manje veličine, sigurnije i bez održavanja.
LiFePO4 Sigurnost baterije
Baterije na bazi litija brzo postaju razumna zamjena za 150 godina staru tehnologiju olovnih baterija.
Zbog inherentne nestabilnosti metalnog litija, istraživanja su se prebacila na nemetalne litijske baterije koje koriste litijeve ione. Iako nešto niže u gustoći energije, litij-ionski sustav je siguran, pod uvjetom da se poštuju određene mjere opreza prilikom punjenja i pražnjenja. Danas je litij-ion jedna od najuspješnijih i najsigurnijih dostupnih kemijskih baterija. Svake godine proizvede se dvije milijarde stanica.
LiFePO4 (također poznate kao litij željezo fosfat) baterije su veliki napredak u odnosu na olovne kiseline u težini, kapacitetu i vijeku trajanja. LiFePO4 baterije su najsigurniji tip litijskih baterija jer se neće pregrijati, a čak i ako se probuše neće se zapaliti. Katodni materijal u LiFePO4 baterijama nije opasan i stoga ne predstavlja negativnu opasnost po zdravlje ili okoliš. Budući da je kisik čvrsto vezan za molekulu, ne postoji opasnost da se baterija zapali kao što je slučaj s litij-ionskom baterijom. Kemija je toliko stabilna da će LiFePO4 baterije prihvatiti punjenje iz punjača baterija konfiguriranog za olovnu kiselinu. Iako manje energije od litij-iona i litij-polimera, željeza i fosfata ima u izobilju i jeftiniji su za ekstrakciju pa su troškovi mnogo razumniji. Očekivani životni vijek LiFePO4 je otprilike 8-10 godina.
U aplikacijama u kojima se uzima u obzir težina, litijeve baterije su među najlakšim dostupnim opcijama. Posljednjih godina litij je postao dostupan u nekoliko kemijskih proizvoda; Litij-ion, litij željezo fosfat, litij polimer i još nekoliko egzotičnih varijacija.
Litij-ionske baterije i litij-polimer baterije su energetski najgušće od litijevih baterija, ali im nedostaje sigurnost. Najčešći tip litij-iona je LiCoO2 ili litij kobalt oksid. U ovoj kemiji, kisik nije čvrsto vezan za kobalt, tako da kada se baterija zagrije, kao što je brzo punjenje ili pražnjenje, ili samo intenzivno korištenje, baterija se može zapaliti. To bi moglo biti posebno pogubno u okruženjima visokog tlaka kao što su zrakoplovi ili u velikim aplikacijama kao što su električna vozila. Kako bi se spriječio ovaj problem, uređaji koji koriste litij-ionske i litij-polimerske baterije moraju imati iznimno osjetljivu i često skupu elektroniku za nadzor. Dok litij-ionske baterije imaju intrinzično visoku gustoću energije, nakon jedne godine korištenja kapacitet litij-ionskih baterija toliko će pasti da će LiFePO4 imati istu gustoću energije, a nakon dvije godine LiFePO4 će imati znatno veću gustoću energije. Još jedan nedostatak ovih vrsta je taj što kobalt može biti opasan, izazivajući zabrinutost za zdravlje i troškove zbrinjavanja za okoliš. Predviđeni životni vijek litij-ionske baterije je otprilike 3 godine od proizvodnje.
Olovna kiselina je dokazana tehnologija i može biti relativno jeftina. Zbog toga se još uvijek koriste u većini aplikacija za električna vozila i pokretanja. Budući da su kapacitet, težina, radne temperature i smanjenje CO2 veliki čimbenici u mnogim primjenama, LiFePO4 baterije brzo postaju industrijski standard. Iako je početna nabavna cijena LiFePO4 viša od cijene olovne kiseline, dulji životni ciklus može ga učiniti financijski dobrim izborom.
Olovna kiselina je dokazana tehnologija i može biti relativno jeftina. Zbog toga se još uvijek koriste u većini aplikacija za električna vozila i pokretanja. Budući da su kapacitet, težina, radne temperature i smanjenje CO2 veliki čimbenici u mnogim primjenama, LiFePO4 baterije brzo postaju industrijski standard. Iako je početna nabavna cijena LiFePO4 viša od cijene olovne kiseline, dulji životni ciklus može ga učiniti financijski dobrim izborom.
Tehnologija litijskih baterija još uvijek je relativno nova. Kako je ova tehnologija napredovala, poboljšanja kao što su integrirani sustavi upravljanja baterijama (BMS) i stabilnije interne kemije rezultirale su litijevim baterijama koje su sigurnije od svojih olovno-kiselinskih analoga i pružaju mnoge prednosti.
