ຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ lithium ion

ຄູ່ມືສຸດທ້າຍເພື່ອປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48v 100Ah ເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion

ຄູ່ມືສຸດທ້າຍເພື່ອປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48v 100Ah ເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion

ປ່ຽນເປັນກ ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ກັບຫມໍ້ໄຟ Lithium ແມ່ນງ່າຍດາຍ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມືແລະຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຊຸດນີ້ປະກອບມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ເປັນຫມໍ້ໄຟ Lithium. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການແປງຫມໍ້ໄຟ Lithium ແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຫມໍ້ໄຟ lithium ion 48v 100ah ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ
ຫມໍ້ໄຟ lithium ion 48v 100ah ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ

ວິທີການແປງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ເປັນຫມໍ້ໄຟ Lithium?

ເຈົ້າຄິດວ່າລົດກ໊ອຟຂອງເຈົ້າບໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີຄືກັບໃນອະດີດບໍ? ແບດເຕີຣີ້ລົດກ໊ອຟ lithium ຈະຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານແລະໄລຍະທາງຂອງທ່ານແລະໃຫ້ທ່ານຂີ່ລົດທີ່ມ່ວນກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດເກົ່າເຂົ້າໄປໃນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຂອງ lithium, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນທັງຫມົດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາເພື່ອກໍານົດວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດວຽກ

ການຮັບຮູ້ເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດ. ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດໂດຍການສາກໄຟໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງເຕັມທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານປ່ອຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມອາດສາມາດຢູ່ໃນຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງຂໍ້ກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປດ້ວຍແບັດເຕີລີອາຊິດ, ຄວາມອາດສາມາດຈະຫຼຸດລົງ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກໍາ​ນົດ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ປານ​ໃດ​ໂດຍ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ຈະ​ຮັກ​ສາ​ອັດ​ຕາ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ທີ່​ແນ່​ນອນ​. ແບດເຕີຣີຖືກປະເມີນຢູ່ໃນອັດຕາ amp ຕ່າງໆ. ຢູ່ທີ່ 56 amps, ລະດັບເຄື່ອງປ່ອຍມາດຕະຖານແມ່ນການຈັດອັນດັບທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບແບດເຕີລີ່ລົດກອຟທີ່ເຮັດດ້ວຍນໍາ. ຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເວລາແລ່ນ 180 ຫຼື 170 ນາທີ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປຽບທຽບເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາແລ່ນກັບອັດຕາ amp ສະເພາະ. ແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຈະໝົດຖ້າລົດເຂັນຂອງເຈົ້າສ້າງໄມລ໌ຕໍ່າກວ່າຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວກວ່າປົກກະຕິ.

ອາດມີຕົວຊີ້ບອກເຖິງການເສື່ອມໂຊມຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດນຳ. ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະມີອາການກັດກ່ອນຂອງ terminals. ວິທີການອື່ນເພື່ອກໍານົດນີ້ແມ່ນການຖອດຫມວກອອກຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ເຕັມໄປແລະກວດເບິ່ງແຜ່ນນໍາພາຍໃນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະເລີ່ມຂະຫຍາຍອອກ ແລະປະກົດວ່າບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ຖ້າການແກ້ໄຂພາຍໃນເລີ່ມປາກົດວ່າມີເມກແລະບໍ່ຊັດເຈນ, ຈໍານວນອັນສໍາຄັນຂອງການວາງໄດ້ຕົກລົງໄປໃນມັນ, ແລະມັນຖືກປະສົມ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ບອກອີກອັນຫນຶ່ງວ່າພວກມັນກໍາລັງອອກໄປ. ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າກໍລະນີຫມໍ້ໄຟຈະຂະຫຍາຍອອກ. ແຕ່ໃນຈຸດນີ້, ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຢຸດເຮັດວຽກທັງຫມົດ. ສໍາລັບ ແບດເຕີລີ່ - ອາຊິດ, ມີຕົວຊີ້ວັດຈໍານວນຫລາຍທີ່ເຫັນໄດ້; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium.

ວິ​ທີ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຫມໍ້​ໄຟ Golf ຂອງ​ທ່ານ​

ເພື່ອທົດສອບຊຸດແບັດ, ໃຫ້ສາກພວກມັນຈົນສຸດຄວາມສາມາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງ 48V ແມ່ນເອີ້ນວ່າເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດຫຼືເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດ. ເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ ເພາະມີລາຄາແພງ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃດໆທີ່ຂາຍລົດກອຟມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຫນຶ່ງ. ວິທີການອື່ນໆທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ. ມັນຍັງສາມາດທົດສອບຈຸລັງໂດຍໃຊ້ hydrometer ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບການແກ້ໄຂ electrolyte ດຽວກັນເພື່ອທົດສອບເພື່ອກໍານົດວ່າຈຸລັງລົ້ມເຫລວ. ມີໂອກາດດີທີ່ເຈົ້າຈະພົບບັນຫາໃນແບດເຕີຣີຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງທົດສອບພວກມັນດ້ວຍ hydrometer.

ວິທີການປິດຫມໍ້ໄຟອາຊິດ Lead ຂອງທ່ານແລະຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ Lithium

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານ. ຊຸດເຕົ້າສຽບຈະຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນ, ຖົງມື, ແລະແປງສາຍໄຟເພື່ອກໍາຈັດການກັດກ່ອນແລະສາຍຮັດມືດ້ວຍ hooks ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຍົກແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວອອກຈາກຖາດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

1. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ແມ່ນ​ການ​ຖອດ​ສາຍ​ໄຟ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ທາງ​ລົບ​ແລະ​ທາງ​ບວກ​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຖອດສາຍໄຟ ແລະສຽບສາຍໃໝ່ໄດ້.

