36 voltin ja 48 voltin golfkärryjen litiumparistot Pro ja Con

Sähkökäyttöinen golfkärry on erinomainen valinta kaiken ikäisille golfaajille parantaakseen golfsuorituskykyään. A golfauton akku golfpeliisi tarjoaa pelaajalle paljon apua. Valitettavasti oli aika, jolloin useimmat ihmiset valitsivat lyijyakkuja.

Koska litiumioniakut tulivat markkinoille, monet kuluttajat näyttävät siirtyvän tähän suuntaan. Litiumparistojen käyttämisessä golfautossa on lukuisia etuja. On kuitenkin joitain haittoja. Mikään ei ole täydellistä, jos keskustelemme litiumioniakkujen eduista ja haitoista.

Sama koskee golfkärryn akkua. Litiumioniakulla on lukuisia etuja. On kuitenkin välttämätöntä hyväksyä tietyt haitat etujen ohella. Ongelmana on, onko litiumakku kannattava vai ei?

Tässä artikkelissa keskustelemme litiumioniakkujen eduista ja haitoista määrittääksemme, onko se oikea valinta tarpeisiisi vai ei. Tarkista ensin seuraavat tiedot.

Golfkärryjen litiumparistot Pro ja Con

Litiumakkujen käyttämisellä pelaajille on monia etuja ja haittoja. Tämä artikkeli tutkii kaikkea yksityiskohtaisesti.

Golfkärryjen akkujen plussat

Golfkärryjen litiumakkujen edut ovat seuraavat:

Akun käyttöikä

Kun otamme huomioon keskimääräisen golfkärryn akun käyttöiän, se kestää yleensä jopa 500 latausjaksoa. Mutta litiumakulla on pidempi käyttöikä kuin lyijyakuilla. Se kestää helposti yli 5000 latauskertaa.

On reilua valita litiumparistot muiden akkutyyppien sijaan. Litiumparistot kuluttavat paljon energiaa, ja niiden poistaminen vie paljon aikaa. Voit rentoutua monta vuotta, jos päätät käyttää märkiä golfkärryjen akkuja.

Golfkärryjen märät akut voivat kestää pitkään, jos niitä huolletaan oikein. Märkäakut voivat kuitenkin kestää noin puolet normaalin akun käyttöiästä verrattuna tavallisiin litiumakkuihin.

Kevyt paino

Suurin osa golfauton paristot ovat suuria ja raskaita. Se vaatii paljon tilaa, ja näiden akkujen kanssa työskentely on epämukavaa niiden massiivisen massan vuoksi. Jos golfkärryä vaaditaan kantamaan niin suuri paino, se tarvitsee enemmän tehoa akun lataamiseen.

Se myös lisää työtä akulle. Tehokkaat akut tarvitsevat enemmän energiaa toimiakseen kunnolla. Kun puhumme litiumioniakuista, ne ovat täysin vastakohtia.

Litiumioniakut eivät ole liikaa. Ne ovat kevyitä verrattuna tavallisiin Golfkärryjen akkuihin. Niiden kevyempi paino mahdollistaa golf-autosi kulkemisen ilman vaadittavaa vaivaa. Ne eivät edes vaadi paljon energiaa ladatakseen kokonaan.

Kevyemmän akun huolto on paljon helpompaa kuin raskaan. Jos tarvitset paristot kiinteästi tai kun sinun on vaihdettava ne uusiin, kevyempiä paristoja on helppo kuljettaa mukana. Lisäksi ne ovat joustavampia keveytensä vuoksi.

Ei ongelmaa happovuodosta

Perinteiset golfkärryjen akut ovat yleensä happopohjaisia. Akuissa käytettävät levyt on peitetty rikkihapolla ja elektrolyyteillä. Kun nämä kaksi ainetta ovat kosketuksissa, ne tuottavat hapanta energiaa.

Kun muodostunut happo yhdistetään kyllästyneeseen nesteeseen, syntyy vaarallinen happovuoto. Tämä on valitettavasti yleistä ja tapahtuu useimmiten golfkärryjä käytettäessä. Tämä on yleisempää aikoina, jolloin golfkärryjä käytetään hyvin usein.

Litiumparistojen käyttö voi säästää sinut tämän tyyppiseltä ahdistukselta. Ei tarvitse olla huolissaan vuodoista, koska nämä akut eivät käytä rikkihappoa. Tämä on riittävä syy valita litiumioniakku, koska haitallisten nesteiden roiskeet eivät ole mahdollisia.

Tehokas akku

Perinteiset golfkärryjen akut ovat raskaita ja kuluttavat paljon energiaa lataamiseen. Litiumparistot ovat kuitenkin kevyempiä.

Ne ovat myös tehokkaampia, vaikka ne painavat vähemmän. Kun vertaamme litiumioniakkuja perinteisiin akkuihin, litiumakut ovat tehokkaampia kuin perinteiset akut.

Ne vapauttavat paljon nopeammin energiaa, kun ne ovat tehokkaampia kuin lyijyakut. Tämä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi nämä akut ovat tulossa yhä paremmin tunnetuiksi suuren yleisön keskuudessa.