Najsigurnija litijeva baterija: LiFePO4
Kao što smo ranije spomenuli, najpopularnija opcija za litijeve RV baterije je litij željezo fosfatna (LiFePO4) baterija. LiFePO4 baterije imaju manju gustoću energije od litij-ionskih baterija, što rezultira njihovom stabilnijom i čini ih izvrsnom opcijom za primjenu u kamperima.
Druga sigurnosna prednost LiFePO4 je da litij željezo fosfat nije toksičan. Stoga ga možete lakše zbrinuti nego olovne i litij-ionske baterije.
Prednosti litijskih baterija
Razmatranje sigurnosti LiFePO4 baterija očito je bitno. Međutim, mnoge druge prednosti pomažu da LiFePO4 baterije budu optimalan izbor za kolica za golf, električna vozila (EV), vozila za sve terene (ATV i UTV), rekreacijska vozila (RV), električne skutere.
Duži životni vijek
Neki ljudi zaziru od početne cijene litijskih baterija, koja lako može doseći 1,000 dolara po komadu. Međutim, litijeve baterije mogu trajati do deset puta dulje od standardne olovne baterije što često rezultira ukupnim uštedama tijekom vremena.
Sigurniji od olovne kiseline ili AGM-a
Iako je većina olovno-kiselinskih ili AGM baterija zapečaćena kako bi se poboljšala njihova sigurnost, one još uvijek ne nude mnogo sigurnosnih značajki koje imaju litijeve baterije.
Litijske baterije obično imaju integrirani sustav upravljanja baterijama (BMS) koji im pomaže da se pune i rade učinkovitije i sigurnije. Olovne baterije također su osjetljive na oštećenja i pregrijavanje kada se pune i prazne, ali nemaju BMS koji bi ih zaštitio.
Osim toga, LiFePO4 baterije izrađene su od netoksičnih materijala koji su otporni na toplinsko bijeg. To povećava sigurnost ne samo korisnika, već i okoliša.
Veći kapacitet baterije
Još jedna prednost litijevih baterija je da imaju veći iskoristivi kapacitet u usporedbi s olovnim baterijama.
Olovnu bateriju možete sigurno isprazniti samo do oko 50% njezinog nominalnog kapaciteta prije nego počnete oštećivati bateriju. To znači da ako je olovno-kiselinska baterija ocijenjena na 100 amper-sati, imate samo oko 50 amper-sati iskoristive energije prije nego počnete oštećivati bateriju. To ograničava njegov budući kapacitet i vijek trajanja.
Nasuprot tome, litijevu bateriju možete gotovo u potpunosti isprazniti bez oštećenja. Međutim, većina ljudi ih ne isprazni ispod 20% prije ponovnog punjenja. Čak i ako slijedite ovo konzervativno pravilo, litijska baterija od 100 amper-sati osigurava oko 80 amper-sati prije nego što je treba ponovno napuniti.
Manje održavanja
Integrirani BMS nadzire i pomaže u održavanju vaše litijske baterije, eliminirajući potrebu da to radite sami.
BMS osigurava da baterija nije prepunjena, izračunava stanje napunjenosti baterija, nadzire i regulira temperaturu te prati zdravlje i sigurnost baterija.
Manje težak
Postoje dva načina na koja litijeve baterije mogu smanjiti težinu vašeg baterijskog sustava.
Kao što smo već rekli, litijeve baterije imaju veći iskoristivi kapacitet od olovnih baterija. To će vam često omogućiti da trebate manje litijevih baterija u vašem sustavu kako biste postigli isti kapacitet kao olovno-kiselinski sustav. Osim toga, litijeva baterija će težiti otprilike upola manje od olovne baterije istog kapaciteta.
Učinkovitije
Kao što je spomenuto, litijeve baterije su puno učinkovitije od olovnih baterija. Čak i sa sličnim kapacitetom, litijeve baterije nude više iskoristive energije. Također se prazne stabilnijom brzinom od olovnih baterija.
To vam učinkovito omogućuje dulji rad bez potrebe za punjenjem baterija, što je posebno korisno kada se nalazite u zatvorenom prostoru i omogućuje vam smanjenje upotrebe generatora i maksimiziranje vaše solarne energije.
Sveukupno manje skupo
Dok litijeve baterije u početku koštaju više od svojih olovno-kiselinskih analoga, činjenica da traju 6-10 puta dulje znači da ćete u konačnici dugoročno uštedjeti novac.
JB BATTERY je profesionalan, iskusan i snažan tehnički tim proizvođača lifepo4 baterija, koji integrira ćeliju + upravljanje BMS-om + dizajn i prilagodbu strukture paketa. Fokusirani smo na razvoj i prilagođenu proizvodnju litij željezo fosfatnih baterija.