2. ເມື່ອທ່ານມີສິ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະສາມາດສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າແລະເອົາສາຍທີ່ຖື mount ຂອງທ່ານ; ລົດເຂັນບາງອັນໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນພາຍໃຕ້ວົງເລັບເພື່ອຕິດ.

3. ເອົາວົງເລັບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. ໃຊ້ສາຍຮັດມືໃສ່ກັບແບັດເຕີລີ່ ແລະຄ່ອຍໆຖອດແບັດເຕີລີອາຊິດຂີ້ກົ່ວທີ່ໃຫຍ່ອອກຈາກກະຕ່າ.

4. ເຮັດຄວາມສະອາດຖາດດ້ວຍການໃຊ້ແປງຖູແຂ້ວ ແລະຖູເອົາຝຸ່ນອອກໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າເຮັດໄດ້. ກວດສອບສາຍໄຟຫຼັກເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ປ່ຽນສາຍໄຟຖ້າພວກມັນເສຍຫາຍຈາກການກັດກ່ອນ, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານ, ແລະຍັງມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຕໍ່ສາຍ.

5. ຕື່ມແບດເຕີລີ່ 48V lithium ສົດໆບາງຊະນິດທີ່ເໝາະສົມກັບຊ່ອງສຽບ.

6. ຕິດຕັ້ງດ້ານຫລັງຂອງວົງເລັບແລະສາຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອວາງຫມໍ້ໄຟ lithium.

7. ທ່ານຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຂະຫນານເມື່ອທ່ານໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium 48V ຂອງ JBBattery. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟແລ່ນລະຫວ່າງບວກແລະບວກ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍສານນໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດ; ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດຊ້ໍາການຕິດຕັ້ງດຽວກັນ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​, lithium ໃຫມ່​ໃຫ້​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາ​ຊິດ​ນໍາ​

● ພວກມັນມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂີ່ໄດ້ໄວ, ລຽບ

● ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.

● ແບດເຕີລີ່ Lithium ສາກໄຟໄວກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ.

● ພວກມັນສືບຕໍ່ສາກໄຟໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

● ພວກມັນໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີລີ 10 ເທົ່າ.

● ການທົດແທນການຫຼຸດລົງໂດຍກົງ

FAQ ກ່ຽວກັບລົດກ໊ອຟ 48V ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ Lithium

ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ລົດກ໊ອຟ 48V ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ Lithium ມີຫຍັງແດ່?

ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ a 48V ຫມໍ້ໄຟ lithium ລົດກອຟ ຊຸດ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​. ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອທ່ານໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium, ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ລົດເຂັນໄດ້ດົນຂຶ້ນແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່າແບດເຕີຣີຈະຫມົດເວລາທີ່ທ່ານອອກໃນສະຫນາມກອຟ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າລົດກ໊ອຟສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້ໂດຍໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium. ຜົນປະໂຫຍດສຸດທ້າຍອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າລົດກ໊ອຟສາມາດໄປໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະເຮັດໃຫ້ລົດກ໊ອຟເບົາລົງ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ວິທີການສາກໄຟ 48V ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ Lithium?

ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ Lithium ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ 48V ເປັນວິທີທີ່ດີສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະປະຫຍັດພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ທ່ານຜະລິດ. ຊຸດແປງແບດເຕີລີ່ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄລ່ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ຂອງທ່ານ. ມີ​ວິ​ທີ​ການ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນ້ອຍ​ທີ່​ຈະ​ຄິດ​ໄລ່​ຊຸດ​ແປງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​. ວິທີຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ມາພ້ອມກັບຊຸດແປງ. ອີກວິທີໜຶ່ງແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດທີ່ມາພ້ອມກັບລົດກ໊ອຟ 48V. ວິທີທີສາມແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟລົດ. ວິ​ທີ​ທີ​ສີ່​ແມ່ນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຊຸດ​ແປງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ກະ​ດານ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​. ວິ​ທີ​ທີ​ຫ້າ​ແມ່ນ​ການ​ໄລ່​ເອົາ​ຊຸດ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​.

ວິທີການນໍາໃຊ້ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟ Lithium 48V ລົດກ໊ອຟ?

ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V Lithium ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຍົກລະດັບແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານແລະສະຫນອງໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ. ຖ້າທ່ານມີລົດກອຟທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະຕ້ອງການຍົກລະດັບມັນ, ນີ້ແມ່ນຊຸດທີ່ສົມບູນແບບ. ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາບໍ່ແພງ ແລະຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີລະດັບທີ່ຍາວກວ່າ ແລະແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ອັນໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ?

ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟ 48V ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມແລະໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ. ຊຸດມີຢູ່ໃນແຮງດັນແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດມາໃນ 24V, 36V, 48V, ແລະ 72V. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມາໃນຂະຫນາດແລະຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດແປງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ເປັນທີ່ນິຍົມແລະໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. 36V ແລະ 24V ຍັງມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີລາຄາແພງກວ່າ. 48V ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້.

ຫມໍ້ໄຟ lithium ion 48v 100ah ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ
ຫມໍ້ໄຟ lithium ion 48v 100ah ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄູ່ມືສຸດທ້າຍທີ່ຈະແປງ a ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48v 100ah ເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມ JB Battery China ທີ່ https://www.lifepo4golfcartbattery.com/product-category/48-volt-lithium-ion-golf-cart-battery/ ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າກະຕ່າຂອງທ່ານ.
ການຊໍາລະເງິນ
en English
X