Industrija baterija za kolica za golf je u stanju promjene. S jedne strane imamo proizvođače i trgovce kolica za golf koji shvataju da su litijum-jonske baterije bolje za performanse i dugovečnost kolica za golf od olovnih baterija. S druge strane su potrošači koji se odupiru visokim početnim troškovima litijumskih baterija za kola za golf, pa se stoga i dalje oslanjaju na inferiorne opcije olovno-kiselinskih baterija.

Međutim, životni vek olovnih baterija je mnogo kraći od litijumskih. Tako da su u nekoliko godina ovi potrošači koji su izabrali Lead-Aicd kolica za golf morali da nadograde svoje baterije za kola za golf.

NOSIVOST

Opremanje litijum-jonske baterije u kolica za golf omogućava kolicima da značajno povećaju svoj omjer težine i performansi. Litijumske baterije za kolica za golf su upola manje od tradicionalne olovno-kiselinske baterije, koje skidaju dve trećine težine baterije s kojom bi kolica za golf normalno radila. Manja težina znači da kolica za golf mogu postići veće brzine uz manje napora i nositi veću težinu bez osjećaja tromosti za putnike.

Razlika u omjeru težine i performansi omogućava da kolica na litijumski pogon nose još dvije odrasle osobe prosječne veličine i njihovu opremu prije nego što dostignu nosivost. Budući da litijumske baterije održavaju isti izlazni napon bez obzira na napunjenost baterije, kolica nastavljaju da rade nakon što njihov olovno-kiselinski par zaostane iza pakovanja. Za usporedbu, olovne i upijajuće staklene mat (AGM) baterije gube izlazni napon i performanse nakon što se iskoristi 70-75 posto nazivnog kapaciteta baterije, što negativno utječe na nosivost i pogoršava problem kako dan odmiče.

BRZINA PUNJENJA BATERIJE

Bez obzira da li koristite olovnu ili litijum-jonsku bateriju, svaki električni automobil ili kolica za golf suočavaju se sa istom manom: moraju se puniti. Za punjenje je potrebno vrijeme, a osim ako slučajno nemate druga kolica na raspolaganju, to vrijeme vas može izbaciti iz igre na neko vrijeme.

Dobra kolica za golf moraju održavati dosljednu snagu i brzinu na bilo kojem terenu. Litijum-jonske baterije mogu to da reše bez problema, ali olovno-kiselinska baterija će usporiti kolica kako napon padne. Osim toga, nakon što se punjenje rasprši, prosječnoj olovnoj bateriji je potrebno otprilike osam sati da se ponovo napuni do kraja. Dok se litijum-jonske baterije za kolica za golf mogu napuniti do 80 posto kapaciteta za oko sat vremena, a potpuno napunjene za manje od tri sata.

Održavanje baterije

Olovne baterije zahtijevaju najviše održavanja za optimalne performanse, dok litijum-jonske baterije zapravo ne zahtijevaju nikakvo održavanje.

Jedan od najvažnijih dijelova održavanja vaših olovno-kiselinskih baterija je osigurati da unutra imaju odgovarajuću količinu vode. Rutinski provjeravajte nivo vode u bateriji, dolivajući je vodom kada nivo počne da pada. Osim toga, željet ćete održavati terminale baterije čistima i bez krhotina i korozije. To možete učiniti tako da bateriju obrišete vlažnom krpom kada primijetite ovo nakupljanje.

Osim toga, djelomično napunjene olovno-kiselinske baterije oštećuju se sulfacijom, što rezultira značajno skraćenim vijekom trajanja. S druge strane, litijum-jonske baterije nemaju štetnu reakciju ako su manje od potpuno napunjene, tako da je u redu da se kolica za golf napune tokom ručka.

Litijumska baterija je bez kiseline, bez vode, bez održavanja.

KOMPATIBILNOST BATERIJA GOLF KOLICA

Kolica za golf dizajnirana za olovne baterije mogu značajno poboljšati performanse zamjenom olovne baterije litijum-jonskom baterijom. Međutim, ovaj drugi vjetar može doći po cijeni instilacije. Veličina litijumskih baterija je manja od olovnih baterija istog kapaciteta, tako da je lako nadograditi litijum od olova.

Najlakši način da utvrdite da li će kolica trebati modifikacije ili jednostavan komplet za naknadnu ugradnju je napon baterije. Uporedite litijum-jonsku bateriju i olovno-kiselinsku bateriju jedan pored drugog, i ako su napon baterije i kapacitet amper sata isti, onda se baterija može direktno priključiti u kolica za golf.

Olovna kiselina ili litijum... koja je najbolja baterija za kolica za golf?

Moglo bi se reći da je olovna baterija „OG“ u svijetu baterija. Izumljen prije više od 150 godina, standardni je izbor za pogon kolica, čamaca i mašina.

Ali da li je „stari“ uvek „dobro“? Ne kada se pojavi nešto novije – i pokazalo se da je bolje.

Možda ćete biti iznenađeni kada čujete da litijumske baterije, „nova deca u bloku“, zapravo mogu da transformišu način na koji vozite kolica za golf.

Evo nekoliko brzih razloga zašto:

· Dosljedan i moćan. Vaša kolica mogu ubrzati mnogo brže sa litijumom, bez pada napona.
· Ekološki prihvatljiv. Litijum je otporan na curenje i sigurniji je za skladištenje.
· Brzo punjenje. Brzo se pune. (4x brže od olovne kiseline)
· Bez muke. Lakše ih je instalirati (spremni za ubacivanje!)
· (Skoro) bilo koji teren. Oni mogu sa lakoćom prevesti vaša kolica uz brda i po neravnim terenima.
· Ušteda novca. Litijum vam dugoročno štedi novac.
· Usteda vremena. Ne zahtijevaju održavanje!
· Štedi težinu i prostor. Litijumske baterije su manje i lakše od olovne kiseline.
· Litijum je pametan! Sa litijumom imate opciju da vidite status baterije putem bluetootha.

JB BATTERY LiFePO4 baterije za kolica za golf opremljene su utičnicama za olovno-kiselinska kolica, možete uključiti i voziti.

ŽIVOT CIKLUSA BATERIJE

Litijumske baterije traju znatno duže od olovnih baterija jer hemija litijuma povećava broj ciklusa punjenja. Prosječna litijum-jonska baterija može ciklus između 2,000 i 5,000 puta; dok prosječna olovno-kiselinska baterija može izdržati otprilike 500 do 1,000 ciklusa. Iako litijumske baterije imaju visoku prethodnu cenu, u poređenju sa čestim zamenama olovnih baterija, litijumska baterija se isplati tokom svog životnog veka.

JB BATTERY je posvećen pružanju naših kupaca trenutno dostupnim baterijama najvišeg kvaliteta. Kontaktirajte nas da saznate kako možemo pomoći vašem timu da ispuni svoje energetske potrebe na siguran, pouzdan i efikasan način.