Caso en Canadá: os cursos cambian ás baterías de iones de litio
Os carros de golf son o método de transporte preferido para millóns de xogadores de golf en todo Canadá. Non é de estrañar que os xestores dos campos de golf e o persoal de mantemento poñan tanto énfase no mantemento e reparación das súas flotas de carros de golf.
Durante moitas décadas, a batería preferida para alimentar un carro de golf foron as de ciclo profundo, inundadas e chumbo-ácido. Hoxe en día, cada vez son máis os xestores de campos de golf que recorren ás baterías de iones de litio para alimentar as súas flotas, xa que ofrecen varias vantaxes distintas sobre as tradicionais de chumbo-ácido.
Un cliente de JB BATTERY está a operar un club de golf en Canadá, cambia a batería do seu carro de guantes por Lead-Aicd por Litio. Só póñense en contacto connosco e dinnos os detalles da batería do seu carro, e suxerímoslles a batería do carro de golf LiFePO4 da nosa JB BATTERY. Entón, a flota deste club de golf actualizara as baterías JB BATTERY LiFePO4 e agora estes carros de golf son potentes e cargan rápido.
Por que os campos de golf deberían cambiar ás baterías de iones de litio?
O Peso
Dado que as baterías de ión-litio pesan só unha fracción das súas contrapartes de chumbo-ácido, un carro de golf impulsado por un ten unha vantaxe significativa en relación potencia-peso. Isto significa que o carro pode cargar máis peso e alcanzar velocidades máis altas sen que o rendemento sufra nin se desvanece a potencia.
Dependendo do tamaño da súa flota de carros de golf, o tempo que leva cargar unha batería estándar de chumbo-ácido pode afectar significativamente a dispoñibilidade dos carros de golf. Tendo en conta como a batería media de chumbo-ácido tarda 8 horas en recargarse completamente, un carro de golf que está atrapado no cobertizo de mantemento non está a gañar cartos ao curso.
As baterías de ión-litio, por outra banda, pódense recargar ao redor do 80 por cento da súa capacidade en só unha hora. Leva menos de catro horas chegar ao 100%. Isto significa menos tempo de inactividade para cada carro de golf e permitirá ao campo de golf o beneficio de ter unha flota de carros máis pequena.
A diferenza das baterías de chumbo-ácido, as de iones de litio non son susceptibles de danos se se recargan repetidamente a menos do 100%. Moitos campos de golf con carros de golf alimentados con baterías de iones de litio realizarán unha "recarga de oportunidade" rápida cando se entregan ao final do día. En menos dunha hora, están listos para volver ao curso.
Mantemento Cero
Ter que realizar un mantemento programado regularmente nas baterías de carros de golf de chumbo-ácido custa tempo e diñeiro. Este tempo de inactividade pode sumar xa que o equipo de mantemento necesita reservar un tempo para comprobar e manter as baterías regularmente.
Ademais dos custos aforrados de horas persoais, isto tamén evita que a tenda teña que comprar produtos e ferramentas de mantemento adicionais. Dado que non hai ácido nas baterías de litio, evítanse completamente os derrames perigosos accidentais.
Maior ciclo de vida da batería
Unha das principais vantaxes dun carro de golf alimentado por baterías de iones de litio é que teñen unha vida útil moito máis longa que un tradicional de chumbo-ácido. A batería media do carro de golf de litio ten uns 2,000 a 5,000 ciclos; mentres que o chumbo-ácido medio só ten entre 500 e 1,000 ciclos. Isto tradúcese nun aforro de custos substancial ao longo do tempo.
Aínda que as baterías de carros de golf de iones de litio tenden a custar máis por adiantado, hai un aforro de custos considerable ao longo do tempo en comparación con ter que substituír regularmente unha batería de chumbo-ácido. Isto tamén se traduce en facturas de enerxía reducidas, posibles reparacións e custos de mantemento que son comúns coas baterías de carros de golf de chumbo-ácido.
Tecnoloxía mellorada de JB BATTERY
JB BATTERY As baterías de iones de litio inclúen un sistema de xestión de baterías (BMS) integrado. Axuda a garantir que non se carguen ou se esgoten en exceso accidentalmente. O BMS supervisa continuamente a batería para que os seus parámetros estean continuamente dentro do rango de traballo óptimo.
A electrónica interna do sistema JB BATTERY BMS comparará o estado xeral da batería, as reservas de enerxía e a temperatura coa súa antigüidade. Se a unidade de almacenamento de enerxía se quente demasiado, varios circuítos de seguridade evitarán que se quente demasiado.
Un circuíto de supervisión celular (CSC) adicional supervisará cada célula individual, o que axuda a garantir un rendemento óptimo. Isto tradúcese nunha mellora da seguridade, fiabilidade e menos tempo de inactividade dos carros debido ao mantemento da batería.
JB BATTERY Baterías de carro de golf LiFePO4
En JB BATTERY, levamos máis de 15 anos proporcionando aos nosos clientes baterías de alta calidade. A nosa liña de baterías de carros de golf de iones de litio ofrece un rendemento superior e, cando se engade a unha flota de carros de golf, tradúcese nun enorme aforro de custos con respecto aos tradicionais de chumbo-ácido.
Tamén buscamos un socio de cooperación para baterías de litio LiFePO4 en todo o mundo, se queres ser un axente de JB BATTERY:
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en América,
Provedor de baterías de carro de golf de ión-litio en Europa,
Provedor de baterías de carritos de golf de iones de litio no Reino Unido,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio na India,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Australia,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Canadá,
Provedor de baterías de carros de golf de iones de litio en Sudáfrica,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Xapón,
Provedor de baterías de carros de golf de iones de litio en Europa,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Corea,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Malaisia,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Filipinas,
Provedor de baterías de carro de golf de iones de litio en Vietnam,
......
Póñase en contacto connosco agora.
