taille plus petite, plus sûre et sans entretien.
Pourquoi améliorer la puissance du chariot de golf
D'une batterie au plomb à une batterie au lithium ?
CHARGER LA BATTERIE
Batterie au plomb
L'efficacité de charge de ce type de batterie est faible - seulement 75%! Une batterie au plomb a besoin de plus d'énergie pour se recharger qu'elle n'en fournit. L'énergie excédentaire est utilisée pour la gazéification et pour mélanger l'acide en interne. Ce processus réchauffe la batterie et évapore l'eau à l'intérieur, ce qui nécessite de recharger la batterie avec de l'eau distillée (déminéralisée).
La recharge au plomb-acide présente de graves limites et un certain nombre de points critiques. Voici les plus importants:
· Des charges rapides ou partielles ruinent une batterie au plomb
· Les temps de charge sont longs : de 6 à 8 heures
· Le chargeur ne collecte pas toutes les informations sur la batterie. Il ne vérifie que la tension, et ce n'est pas suffisant. Les changements de température affectent le profil de recharge, donc si la température n'est pas mesurée, la batterie ne se rechargera jamais complètement en hiver et se gazéifiera trop en été
· Un chargeur ou un réglage incorrect réduit la durée de vie de la batterie
· Un mauvais entretien réduira également la durée de vie de la batterie
Batterie aux ions lithium
Les batteries au lithium-ion peuvent être chargées «rapidement» à 100% de leur capacité.
Une batterie au lithium permet d'économiser sur votre facture d'électricité, car elle est efficace jusqu'à 96% et accepte à la fois une charge partielle et rapide.
Charge
Une batterie au lithium permet d'économiser sur la facture d'électricité avec une efficacité allant jusqu'à 96 %.
Une batterie au lithium accepte une charge partielle et une charge rapide.
En 25 minutes, nous pouvons charger 50% de la batterie.
Batterie au lithium
Les batteries au lithium-ion ne nécessitent pratiquement aucun entretien et ne produisent pas de gaz.
Cela élimine tout coût supplémentaire.
Cela fonctionne très bien.
Une batterie au lithium peut être chargée à 50% de sa capacité en seulement 25 minutes.
La caractéristique innovante de JB BATTERY permet à nos clients d'équiper leurs appareils d'une capacité de batterie installée inférieure à la capacité requise avec les batteries au plomb, car les batteries au lithium peuvent être rechargées de manière répétée sur une courte période
Les systèmes électroniques à l'intérieur de la batterie contrôlent efficacement le chargeur, afin qu'il puisse fournir le courant exact qui est cohérent avec les paramètres internes (tension, température, niveau de charge, etc.). Si un client connecte un chargeur de batterie inadapté, la batterie ne s'activera pas et est donc entièrement protégée.
POIDS DE LA BATTERIE
Batterie au plomb-acide : 30 kg pour kWh
Batterie lithium-ion : 6 kg pour kWh
En moyenne, les batteries lithium-ion pèsent 5 fois moins que les batteries au plomb standard.
5 fois plus léger
BATTERIE AU PLOMB
30Kg pour kWh
Batterie de voiturette de golf plomb-acide 48v 100Ah
BATTERIE ITHIUM-ION
6Kg pour kWh
Batterie de voiturette de golf LiFePO48 100v 4Ah
Entretien
Batterie au plomb : coûts de maintenance et de systèmes élevés. L'entretien ordinaire est l'un des coûts les plus importants, car il comprend le remplissage d'eau, l'entretien du système de remplissage et l'élimination de l'oxyde des éléments et des bornes.
Ce serait une grave erreur de ne pas prendre en considération 3 autres coûts cachés:
1. Coût de l'infrastructure : les batteries au plomb dégagent du gaz pendant la charge et doivent donc être chargées dans un espace dédié. Quel est le coût de cet espace, qui pourrait être utilisé à d'autres fins ?
2. Coût de l'évacuation des gaz : les gaz dégagés par les batteries au plomb ne doivent pas rester dans la zone de charge. Ils doivent être évacués vers l'extérieur par des systèmes de ventilation spécifiques.
3. Coût de la déminéralisation de l'eau : dans les petites entreprises, ce coût peut être inclus dans l'entretien courant, mais constitue une dépense distincte pour les moyennes et grandes entreprises. La déminéralisation est un traitement nécessaire pour l'eau utilisée pour le remplissage des batteries au plomb.
Batterie lithium-ion : pas de frais d’infrastructure, pas de gaz et pas besoin d’eau, ce qui élimine tous les coûts supplémentaires. La batterie fonctionne tout simplement.
DURÉE DE VIE
Les batteries lithium-ion durent 3 à 4 fois plus longtemps que les batteries plomb-acide, sans perdre en efficacité avec le temps.
SÉCURITÉ, ÉTANCHÉITÉ ET ÉMISSIONS
Les batteries au plomb n'ont pas de dispositifs de sécurité, ne sont pas scellées et libèrent de l'hydrogène pendant la charge. En effet, leur utilisation dans l'industrie alimentaire n'est pas autorisée (sauf pour les versions «gel», qui sont encore moins efficaces).
Les batteries au lithium ne dégagent aucune émission, conviennent à toutes les applications (également disponibles en IP67) et disposent de 3 systèmes de contrôle différents qui protègent la batterie:
1. Déconnexion automatique, qui déconnecte la batterie lorsque la machine / véhicule est au ralenti et protège la batterie d'une mauvaise utilisation par le client
2. Système d'équilibrage et de gestion qui maximise l'efficacité de la batterie
3. Système de contrôle à distance avec avertissement automatique des problèmes et des dysfonctionnements
BATTERIE JB
La batterie JB BATTERY LiFePO4 pour voiturette de golf est beaucoup plus sûre que la batterie au plomb. À ce jour, aucun accident n'a été recensé avec les batteries JB BATTERY. La sécurité de nos clients étant notre priorité, nos batteries LiFePO4 sont de très haute qualité : elles offrent non seulement de meilleures performances, mais aussi une sécurité accrue.