Ei Huolto

Se on ominaisuus, jota sekä laiskot että erittäin tehokkaat golfaajat arvostavat, eikä sen ylläpitäminen vaadi paljon vaivaa. Toisin kuin lyijyakkuja, sinun ei tarvitse tehdä paljon vaivaa litiumakun ylläpitämiseksi, joten on tarpeetonta huolehtia nestetasojen tarkistamisesta sen määrittämiseksi, onko se alhainen vai korkea.

Sitä ei tarvitse täyttää millään nesteellä millään tavalla. Suurin hyöty on, että et tarvitse ajatusta puhdistamisesta tai muodostuneen ruosteen poistamisesta, koska se ei todennäköisesti aiheuta korroosiota. Put litiumparistot ovat huoltovapaita.

Golfkärryjen litiumparistojen miinukset

Golfkärryjen litiumakkujen haitat on lueteltu alla.

Räjähdystekijä

Totuus on, että litiumparistot tarjoavat parempia etuja kuin tavalliset akut. Ensin sinun on kuitenkin oltava varma, onko haittoja, että se on riskin arvoinen vai ei? Joskus esineellä on monia etuja, mutta vain yksi haitta.

Sinun on varmistettava, ettei haittaa ole suurempi kuin hyödyt tai ei ole. Kun puhumme litiumakuista, yksi suurimmista riskeistä on räjähdysvaara. Monien etujen lisäksi turvallisuus on tärkeintä.

Riskielämän turvallisuus lyhyen aikavälin hyödyn saamiseksi ei ole hyvä idea. Litiumparistot eivät kuitenkaan tarjoa turvaominaisuuksia. Tämän seurauksena ne kohtaavat usein ylikuumenemisongelman, kun niitä ladataan liikaa. Lisäksi ne voivat olla vaarallisia joutuessaan alttiina ulkolämpötiloille.

Litiumakkulaturien lataaminen kuumuudessa voi olla melko vaarallista. Äärimmäisissä lämpötiloissa akku ylikuumenee todennäköisemmin.

Litium-akun hinta

Kun ajattelemme litiumparisto kustannukset, ne voivat vaihdella alhaalta ylöspäin tai alaspäin ylöspäin. Ne ovat kuitenkin yleensä kalliimpia kuin perinteiset akut. Normaalin lyijyakun vaihtaminen ei vaadi paljon rahaa.

Akun vaihtaminen litiumiin edellyttää kuitenkin kustannusten järjestämistä, koska se on melko kallista ostaa. Kun tarkastelemme kustannuksia, litiumparistot eivät maksa normaalia akkua enempää. Mutta ne ovat lähes neljä kertaa kalliimpia kuin perinteiset akut.

Jos hinta ei ole suuri huolenaihe, voit valita litiumakut. Ne ovat kuitenkin kalliimpia kuin perinteiset akut, koska ne vaativat enemmän energiaa.
Laturi ongelma

Latausongelmaa esiintyy enemmän litiumakuissa kuin lyijyakuissa. Sinun on ladattava nämä akut usein, kuten matkapuhelimen akut. Hienoa on, että nämä akut ovat täysin huoltovapaita.

Litiumioniakkujen latausprosessi on samanlainen kuin tavallisen akun lataaminen. Lataukseen liittyy kuitenkin huomattava riski, koska akut ovat erittäin herkkiä lämpötilalle. Oletetaan esimerkiksi, että ohitit vaiheen tai teit virheen latauksen aikana. Tässä skenaariossa ylikuumenemisen tai räjähdyksen mahdollisuus on suurempi.

Tehdasasetukset

Litiumpohjaisten akkujen osalta valmistaudu aina käsittelemään akun oletusasetukset tehtaalla. Näin ei ole lyijyakkujen kohdalla. Tämän seurauksena useimmat litiumparistot hajoavat ennen kuin ne saavat puolet normaalista akun käyttöiästä.

Tämä voi tapahtua myös takuuajan jälkeen. Vaikka ne ovat kalliimpia, on olemassa hyvä mahdollisuus ylikuumenemiseen tai jopa räjähdykseen tahattoman tehdasvian vuoksi. Tämä tulee ottaa huomioon ennen kuin päätetään ostaako litiumparistoja vai ei.

Yhteenveto

Litiumioniakut ovat trendikkäämpiä verrattuna perinteisiin akkuihin. Näillä akuilla on kuitenkin useita etuja, vaikka ne ovat kalliimpia kuin lyijyakku.

Niiden käyttöikä on pidempi kuin tavallisilla akuilla, ja huolto on yksinkertaista. Lisäksi ne ovat kevyempiä, joten niitä on helpompi kuljettaa mukana aina tarvittaessa.

Litiumakut tarjoavat monia etuja, kuten huollon helppouden, pidemmän käyttöiän ja nopean latausprosessin sekä muita etuja. Niillä on kuitenkin huomattava räjähdys- ja ylikuumenemisriski, kun ne altistetaan äärimmäiselle kuumuudelle tai latautuvat liikaa.

Auttaaksemme sinua päättämään, haluatko käyttää litiumakkua vai et, olemme esitelleet edellä litiumakun käytön haittoja ja etuja.

Toivotaan, että on hyödyllistä määrittää, onko litiumakku hyvä valinta sinulle.Lisätietoja 36 voltista ja 48 voltista golfkärryjen litiumparistot pro ja con, voit käydä JB Battery Chinassa osoitteessa https://www.lifepo4golfcartbattery.com/lithium-golf-cart-batteries-pros-and-cons/ lisätietoja.