ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ Lithium Ion 12V

ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບ Lithium Ion Vs Lead Acid Golf Cart Battery ໃນລົດ Golf

ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບ Lithium Ion Vs Lead Acid Golf Cart Battery ໃນລົດ Golf

ໃນຍຸກສະ ໄໝ ໃໝ່ ຂອງກິລາກ໊ອຟ, ການເຂົ້າໃຈແບດເຕີຣີທີ່ຂັບເຄື່ອນລົດກອຟທີ່ທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ເກມ. ແບດເຕີລີ່ສໍາລັບລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍອອກໄປຕາມເສັ້ນທາງແລະຕາມຖະຫນົນ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລືອກ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​, ທ່ານ​ຈະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປະ​ເມີນ​ຜົນ Lead-acid ແລະ​ ແບດເຕີລີ່ Lithium ເພື່ອເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເລືອກຫມໍ້ໄຟ Lead-acid ຫຼາຍກວ່າ. ແບດເຕີຣີ Lithium ແມ່ນສັບສົນເລັກນ້ອຍເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານການປະຕິບັດ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະລາຄາ.

ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ Lithium Ion 48v 100Ah
ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ Lithium Ion 48v 100Ah

ແບດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບລົດກ໊ອຟແມ່ນຫຍັງ? Lead-Acid ແລະ Lithium

ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດເປັນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 150 ປີ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຍັງຄົງມີຢູ່ແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແມ່ນມາຈາກເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ສຸດໃນແບດເຕີຣີເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ lithium.

ແຕ່, ບົດຄວາມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈແບດເຕີລີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນນັກກອຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືເຈົ້າຂອງທີ່ມີທ່າແຮງ.

ແບດເຕີລີ່ - ກົດອາຊິດ

ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແມ່ນຫມໍ້ໄຟຂອງບັນພະບຸລຸດ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາປະມານ 1859, ໃນປີ 1859 ໂດຍ Gaston Plante. ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນເປັນຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. ເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງແບດເຕີຣີ້ຊະນິດອື່ນໆ, ແບດເຕີລີ່ Lead Acid ແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ.

Lithium Battery

ແບດເຕີຣີ Lithium ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນຍຸກສຸດທ້າຍຂອງ 70s, ແຕ່ພວກມັນຖືກນໍາມາສູ່ການຄ້າໃນປີ 1991 ໂດຍ Sony. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແບດເຕີລີ່ lithium ໄດ້ແນເປົ້າໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຊັ່ນ: ໂທລະສັບມືຖືແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະມີການອອກແບບ cathode ສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການປຽບທຽບແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແລະຫມໍ້ໄຟ Lithium

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ກ່ຽວກັບລາຄາ, ຫມໍ້ໄຟ patriarch ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ Lead ຍ້ອນວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍ Lithium. ໃນຂະນະທີ່ Lithium ເປັນຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບສູງ, ມັນມີລາຄາໃນລາຄາສູງທີ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສອງຫາຫ້າເທົ່າລາຄາແພງກວ່າຫມໍ້ໄຟນໍາ.

ແບດເຕີຣີທີ່ເຮັດດ້ວຍ Lithium ແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທາງອີເລັກໂທຣນິກແລະກົນຈັກຫຼາຍກວ່າ Lead. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີລາຄາແພງ, ເຊັ່ນ cobalt, ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ ແບດເຕີລີ່ lithium, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການມີລາຄາແພງກວ່າ Lead. ແຕ່, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຊື້ເມື່ອເບິ່ງຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium.

ການປະຕິບັດ

ແບດເຕີລີ່ Lithium ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີສານນໍາ (3 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟນໍາ). ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນຍາວກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດອາຊິດບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຫຼັງຈາກ 500 ຮອບ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນດີເລີດຫຼັງຈາກ 1000 ຮອບ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ, "ວົງຈອນຊີວິດ" ຫມາຍເຖິງອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງການສາກໄຟທັງຫມົດຫຼືການໄຫຼອອກກ່ອນທີ່ມັນຈະຢຸດການປະຕິບັດ. ໃນກໍລະນີຂອງຂະບວນການສາກໄຟ, ແບດເຕີລີ່ Lithium ຍັງມີປະສິດທິພາບແລະໄວກວ່າຫມໍ້ໄຟນໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນເວລາພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່.

ແບດເຕີລີ່ Lithium ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟນໍາ. ສະພາບຮ້ອນເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຂີ້ກົ່ວຊຸດໂຊມໄວກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium. ພວກມັນຍັງບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ; ແບດເຕີລີ່ນໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນອາຊິດປົກກະຕິແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ວິທີດຽວທີ່ແບດເຕີຣີນໍາສາມາດສະຫນອງປະສິດທິພາບດຽວກັນຫຼືດີກວ່າເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຢັນທີ່ສຸດ.

