меншы памер, бяспечней і не патрабуе абслугоўвання.
Навошта мадэрнізаваць магутнасць каляскі для гольфа
Ад свінцова-кіслотнай батарэі да літыевай?
Зарадка батарэі
Свінец кіслая батарэя
Эфектыўнасць зарадкі гэтага тыпу акумулятара невысокая - усяго 75%! Свінцова-кіслотны акумулятар патрабуе больш энергіі для падзарадкі, чым забяспечвае. Лішак энергіі выкарыстоўваецца для газіфікацыі і ўнутранага змешвання кіслаты. Гэты працэс награвае акумулятар і выпарае ваду ўнутры, што прыводзіць да неабходнасці далівання акумулятара дыстыляванай (дэмінералізаванай) вадой.
Свінцова-кіслотная падзарадка мае сур'ёзныя абмежаванні і шэраг крытычных момантаў. Вось найбольш важныя:
· Хуткая або частковая зарадка псуе свінцова-кіслотны акумулятар
· Час зарадкі вялікі: ад 6 да 8 гадзін
· Зарадная прылада не збірае поўнай інфармацыі аб батарэі. Ён правярае толькі напружанне, а гэтага недастаткова. Змены тэмпературы ўплываюць на профіль падзарадкі, таму, калі тэмпература не вымяраецца, акумулятар ніколі не зарадзіцца цалкам зімой і занадта моцна газіфікуецца летам
· Няправільная зарадная прылада або налада скарачаюць тэрмін службы батарэі
· Дрэннае абслугоўванне таксама паменшыць тэрмін службы батарэі
Літый-іённы акумулятар
Літый-іённыя акумулятары можна «хутка» зараджаць да 100% ёмістасці.
Літыевая батарэя дазваляе зэканоміць ваш рахунак за электраэнергію, паколькі яна мае эфектыўнасць да 96% і прымае як частковую, так і хуткую зарадку.
Зарадка
Літыевая батарэя дазваляе зэканоміць рахунак за электраэнергію з эфектыўнасцю да 96%.
Літыевая батарэя прымае частковую і хуткую зарадку.
За 25 хвілін мы можам зарадзіць 50% батарэі.
Літыевая батарэя
Літый-іённыя акумулятары практычна не патрабуюць абслугоўвання і не выпрацоўваюць газу.
Гэта выключае дадатковыя выдаткі.
Працуе проста выдатна.
Літыевую батарэю можна зарадзіць да 50% ёмістасці ўсяго за 25 хвілін.
Інавацыйная характарыстыка JB BATTERY дазваляе нашым кліентам абсталяваць свае прылады акумулятарнай батарэяй меншай ёмістасці, чым неабходная для свінцова-кіслотных акумулятараў, таму што літыевыя батарэі можна шматразова зараджаць на працягу кароткага часу.
Электронныя сістэмы ўнутры акумулятара эфектыўна кантралююць зарадную прыладу, таму яна можа забяспечваць дакладны ток, які адпавядае ўнутраным параметрам (напружанне, тэмпература, узровень зарада і г.д.). Калі кліент падключае непрыдатную зарадную прыладу, акумулятар не актывуецца і, такім чынам, цалкам абаронены.
Вага батарэі
Свінцова-кіслотная батарэя: 30 кг за кВт.гадз
Літый-іённы акумулятар: 6 кг за кВт.гадз
У сярэднім літый-іённыя батарэі вага ў 5 разоў менш чым стандартная свінцова-кіслотная батарэя.
У 5 разоў лягчэй
СВІНЦОВА-КІСЛОТНАЯ АКУМУЛЯТАРНАЯ БАТАРЭЯ
30 кг за кВт.гадз
Свінцова-кіслотны акумулятар 48v 100Ah для гольф-кары
ІТЫЁМ-ІОННЫ АКУМУЛЯТАР
6 кг за кВт.гадз
Акумулятар каляскі для гольфа 48v 100Ah LiFePO4
АБСЛУГОЎВАННЕ
Свінцова-кіслотная батарэя: высокія выдаткі на абслугоўванне і сістэмы. Звычайнае тэхнічнае абслугоўванне з'яўляецца адным з самых вялікіх выдаткаў, паколькі яно ўключае ў сябе даліванне вады, абслугоўванне сістэмы напаўнення і выдаленне аксіду з элементаў і клем.
Было б сур'ёзнай памылкай не прыняць да ўвагі яшчэ 3 схаваных выдаткі:
1. Кошт інфраструктуры: свінцова-кіслотныя акумулятары вылучаюць газ падчас зарадкі, і таму іх трэба зараджаць у спецыяльным месцы. Колькі каштуе гэтая плошча, якую можна было б выкарыстоўваць пад іншыя мэты?
2. Кошт утылізацыі газу: газ, які вылучаецца свінцова-кіслотнымі батарэямі, не павінен заставацца ў зоне зарадкі. Яе неабходна выводзіць вонкі адмысловымі сістэмамі вентыляцыі.
3. Кошт дэмінералізацыі вады: у невялікіх кампаніях гэты кошт можа быць уключаны ў звычайнае абслугоўванне, але становіцца асобным выдаткам для сярэдніх і буйных кампаній. Дэмінералізацыя - неабходная ачыстка вады, якая выкарыстоўваецца для запраўкі свінцова-кіслотных акумулятараў.
Літый-іённы акумулятар: без выдаткаў на інфраструктуру, без газу і без неабходнасці вады, што выключае ўсе дадатковыя выдаткі. Акумулятар проста працуе.
ЖЫЦЦЁ СЛУЖБЫ
Літый-іённыя акумулятары служаць у 3-4 разы даўжэй, чым свінцова-кіслотныя, без страты эфектыўнасці з часам.
БЯСПЕКА, ГІДРАІЗАЛЯЦЫЯ І ВЫКЛАДЫ
Свінцова-кіслотныя акумулятары не маюць ахоўных прылад, не герметычныя і вылучаюць вадарод падчас зарадкі. Фактычна іх выкарыстанне ў харчовай прамысловасці недапушчальна (за выключэннем «гелевых» версій, якія яшчэ менш эфектыўныя).
Літыевыя батарэі не вылучаюць выкідаў, падыходзяць для ўсіх прымянення (таксама даступныя ў IP67) і маюць 3 розныя сістэмы кіравання, якія абараняюць батарэю:
1. Аўтаматычнае адключэнне, якое адключае акумулятар, калі машына/транспартны сродак не працуе, і абараняе акумулятар ад няправільнага выкарыстання кліентам
2. Сістэма балансавання і кіравання, якая максімальна павялічвае эфектыўнасць батарэі
3. Сістэма дыстанцыйнага кіравання з аўтаматычным папярэджаннем аб непаладках і няспраўнасцях
АККУМУЛЯТАР JB
Літыевая батарэя JB BATTERY LiFePO4 для гольф-кары значна больш бяспечная, чым свінцова-кіслотная. Як і сёння, ёсць зоре аварыя са справаздачы аб батарэях JB BATTERY. мы надаем вялікае значэнне бяспецы нашых кліентаў, таму нашы батарэі LiFePO4 вельмі высокай якасці, не толькі з лепшай прадукцыйнасцю, але і з большай бяспекай.
