ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ ແລະບໍ່ມີການຮັກສາ.
ວິທີການຍົກລະດັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານເປັນຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມໍ້ໄຟປະເພດໃດແດ່ເພື່ອແລ່ນລົດກ໊ອຟຂອງຂ້ອຍ?
ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟ 36-volt ຫຼື 48-volt ຮອບເລິກ. ລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ມາຮອດໂຮງງານດ້ວຍອາຊິດນໍາ 6 volt, 8 volt, ຫຼື 12 volt ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີສາຍເປັນຊຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບ 36V ຫຼື 48V. ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາສຸດ, ແລະອາຍຸຍືນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ອັບເກຣດເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate (LiFePO4). ສໍາລັບການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກສູງສຸດພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ມີຫມໍ້ໄຟ 12VJB 60 Ah ແບບມີສາຍເປັນຊຸດ, ຫຼືຫມໍ້ໄຟ 48V ດຽວເຊັ່ນນີ້. ນີ້ແມ່ນ 8 ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ:
1.JB BATTERY ແບດເຕີຣີ Lithium LiFePO4 ຈະໃຫ້ເວລາແລ່ນສອງເທົ່າເຖິງສາມເທົ່າ. ເວລາແລ່ນຫຼາຍໝາຍເຖິງອິດສະລະໃນ ແລະນອກສີຂຽວຫຼາຍຂຶ້ນ.
2.JB BATTERY ແບດເຕີຣີ Lithium ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ. ການສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈແລະມູນຄ່າຕະຫຼອດຊີວິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
3.All JB BATTERY ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ Lithium ມີການຮັບປະກັນ 11 ປີແລະການບໍລິການລູກຄ້າຕະຫຼອດຊີວິດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສະເຫມີມີຄົນໂທຫາຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼືຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ການຍົກລະດັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືຖ້າຫາກວ່າແລ່ນຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
4.ຊຸດຂອງ JB BATTERY Lithium ມີນໍ້າຫນັກ 1/4 ເທົ່າກັບຊຸດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟອາຊິດນໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດ 300 lbs ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນອອກຈາກໂຄງຮ່າງການຂອງທ່ານ. ນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າ maneuverability ແລະຄວາມໄວຫຼາຍ. ປະສົບການການຈັດການລົດກ໊ອຟທີ່ດີກວ່າ, ການສວມໃສ່ຫນ້ອຍລົງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
5.JB BATTERY ແບດເຕີຣີ Lithium ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືນ້ໍາ, ສາມາດຕິດຕັ້ງໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ, ແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວກວ່າອາຊິດນໍາ 5X. ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເຮັດສິ່ງທີ່ທ່ານຮັກ.
6.JB BATTERY ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ປ່ອຍລົງເປັນລົບ 20 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ (-29 ອົງສາເຊນຊຽດ) ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຍັງມີຊ່ວງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍໃນລະດູຫນາວເຢັນ.
7.JB BATTERY ແບດເຕີຣີ Lithium ມີອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຕໍ່າຫຼາຍ <5% ແລະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຖ້າທ່ານບໍ່ໃຊ້ພວກມັນເປັນເວລາສອງສາມເດືອນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາລົດກ໊ອຟໄວ້ສໍາລັບລະດູຫນາວແລະມັນຍັງຈະແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນພາກຮຽນ spring. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ທີ່ຕາຍແລ້ວຢ່າງໜັກອີກຫຼັງຈາກລະດູໜາວທີ່ຍາວນານ.
8. ເຈົ້າຕ້ອງການແບັດເຕີຣີໜ້ອຍລົງເມື່ອທ່ານໃຊ້ JB BATTERY Lithium. ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ Lithium (LiFePO4) ມີເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າແຮງດັນບໍ່ຫຼຸດລົງໃນຂະນະທີ່ທ່ານໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານໄດ້ຮັບນ້ໍາທັງຫມົດລົງໄປໃນການຫຼຸດລົງສຸດທ້າຍ. ໃນປະຫວັດສາດຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດເຂັນກ໊ອຟຫຼືລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາພາຮອບເລິກ, ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ແຮງດັນຈະຕໍ່າເກີນໄປທີ່ຈະແລ່ນມໍເຕີ. ດ້ວຍ JB BATTERY Lithium ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີຣີ້ 100 Ah ຈາກ JB BATTERY Lithium ເທົ່າກັບ 200 Ah ໃນແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ມໍເຕີຂອງລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟແຮງດັນໃດ?
ເບິ່ງໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງເຈົ້າ, google ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ຫຼືຊອກຫາສະຕິກເກີໝາຍເລກເຕັກນິກ/serial ຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າທີ່ລະບຸແຮງດັນຂອງລົດກ໊ອຟຂອງເຈົ້າ. ລົດກ໊ອຟສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ 36V ຫຼື 48V. ບາງບ່ອນເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ມືຖືຫິມະໄຟຟ້າ, ATVs, ຫຼືຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ (NEVs) ແມ່ນ 72V.
