Bateria de carro de golf d'ions de liti de 12 V 50 Ah

Coses que hauríeu de saber sobre els proveïdors de bateries de carros de golf d'ions de liti de la Xina

Coses que hauríeu de saber sobre els proveïdors de bateries de carros de golf d'ions de liti de la Xina

El més fiable Fabricants xinesos de bateries de carrets de golf d'ions de liti estan ben versats en tecnologia d'ions de liti. És per això que han desenvolupat algunes de les millors solucions d'energia disponibles actualment. Aquesta tecnologia de ràpid desenvolupament ha estat utilitzada durant diverses dècades. Aquest camp té moltes possibilitats, i cada dia es descobreixen nous desenvolupaments.

Els diferents elements de la bateria d'ions de liti s'han de combinar en les proporcions correctes i configurar-los perquè funcioni exactament com hauria de ser. Això és una cosa que els jugadors més reputats del mercat, com ara la bateria JB, entenen i poden oferir-los amb perfecció.

Bateria de carro de golf d'ions de liti de 24 V
Bateria de carro de golf d'ions de liti de 24 V

Electròlits funcionals

Cada bateria d'ió de liti ha de contenir electròlits funcionals. La manera més rendible i eficaç d'ajustar les propietats de l'electròlit que voleu orientar és incloure un ingredient addicional, fins i tot en concentracions més baixes. Això es coneix com a additiu. Si s'utilitza un additiu en petites quantitats, les propietats generals del sistema d'electròlits no es veuen afectades i és probable que la propietat desitjada sigui millor que la propietat objectiu.

S'han restaurat molts additius i es poden classificar en diversos tipus. Això inclou:

● Els ingredients que utilitzen la modificació SEI de la química

● Additius per millorar les propietats de conducció dels ions

● Additius que milloren la seguretat de les cèl·lules, com ara evitar que es carregui massa

Càrrega i descàrrega

Els ions de liti transporten el corrent de la bateria a través de l'elèctrode oposat i l'altre a través d'un diafragma separador i un electròlit no aquós durant el procés de descàrrega. Durant el procés de càrrega, la font d'alimentació des de fora del circuit de càrrega pot aplicar una tensió superior a la produïda per la bateria però de la mateixa orientació. Això fa que un corrent de càrrega passi per la bateria, que s'allunya de l'elèctrode que és positiu cap al negatiu. Això s'inverteix en condicions normals. Els ions es mouen entre els elèctrodes, de positiu a negatiu, i es troben dins del material porós de l'elèctrode. El procés s'anomena intercalació.

En condicions de funcionament normals, la pèrdua d'energia resultant de la resistència elèctrica als punts de contacte amb els col·lectors de corrent i les capes d'elèctrodes pot arribar al 20% en el flux d'energia a través de les bateries.

Procediment

El mètode de càrrega de bateries d'ió de liti individual i de tota la bateria d'ió de liti és lleugerament diferent. Les cèl·lules individuals es carreguen en diferents etapes. Aquest és un corrent constant i una tensió constant.

Les unitats de cèl·lules d'ions de liti dins d'un conjunt es carreguen normalment en tres fases. Això inclou tensió constant i equilibri juntament amb voltatge constant. Quan la bateria està en fase contínua, el carregador subministra una tensió constant a la bateria i augmenta la tensió fins a assolir el màxim per a cada cel·la.

Una mitjana redueix l'energia carregada durant la fase d'equilibri i les càrregues de la cèl·lula tornen a l'equilibri.

Quan la fase és constant, la tensió s'aplica a la tensió de cel·la més alta multiplicada pel nombre de cel·les de la sèrie. Aleshores la tensió disminueix fins a ser zero.

Quins són els avantatges i els avantatges i la bateria xinesa del carro de golf d'ions de liti

Avantatges:

● Gran gruix d'energia: les bateries de partícules de liti tenen un límit de potència elevat sense ser massa grans. Aquesta és la principal raó per la qual són tan coneguts en aparells de conveniència.

● Lleugera i petita: la bateria de partícules de liti és més petita i menys voluminosa que altres bateries alimentades amb bateria aproximadament el límit de la bateria. Això fa que sigui més adequat per a aparells electrònics de consum flexibles on la informació bàsica com el pes i els aspectes estructurals es consideren factors de venda importants.

