າງການກອຟສາມາດເປັນທາງເລືອກ favorite ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍຈາກການອອກນອກໃນສະຫນາມກອຟ. ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຫຼາຍກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion; ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ outweigh cons ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ລາຄາ lithium-ion 48v ຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນລາຄາແພງແຕ່ວ່າມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ການຫົດນໍ້າປະຈໍາເດືອນ

ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນທາງເລືອກດຽວໃນສະຫນາມກອຟ. ບັນຫາແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຫົດນ້ໍາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາ electrolyte. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມພະຍາຍາມແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ແລະຜູ້ທີ່ໃຊ້ພວກມັນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນການຄຸ້ມຄອງເຮືອການຄ້າ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ບໍ່ຕ້ອງການນ້ໍາໃດໆ.

ຊາດ

ນີ້ແມ່ນລັກສະນະອື່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕາດຶງດູດໃຈ. ພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຖືກປະເມີນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບຫນຶ່ງ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ອັນດຽວແມ່ນໃຊ້ໄດ້ດົນເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສາມາດຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຕະຫຼອດການ.

ເມື່ອທ່ານມີຊຸດ lithium-ion 48v ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດວ່າມີຫມໍ້ໄຟຫຼາຍປານໃດແລະເວລາທີ່ຈະສາກໄຟ. ແບດເຕີຣີ້ JB ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລວມທັງຊຸດຫມໍ້ໄຟ 72v 100AH ​​Lifepo4, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 24v 100AH, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 12v 105AH.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 48v ສໍາລັບລົດກ໊ອຟແລະເປັນຫຍັງສະຫນາມກອຟຕ້ອງການມັນ

ໂຄງຮ່າງການຕີກ໊ອຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນບາງພື້ນທີ່; ຫຼາຍຄົນມັກຂີ່ພວກມັນໃນເຂດສະຫນາມກອຟ. ອາຊິດຕະກົ່ວຮອບເລິກແມ່ນເປັນປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລົດກ໊ອຟ. ໃນມື້ນີ້, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເຊື່ອວ່າເປັນທາງເລືອກຂອງທາງເລືອກສໍາລັບຜູ້ບໍລິຫານສະຫນາມກອຟສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້. ການຊອກຫາແບດເຕີລີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານສາມາດນໍາເອົາຂໍ້ດີອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຄົນທີ່ໃຊ້ມັນຫຼັງຈາກພິຈາລະນາທຸກດ້ານ.

ນ້ໍາ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆສໍາລັບລົດກ໊ອຟ. ແຕ່ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີນໍ້າຫນັກຫນ້ອຍກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ. ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າທຸກຄັ້ງທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ພວກມັນມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍລົງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງວັດຖຸແລະຄົນແລະເຄື່ອນທີ່ໄວກວ່າ. ຂະຫນາດຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດທັງຫມົດ.
ລົດເຂັນກ໊ອຟທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາຊິດຕະກົ່ວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄ້ອຍ. ແບດເຕີຣີອາຊິດ Lithium ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກບັນຫານີ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງເພື່ອໃຫ້ສາມາດກວມເອົາພາກພື້ນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຊາດ

ຂະບວນການສາກໄຟສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດກ໊ອຟ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພິຈາລະນາຈໍານວນລົດກ໊ອຟໃນເຮືອ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຕ້ອງການປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ການສາກໄຟເຕັມ.

ແບດເຕີລີ່ Lithium-ionໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 80% ໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼືເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນ້ອຍລົງ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າລົດກ໊ອຟມີເວລາພັກຜ່ອນຕໍ່າ, ແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດເຂັນຫຼາຍໂພດແລ່ນພ້ອມກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ອື່ນໆ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການສາກໄຟບໍ່ເຕັມ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວມີເວລາຢຸດຫຼາຍທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ນັກກ໊ອຟຢູ່ຫ່າງຈາກສະຫນາມກອຟຂອງພວກເຂົາເປັນເວລາດົນນານ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບໍາລຸງຮັກສາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງມືແລະຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆເພື່ອຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ບັນຈຸອາຊິດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີອັນຕະລາຍທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼ.

ວົງ​ຈອນ​ຊີ​ວິດ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ຊະນິດອື່ນໆ, ອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ Li-ion ແມ່ນຍາວກວ່າ. ຮອບວຽນການສາກໄຟ ແລະ ການໄຫຼອອກສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 5 000. ແບດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມ ປົກກະຕິຈະໝົດອາຍຸຫຼັງຈາກສອງສາມພັນຮອບ. ໃນເວລາ, ນີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ປົກກະຕິແລ້ວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.

ເຕັກໂນໂລຊີ

ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄຸນສົມບັດ BMS ລວມ. BMS ແມ່ນຄໍາທີ່ໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ບໍ່​ໄດ້​ເກີນ​ຫຼື​ຫມົດ​ໂດຍ​ບໍ່​ຕັ້ງ​ໃຈ​.

ຖ້າແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ເກີດຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນຂອງແບດເຕີລີ່ຈະຢຸດມັນຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍງານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດກ໊ອຟ.

ແບດເຕີລີ່ JB ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນປະກອບມີຊຸດ lithium-ion 48v ເພື່ອພະລັງງານລົດກ໊ອຟ. ມີຊຸດຫມໍ້ໄຟ li-ion ອື່ນໆເຊັ່ນ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lifepo72 100v 4AH ​​ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 24v 100AH ​​ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 12v 105ah, ແລະອື່ນໆອີກ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພາສາຈີນ ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ ແລະຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ lithium, ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມ JB Battery China ທີ່ https://www.lifepo4golfcartbattery.com/low-speed-ev-lifepo4-battery/ ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.