ຖ້າບໍ່ມີອັນໃດຂ້າງເທິງນີ້ໃຫ້ແຮງດັນຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເປີດພື້ນທີ່ທີ່ແບັດເຕີລີ່ປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າຢູ່ ແລະເຮັດການຄຳນວນງ່າຍໆໜ້ອຍໜຶ່ງ. ແບດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່ຄວນມີລະດັບແຮງດັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພວກມັນ. ພຽງແຕ່ຄູນແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍຈໍານວນແບດເຕີລີ່ໃນທະນາຄານແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງ: ຫມໍ້ໄຟ 6V ແປດອັນຈະເປັນລະບົບ 48V.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເລືອກແຮງດັນດຽວກັນຂອງແບດເຕີຣີ້ Dakota Lithium
ເພື່ອຍົກລະດັບລະບົບຂອງທ່ານເປັນ lithium ເລືອກແຮງດັນດຽວກັນໃນ JB BATTERY Lithium. ມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີຄວາມສຸກກັບແຮງດັນໃດໆຕາບໃດທີ່ມັນຄືກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານແລ່ນຢູ່ໃນ 36V ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກ 6 X 6V ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟອາຊິດນໍາ, ທ່ານສາມາດທົດແທນມັນໄດ້ 3 X 12V ຫມໍ້ໄຟ Lithium Plus 60Ah ເພື່ອເຮັດໃຫ້ 36V.
ແຮງດັນມໍເຕີ | ໄລຍະຫມໍ້ໄຟທີ່ຄາດຄະເນ | ແນະນໍາຫມໍ້ໄຟ | ຈຳກັດການຄວບຄຸມມໍເຕີ
36V | 25+ ໄມລ໌ | JB Battery 12V 60Ah ຫມໍ້ໄຟ X 3 | ຈໍາກັດ 400 Amp
36V | 50+ ໄມລ໌ | JB Battery 12V 100Ah ຫມໍ້ໄຟ X 3 | ຈໍາກັດ 200 Amp
48V | 25+ ໄມລ໌ | JB Battery 12V 60Ah ຫມໍ້ໄຟ X 4 | ຈໍາກັດ 400 Amp
48V | 50+ ໄມລ໌ | JB BATTERY Single 48V 96Ah Battery | ຈໍາກັດ 200 Amp
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການກໍານົດອັດຕາ amperage ກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມ motor ຂອງທ່ານ
ກະລຸນາສັງເກດ: ເຈົ້າຂອງລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ໄດ້ໂດຍການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ 12V 60 Ah ທີ່ມີສາຍເປັນຊຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບຫມໍ້ໄຟ 36V ຫຼື 48V (ຊຸດສາຍໄຟຂອງລົດກ໊ອຟມີຢູ່ທີ່ນີ້).
ແບດເຕີລີ່ lithium ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆໃນອະດີດມີບັນຫາກ່ຽວກັບການປິດຫມໍ້ໄຟເພາະວ່າລົດກອຟຂອງພວກເຂົາຕ້ອງການ amps ຫຼາຍຫຼັງຈາກນັ້ນຫມໍ້ໄຟສາມາດສະຫນອງໄດ້. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ, ຫມໍ້ໄຟ JB BATTERY ມີຫຼາຍກວ່າ 1,000 amps cranking ເຢັນ, ໃຫ້ທັງສອງພະລັງງານສູງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບແມ້ກະທັ້ງລົດກ໊ອຟ rugged ທີ່ສຸດແລະຫຼາຍກວ່າ 25+ ໄມຂອງການປະຕິບັດຮອບວຽນເລິກຍາວ.
ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ກໍາລັງຊອກຫາໃຊ້ JB BATTERY Lithium deep cycle batteries, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ JB BATTERY Lithium 12V 100Ah ຫຼືຫມໍ້ໄຟ 48V 96Ah, ທ່ານຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີຂອງທ່ານເພື່ອຢືນຢັນວ່າຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຈໍາກັດສູງສຸດຂອງ 200 Amps.
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ? ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີ (ເກືອບຄືກັບເບກເກີຫຼືຟິວ) ແລະ, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ຄວບຄຸມປະລິມານຂອງພະລັງງານທີ່ດຶງອອກຈາກຫມໍ້ໄຟແລະປ້ອນກັບມໍເຕີ.
ອັດຕາ amperage ໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນຈໍານວນສູງສຸດຂອງ amps ທີ່ມັນຈະດຶງໄດ້ທຸກເວລາ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ຮອບເລິກພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແບດເຕີຣີ້ 12V 60 Ah ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນແລະບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດນີ້).
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟອັນໃດສໍາລັບລົດກອຟຂອງຂ້າພະເຈົ້າ?
ຕອນນີ້ທ່ານໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບແຮງດັນ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີຂອງທ່ານທີ່ສະດວກແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດກໍານົດວ່າແບດເຕີຣີໃດທີ່ຈະເຫມາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ lithium 48v.
ແຮງດັນມໍເຕີ | ໄລຍະຫມໍ້ໄຟທີ່ຄາດຄະເນ | ແນະນໍາຫມໍ້ໄຟ | ຈຳກັດການຄວບຄຸມມໍເຕີ
36V | 25+ ໄມລ໌ | JB Battery 12V 60Ah ຫມໍ້ໄຟ X 3 | ຈໍາກັດ 400 Amp
36V | 50+ ໄມລ໌ | JB Battery 12V 100Ah ຫມໍ້ໄຟ X 3 | ຈໍາກັດ 200 Amp
48V | 25+ ໄມລ໌ | JB Battery 12V 60Ah ຫມໍ້ໄຟ X 4 | ຈໍາກັດ 400 Amp
48V | 50+ ໄມລ໌ | JB BATTERY Single 48V 96Ah Battery | ຈໍາກັດ 200 Amp