● Autoalliberament baix: bateries de partícules de liti fabricades per un fabricant de paquets de bateries d'ió de liti personalitzats tenen una taxa d'autoalliberament extremadament baixa de l'1.5-3.0 per cent cada mes. Això vol dir que la bateria pot tenir una durada d'ús més llarga fins i tot quan no s'utilitza, ja que s'allibera lentament en comparació amb altres bateries alimentades amb bateries. La bateria d'hidrur de níquel-metall allibera un 20% cada mes.

● Impacte sense memòria: les bateries de partícules de liti no tenen un impacte sobre la memòria o tenen un impacte mínim. És una meravella veure's a les bateries alimentades per bateries, on arriben als seus límits energètics més alts quan es tornen a alimentar després de ser alliberades de manera limitada. Aquest és un fenomen comú a la bateria de níquel-hidrur metàl·lic.

● Càrrega ràpida: les bateries de partícules de liti es carreguen més ràpidament que les bateries que funcionen amb bateries. És car de carregar en comparació amb els seus homòlegs.

● Tensió de circuit obert elevat: la bateria de partícules de liti fabricada per un fabricant de bateries d'ió de liti personalitzada té una tensió de circuit obert superior a altres bateries amb fluids com, per exemple, níquel-cadmi corrosiu per plom i hidrur de níquel-metall.

● Llarga vida útil: les bateries de partícules de liti poden fer front a diversos cicles d'alliberament de càrrega. Algunes bateries de partícules de liti pateixen un 20% de la seva limitació inicial després de 500 cicles; tanmateix, les bateries de partícules de liti més avançades tenen un límit de 2000 cicles.

● Suport baix: les bateries de partícules de liti no requereixen manteniment per garantir la seva aparença, ja que són propenses a cap impacte en la memòria i tenen una baixa autoalliberament.

● Sense necessitat de preparar-se: s'han de preparar certes cel·les que funcionen amb bateria abans de rebre la primera càrrega de la bateria. No és necessari per a les bateries de partícules de liti.

● Varietat de tipus accessibles: hi ha molts tipus de bateries de partícules de liti disponibles que tenen formes de tub o calidoscòpics. L'estat favorable de les bateries de partícules de liti podria significar que la tecnologia adequada es podria utilitzar per a un propòsit particular.

Desavantatges:

● Cost: el desenvolupament de bateries de partícules de liti és un tema car. Crear aquestes bateries costa aproximadament un 40% més que les bateries d'hidròxid de níquel-metall.

● Cal seguretat: les bateries i les cèl·lules de partícules de liti no són tan potents com altres tecnologies alimentades amb bateries. Necessiten protecció contra sobrecàrregues i després alliberades.

● Impacte de l'envelliment: les bateries de partícules de liti solen disminuir a mesura que pateixen els efectes negatius de l'envelliment. Les bateries de partícules de liti poden suportar entre 500 i 1000 cicles de recàrrega i alliberament abans que disminueixi la seva capacitat.

● Problemes de transport: aquest mal servei a les bateries de partícules de liti ha estat al capdavant recentment. Hi ha moltes restriccions per al transport de bateries de partícules de liti, especialment grans quantitats per via aèria.

● Alliberament profund: les bateries de partícules de liti d'un fabricant de bateries d'ió de liti personalitzades s'alliberen automàticament a un nivell mínim. L'honestedat general de la bateria és sens dubte alta tot i que s'allibera. De fet, és profundament, o la cèl·lula de partícules de liti cau per sota d'una certa quantitat; és inoperable.

● Problemes de seguretat: les bateries de partícules de liti poden explotar en cas de sobreescalfament o trampes. Això es deu als gasos formats pel deteriorament dels electròlits creant el pes dins de la cèl·lula. Un refredament incorrecte o un curtcircuit interior podria encendre l'electròlit i provocar l'encesa del foc.

● Sensibilitat a temperatures extremes: les bateries de partícules de liti fabricades pel fabricant de bateries d'ió de liti personalitzades són completament invulnerables als perills de l'excés de calor provocat pel sobreescalfament del dispositiu o per fer trampes. La calor fa que els paquets o les cèl·lules d'aquesta bateria es debilitin més ràpidament del que solen fer-se.

Bateries de carro de golf d'ions de liti de 36 volts
Bateries de carro de golf d'ions de liti de 36 volts

Per obtenir més informació sobre coses que hauríeu de saber proveïdors de bateries de carretons de golf d'ions de liti de la Xina, podeu visitar JB Battery China a https://www.lifepo4golfcartbattery.com/china-48v-100ah-lithium-ion-golf-cart-battery-pack-with-bms-and-safety-concerns/ per més informació.

Productes relacionats

s'ha afegit al carretó.
Caixa
en English
X