ການອອກແບບ

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນດີກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ນໍາໃນການອອກແບບ. ພວກມັນມີນໍ້າໜັກ 1/3 ຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດຕະກົ່ວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍລົງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ກົງກັນຂ້າມກັບແບດເຕີລີ່ນໍາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນອະດີດ.

ສະພາບແວດລ້ອມ

ແບດເຕີລີ່ນໍາໃຊ້ພະລັງງານຈໍານວນມະຫາສານແລະສ້າງມົນລະພິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸລັງທີ່ມີສານຕະກົ່ວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ບໍ່​ໄດ້​ທີ່​ຈະ​ເວົ້າ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ແມ່ນ​ຫມົດ​ບໍ່​ມີ​ບັນ​ຫາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ສູງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ດີກ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ນໍາ​.

ເມື່ອປ່ຽນແບດເຕີລີ່ສໍາລັບລົດກ໊ອຟຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຄວນເລືອກອັນໃດ?

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະແລກປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນລົດກ໊ອຟ vintage ຂອງທ່ານ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາຫມໍ້ໄຟທີ່ອີງໃສ່ Lead ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າທາງດ້ານການເງິນຈໍາກັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດກ໊ອຟເກົ່າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າກັບລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍ, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຂອງສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ຕູ້ເຢັນຫຼືລະບົບສຽງ.

ສໍາລັບນັກກ໊ອຟຊື້ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຍັງແຂງແຮງກວ່າ.

ຜົນປະໂຫຍດ

ມີຂໍ້ດີຫຼາຍທີ່ຈະ ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ເປັນອາຊິດຕະກົ່ວ.

ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ

ເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນລົດກ໊ອຟ, ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຕໍ່ການປະຕິບັດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແບດເຕີລີ່ນໍາທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບນ້ໍາຫນັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງລົດຫຼຸດລົງເຊັ່ນດຽວກັນ, ແລະໂຄງຮ່າງການສາມາດດໍາເນີນການດ້ວຍນ້ໍາຫນັກເບົາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວທີ່ໄວຂຶ້ນແລະຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຫນ້າວຽກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດເຂັນສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າລົດເຂັນທີ່ນຳດ້ວຍທາດອາຊິດ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆ. ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຕ້ອງຖືກກວດກາແລະຮັກສາເປັນປະຈໍາ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຫຍັດເວລາຫຼາຍຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນບຸກຄະລາກອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຄມີຄືກັບກໍລະນີອາຊິດນໍາ, ແລະລົດກອຟຈະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມບໍ່ສະດວກໃນໄລຍະຍາວ.

ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟ

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ແລະຫມໍ້ໄຟອາຊິດ lead-acid ຕ້ອງການການສາກໄຟ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ ຫຼືລົດກ໊ອຟ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການແມ່ນຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນໃຊ້ເວລາຄາວໜຶ່ງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ. ຖ້າບໍ່ມີລົດເຂັນເພີ່ມເຕີມໃນຂະນະນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດກິດຈະກໍາທັງໝົດ ແລະສາກແບັດເຕີຣີເມື່ອຮອດເວລາສາກໄຟ. ໂຄງຮ່າງການກອຟຕ້ອງການຄວາມໄວ ແລະພະລັງງານຄົງທີ່ໃນທົ່ວພື້ນຜິວຕ່າງໆ. ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ລົດເຂັນມັກຈະຊ້າລົງເມື່ອໃຊ້ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວເນື່ອງຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ແບັດເຕີລີອາຊິດນຳມາເຕີມເຕັມເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທາງເລືອກ lithium-ion.

ສະຫຼຸບ-Lead-acid ໃນການປຽບທຽບກັບ Lithium

ໃນ​ການ​ປຽບ​ທຽບ Lead-acid ແລະ Lithium ຫມໍ້​ໄຟ​, ດ້ານ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ທີ່​ຈະ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ແມ່ນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ແລະ​ຄວາມ​ຍາວ​ນານ​. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ມີລາຄາຖືກ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຕ້ອງການການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ. ແຕ່, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນພໍສົມຄວນທີ່ຈະລົງທຶນ.

ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ Lithium Ion 48v 100Ah
ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ Lithium Ion 48v 100Ah

ສໍາລັບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມຈິງກ່ຽວກັບ lithium ion vs ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟອາຊິດນໍາ ໃນລົດກອຟ, ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມ JB Battery China ຢູ່ https://www.lifepo4golfcartbattery.com/differences-beeween-lithium-ion-vs-lead-acid-batteries/ ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າກະຕ່າຂອງທ່ານ.
ການຊໍາລະເງິນ
en English
X