China 48V 100Ah Lithium Ion Golf Cart Baterei Kanthi Bms Lan Masalah Safety

Ing ndhuwur Produsen baterei mobil golf lithium-ion Cina wis ngerti teknologi lithium-ion. Iki sebabe dheweke bisa nggawe solusi energi paling efisien sing kasedhiya. Iki minangka teknologi anyar sing wis ana sajrone pirang-pirang dekade. Nanging, lapangan kasebut duwe akeh potensi, lan pangembangan anyar ditemokake saben dina.

Ing macem-macem unsur baterei lithium-ion kudu digabungake menyang takeran sing tepat lan banjur nyetel kanggo ngidini kanggo nindakake persis kaya ngirim. Pemain paling dhuwur ing pasar, kayata baterei JB, ngerti babagan iki lan nindakake sing paling apik kanggo ngirim.

Elektrolit fungsional

Saben baterei Li-ion kudu dilengkapi elektrolit sing bisa digunakake. Cara sing paling larang lan efektif kanggo nyetel kualitas elektrolit sing dikarepake yaiku kanthi nambah komponen katelu, sanajan kanthi jumlah sing luwih cilik. Iki dikenal minangka aditif. Yen aditif digunakake ing jumlah cilik, sifat sistem elektrolit ing akeh ora kena pengaruh, lan properti sing dikarepake bakal luwih apik tinimbang properti target.

Akeh aditif wis dibalèkaké lan dipérang dadi sawetara jinis. Iki kalebu:

1. Aditif sing nggunakake modifikasi kimia SEI [

2. Aditif sing ningkatake sifat konduksi Ion

3. lan aditif liyane sing nambah keamanan sel, kayata nyegah ngisi daya kakehan

Ngisi daya lan discharge

Sajrone proses discharge, lithium-ion ngeterake arus baterei antarane elektroda negatif lan positif liwat diafragma pemisah lan elektrolit sing ora adhedhasar banyu. Sajrone proses ngisi daya, sumber daya saka njaba sirkuit pangisi daya bisa ngetrapake voltase sing luwih dhuwur tinimbang sing diasilake baterei, nanging ing arah sing padha. Iki nyebabake arus pangisi daya mili liwat baterei sing mili menyang elektroda negatif menyang elektroda negatif. Iki mbalikke ing kahanan normal. Ion pindhah ngliwati elektroda saka sisih siji menyang sisih liyane lan dibungkus ing materi elektroda; iku keropos. Proses iki dikenal minangka interkalasi.

Ing kahanan operasi normal, mundhut energi amarga resistance electrical antarane titik kontak karo kolektor saiki lan lapisan elektroda bisa nganti 20 persen ing aliran energi ing baterei.

prosedur

Cara ngisi daya baterei Li-ion ing sel tunggal lan baterei Li-ion lengkap beda-beda. Siji sel diisi ing macem-macem tahapan. Iki minangka arus konstan uga tegangan konstan.

Koleksi sel lithium-ion ing seri sing padha biasane diisi ulang ing telung tahap. Iki kalebu voltase konstan lan keseimbangan bebarengan karo voltase konstan. Kanggo fase terus-terusan, pangisi daya nyedhiyakake arus sing ora beda-beda lan nambah voltase nganti tekan maksimal saben sel.

Arus muatan mudhun nganti rata-rata sajrone fase keseimbangan, nggawa saben sel bali menyang keseimbangan.
Nalika fase punika pancet, voltase ditrapake kanggo voltase sel paling dhuwur pingan dening nomer sel ing seri. Tegangan banjur mudhun nganti nol.

Baterei Kréta Golf Lithium-Ion China 48V 100Ah Sing Kalebu Bms lan Masalah Keamanan

Asam timbal aman kanggo nyegah kebakaran, bledosan, lan liya-liyane. Nanging, kekurangane yaiku ngemot asam sing mbebayani banget lan bisa nyebabake lingkungan. Nanging padha aman. Dheweke wis digunakake ing kreta golf kanggo wektu sing suwe.

Padha banget sensitif panas, overcharging discharge / ngisi arus, lan liyane. Kanggo nggawe baterei luwih aman, Kimia paling aman digunakake. Mulane baterei Lifepo4 golf cart 48V 100Ah populer banget. Nambahake sistem manajemen baterei elektronik utawa BMS ing njero minangka perbaikan sing signifikan. Sistem ngawasi kondisi baterei lan, yen perlu, bakal medhot baterei saka beban listrik nganti kahanan sing cocok ketemu.

Yen diwenehi a baterei lithium-ion sing ora teka karo BMS, Iku ora ono gunane, utamané yen bakal digunakake ing cart golf.

Baterei sing bener

Nalika milih baterei lithium-ion 48V 100Ah sing cocog, milih baterei sing cocog karo pilihan lan syarat sampeyan. Iki amarga cart golf bisa nglayani sawetara fungsi sing beda-beda sajrone dolanan golf. Contone, sawetara nggunakake kreta kanggo kemah, petualangan off-grid, utawa malah mburu.

Jangkoan golf cart biasane gumantung saka energi sing ana ing baterei iki, beban sing diselehake ing cart golf, lan medan, kacepetan nyopir, lan cara nyopir. Mula, suwene baterei samesthine bakal tahan gumantung saka faktor kasebut.

Lapangan golf sing 18 bolongan biasane mlaku 6-8 mil. Ing baterei asam timbal, lonjakan saiki biasane mung diwatesi kanggo resistensi internal. Ing baterei lithium-ion, BMS bisa mateni arus yen ana mundhak daya sing gedhe banget. Nalika milih baterei sing bener, priksa kapasitas baterei lan dimensi kompartemen kanggo baterei. Rating motor uga kudu diverifikasi. Ampli/watt, uga ampli/watt terus-terusan, kudu dipriksa.

Baterai JB Kab

Baterei JB bisa ngatur desain baterei lithium-ion sing beda. Kemajuan teknologi ing JB Battery lan staf sing pinter bisa kalebu BMS ing macem-macem pilihan. baterei Lithium golf cart 48V 100Ah iku salah siji saka alternatif, nanging ora mung kasedhiya.

Alternatif liyane kalebu baterei lithium-ion 24v kanggo skuter lan sepedha listrik lan baterei kursi rodha lithium 24 v kanggo baterei lithium-ion 12-volt kanggo robotika lan mobil listrik.

Kajaba iku, bisa uga entuk baterei tambahan sing dirancang khusus kanggo proyek adhedhasar standar sing wis ditemtokake lan kabutuhan energi. Yen sampeyan ngerti apa sing dibutuhake ing kahanan tartamtu, luwih gampang kanggo ngenali kapasitas baterei sing dibutuhake ing kahanan apa wae. Baterei lithium-ion lagi digawe, lan ana akeh sing kudu diantisipasi babagan baterei jinis iki.

Kanggo luwih lengkap babagan China 48v 100ah lithium ion golf cart paket baterai karo bms lan safety uneg-uneg, sampeyan bisa mbayar riko kanggo JB Battery China ing https://www.lifepo4golfcartbattery.com/product-category/48-volt-lithium-ion-golf-cart-battery/ kanggo info liyane.