Виждали ли сте някога снимка на първия компютър? ENIAC, построен по време на Втората световна война, беше огромен. Тежеше колосалните 30 тона! Представете си, че го поставяте на бюрото си… или в скута си. Слава богу за леките компютри, които имаме днес.

Батериите са преминали през подобна еволюция от тежки към леки. Но толкова много хора се придържат към тежки оловно-киселинни батерии, защото това е, с което са свикнали. Време е да разберат какво може да направи една лека батерия с дълбок цикъл за производителността на тяхната лодка или RV!

Любопитни ли сте да научите коя батерия с дълбок цикъл заслужава лекия трофей? Тази, която тежи 75% по-лека от оловната киселина, но също така се счита за най-безопасната сред литиевите батерии?

Най-леката батерия с дълбок цикъл на пазара

И така, кой заслужава титлата за ултра леки, но невероятно безопасни, когато става въпрос за батерии с дълбок цикъл? Ето отговора: Литиев LiFePO4.

Защо е толкова лек? Всичко се свежда до химията. Литиевите LiFePO4 батерии са направени от литиево-железен фосфат. Може би си спомняте от часа по природни науки, че литият е един от най-леките елементи. Литиевите батерии са направени от материали с по-малка плътност. Това им позволява да съхраняват много енергия за теглото си.

Това прави литиевите батерии с дълбок цикъл много по-леки от другите презареждаеми батерии със същия размер. Всъщност до 75% по-лек от оловната киселина. Така че, ако искате лека батерия с дълбок цикъл, йонната литиева батерия е сред най-добрите видове, които можете да намерите. Но за какво бихте искали лека батерия? Радваме се, че попитахте! Продължете да четете за отговора.

Предимства за други приложения

Разбира се, не всеки използва своята лека батерия с дълбок цикъл за лодка. Те също са чудесни за RV, UTV, колички за голф, слънчеви инсталации и др. За тези приложения има много предимства да имате по-лека батерия. Например:

Спестете от разходите за гориво, като направите автомобила си по-лек.
Лесен за преместване и инсталиране.
Достатъчно компактен, за да се побере в малки превозни средства като UTV и колички за голф.
Прави превозните средства по-лесни за маневриране.
Спестява тегло и място за друга екипировка, която може да се наложи да носите.

Други предимства на литиева лека батерия с дълбок цикъл

Обикновено бихте нарекли някого лек, ако не може да се справи с много. И така, литиевата лека батерия с дълбок цикъл пести ли в други области? Няма начин. Ще получите точно толкова енергия (или повече) с литиева батерия, колкото бихте получили от традиционна батерия със същия размер. Това, че е малка и лека, не прави литиевата батерия крехка. Точно обратното.

Литиевите батерии могат да се справят с много повече цикли на зареждане/разреждане от традиционните батерии. Това означава, че те ще издържат много по-дълго – говорим за около пет пъти по-дълго от оловно-киселинните батерии. Повечето традиционни батерии издържат около 2-3 години, но литиевите батерии издържат около 10.

Когато изберете йонни LiFePO4 батерии, ще получите и тези „умни“ функции:

Бързо, ефективно зареждане. (До 4 пъти по-бързо.) Литиевите приемат енергия по-бързо от другите батерии.
Нисък процент на саморазреждане (Само 2% на месец). Оловно-киселинните батерии се саморазреждат със скорост около 30%.
Bluetooth мониторинг. Вижте колко време ще отнеме зареждането на батерията ви, колко заряд остава и други статистически данни на вашия смартфон.
BMS (система за управление на батерията). Това е BMS, а не „BS“. Тъй като тази система гарантира, че никога няма да се налага да се справяте с „BS“ като презареждане и късо съединение.

Компанията JB BATTERY е професионален производител на батерии за колички за голф, ние произвеждаме литиево-йонни батерии с висока производителност, дълбок цикъл и без поддръжка за акумулатори за колички за голф, батерии за електрически превозни средства (EV), батерии за всички терени (ATV), полезни превозни средства (UTV) Батерия, батерия за електронна лодка (морска батерия). Нашата LiFePO4 батерия за количка за голф е по-мощна, с по-дълъг живот от оловно-киселинната батерия, а също така е с по-леко тегло, по-малък размер, по-безопасна и за по-дълго шофиране. Ние я проектираме за пускане като заместител на оловно-киселинна батерия.