pacaid bataraidh lithium-ion airson carbad dealain aig astar ìosal (EV)
LiFePO EV aig astar ìosal4 Bataraidh
margaidh carbaid dealain aig astar ìosal Sealladh farsaing:
Chaidh luach a thoirt do mhargaidh carbaid dealain astar ìosal na cruinne aig $2,395.8 millean ann an 2017, agus thathar an dùil gun ruig e $7,617.3 millean ro 2025, a’ clàradh CAGR de 15.4% bho 2018 gu 2025. Ann an 2017, b’ e Ameireaga a-Tuath a ’chuibhreann as àirde de ìre ìosal na cruinne. margaidh carbaid dealain luaths.
Is e carbad motair ceithir-chuibhlichean a th’ ann an carbad dealain aig astar ìosal agus aig a bheil an astar as àirde a’ dol bho 20 cilemeatair san uair gu 40 cilemeatair san uair còmhla ri ìre cuideam iomlan carbaid nas lugha na 1,400 kg. Tha na riaghailtean agus na riaghailtean air an leantainn le carbad dealain aig astar ìosal mar a tha air a mhìneachadh le stàitean & feadarail. Tha an carbad dealain aig astar ìosal aithnichte gu cumanta anns na SA mar charbad dealain nàbachd.
Bidh carbad dealain aig astar ìosal a’ ruith air motair dealain a dh’ fheumas solar leantainneach de lùth bho bataraidhean gus obrachadh. Tha measgachadh de bhataraidhean air an cleachdadh anns na carbadan sin leithid lithium-ion, salann leaghte, sinc-èadhar, agus diofar dhealbhaidhean stèidhichte air nicil. Chaidh an carbad dealain a dhealbhadh gu sònraichte gus dòighean siubhail àbhaisteach a chuir an àite leis gu bheil iad a’ leantainn gu truailleadh na h-àrainneachd. Tha carbadan dealain aig astar ìosal air fàs mòr-chòrdte mar thoradh air grunn adhartasan teicneòlais. Tha an carbad dealain nas fheàrr na a’ charbad àbhaisteach a’ toirt seachad eaconamaidh connaidh nas àirde, sgaoilidhean gualain ìosal, agus cumail suas.
Tha fàs a’ mhargaidh air a stiùireadh le riaghailtean teann an riaghaltais a thaobh sgaoilidhean carbaid agus àrdachadh ann an cosgaisean connaidh. A bharrachd air an sin, tha àrdachadh ann an truailleadh, adhartasan teicneòlach, àrdachadh ann an gnìomhachas chàraichean, agus lùghdachadh ann an stòran connaidh fosail air spionnadh a thoirt don fhàs ann an leasachadh agus cinneasachadh carbaid dealain aig astar ìosal. Is e cosgais carbaid àrd agus dìth bun-structair cosgais ceart cuid de na prìomh nithean bacaidh sa mhargaidh seo. A bharrachd air an sin, tha iomairtean for-ghnìomhach riaghaltais agus adhartasan teicneòlach ann an carbadan dealain a’ dèanamh cinnteach gu bheil cothroman fàis buannachdail don mhargaidh seo air feadh na cruinne. Faodar seo a thoirt air sgàth àrdachadh ann an reic chàraichean fèin-ghluasadach air feadh na cruinne. Tha na feartan sin a’ tabhann chothroman buannachdail airson iarrtas carbaid dealain aig astar ìosal air feadh na cruinne.
JB BATTERY Tha siostaman bataraidh lithium rim faighinn gus coileanadh do charbad dealain aig astar ìosal a leasachadh, a’ tabhann sàbhalaidhean cuideam, lìbhrigeadh cumhachd cunbhalach, agus cumail suas neoni an taca ri teicneòlas bataraidh searbhag luaidhe traidiseanta. Mar neach-dèanamh le luchd-obrach innleadaireachd agus eòlas tagraidh, tha JB BATTERY a’ moladh lithium a-mhàin airson a chleachdadh air carbadan dealain le siostaman dràibhidh AC ùr-nodha a ghabhas gleusadh gus brath a ghabhail air lìbhrigeadh cumhachd lithium.
Bidh bataraidhean lithium-ion (li-ion) air an cleachdadh gu farsaing le luchd-dèanaidh chàraichean cruinneil gus cumhachd a thoirt don EVn aca. Ann am bataraidh li-ion, bidh ions lithium a’ gluasad bhon electrod àicheil tro electrolyte chun an dealan-dealanach nuair a bhios iad a’ leigeil a-mach, agus air ais an rathad eile nuair a bhios iad a’ cur cosgais.
lithium iarann phosphate, LiFePO4 bataraidhean air an dèanamh suas de lithium, iarann agus phosphate. Tha iad saor bho chobalt agus nicil. Bidh ceallan LFP a’ toirt seachad raon nas ìsle de stuthan feart nach eil cho lasanta.
Tha na feartan aig a’ phasgan bataraidh lithium EV aig astar ìosal a chaidh a dhealbhadh agus a thoirt a-mach le JB BATTERY a thaobh cosgais luath, stòradh lùth èifeachdach, bacadh ultra-ìosal, co-mheas lùth ultra-àrd. Tha e nas sàbhailte, nas càirdeile don àrainneachd, nas seasmhaiche agus nas èifeachdaiche a chleachdadh, agus tha e a-nis air a chleachdadh gu farsaing ann an raointean gnìomhachais trafaic. Mar as trice bidh bataraidhean air an ainmeachadh às deidh na stuthan catod aca. Seo na ceithir caochlaidhean a bheir cumhachd dha na EVs air an rathad an-diugh agus san àm ri teachd.
Bidh JB BATTERY a’ toirt seachad bataraidhean àrd-choileanadh fosfáit iarann Lithium-ion airson tagraidhean gluasad aig astar ìosal leithid còmhdhail, dibhearsain no cleachdadh gnìomhachais. Stèidhichte air clàr dearbhte de chàileachd is sàbhailteachd.
Chaidh raon BATTERY JB a dhealbhadh gus bataraidhean searbhag luaidhe a chuir an àite gu buannachdail, le bhith a’ tabhann dùmhlachd lùth ceithir-cheàrnach airson cuideam agus meud co-ionann.
Taing don teicneòlas aige, faodar Bataraidh Lithium Carbadan Dealain JB BATTERY a chuir a-steach ann an suidheachadh sam bith (gu dìreach, na laighe air an taobh no an ceann sìos).
Tha paramadairean dealain Bataraidh Carbadan Dealain Ìosal JB BATTERY LiFePO4 co-chòrdail anns a h-uile dòigh ris an fheadhainn aig bataraidh luaidhe AGM de 48V. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, faodar an siostam cosgais a chumail mar an ceudna agus chan eil feum air goireasan a bharrachd gus an ath-chur a dhèanamh.
Tha na bataraidhean lithium JB BATTERY aotrom, teann, èifeachdach, agus faodar an cleachdadh airson gach seòrsa cleachdadh agus tagradh. Tha JB BATTERY air an dealbhadh gus bataraidhean seann ghinealach a chuir an àite (bataraidhean luaidhe VRLA, AGM no OPZ) ann an 48V, a tha ìosal de choileanadh agus a tha cronail don àrainneachd (cleachdadh mheatailtean trom agus electrolytes searbhagach).
