حزمة بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون الليثيوم 48V 100Ah في الصين مع Bms ومخاوف السلامة

أعلى صانعي بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون الصينية على دراية جيدة بتكنولوجيا الليثيوم أيون. ولهذا السبب يمكنهم إنشاء أكثر حلول الطاقة المتاحة كفاءة. إنها تقنية جديدة موجودة منذ عدة عقود. ومع ذلك ، فإن المجال يحتوي على الكثير من الإمكانات ، ويتم اكتشاف تطورات جديدة يوميًا.

يجب دمج العناصر المختلفة لبطارية الليثيوم أيون في النسب المناسبة ثم إعدادها للسماح لها بالأداء تمامًا كما ينبغي. يدرك كبار اللاعبين في السوق ، مثل JB battery ، هذا ويبذلون قصارى جهدهم لتقديمه.

المنحلات بالكهرباء الوظيفية

يجب أن تكون كل بطارية Li-ion مزودة بالإلكتروليتات التي تعمل. الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة والفعالية لضبط جودة الإلكتروليت المطلوبة هي إضافة المكون الثالث ، حتى بكميات أصغر. يُعرف هذا باسم مادة مضافة. إذا تم استخدام مادة مضافة بكميات صغيرة ، فلن تتأثر خصائص نظام الإلكتروليت بكميات كبيرة ، ومن المرجح أن تكون الخاصية المرغوبة أفضل من الخاصية المستهدفة.

تم استعادة العديد من المواد المضافة وتنقسم إلى عدة أنواع. وتشمل هذه:

1. المواد المضافة التي تستخدم التعديلات الكيميائية في SEI [

2. إضافات تعزز خصائص توصيل الأيونات

3. والإضافات الأخرى التي تزيد من أمان الخلية ، مثل منع الشحن الزائد

الشحن والتفريغ

أثناء عملية التفريغ ، تنقل أيونات الليثيوم تيار البطارية بين الأقطاب السالبة والموجبة عبر الحجاب الحاجز الفاصل والإلكتروليتات التي لا تعتمد على الماء. أثناء عملية الشحن ، يمكن لمصدر الطاقة من خارج دائرة الشحن أن يطبق جهدًا أعلى من الجهد الناتج عن البطارية ، ولكن في نفس الاتجاه. يؤدي هذا إلى تدفق تيار الشحن عبر البطارية الذي يتدفق باتجاه القطب السالب إلى القطب السالب. ينعكس هذا في الظروف العادية. تتحرك الأيونات عبر القطب من جانب إلى آخر ويتم تغليفها بمواد القطب ؛ إنه مسامي. تُعرف هذه العملية باسم الإقحام.

في ظل ظروف التشغيل العادية ، يمكن أن يصل فقد الطاقة بسبب المقاومة الكهربائية بين نقاط الاتصال مع مجمعات التيار وطبقات القطب الكهربائي إلى 20 بالمائة في تدفق الطاقة في البطاريات.

إجراء

تختلف طريقة شحن بطاريات Li-ion في الخلايا المفردة وبطارية Li-ion الكاملة. خلية واحدة مشحونة في مراحل مختلفة. هذا هو تيار مستمر وكذلك جهد ثابت.

عادة ما يتم إعادة شحن مجموعة من خلايا الليثيوم أيون في نفس السلسلة على ثلاث مراحل. يتضمن ذلك الجهد المستمر والتوازن مع الجهد المستمر. بالنسبة إلى المرحلة الدائمة ، يوفر الشاحن تيارًا غير متغير ويزيد الجهد حتى يتم الوصول إلى الحد الأقصى لكل خلية.

ينخفض ​​تيار الشحن إلى المتوسط ​​خلال مرحلة التوازن ، ويعيد كل خلية إلى حالة التوازن.
عندما تكون المرحلة ثابتة ، يتم تطبيق الجهد على أعلى جهد خلية مضروبًا في عدد الخلايا في السلسلة. ثم ينخفض ​​الجهد حتى يصبح صفرًا.

الصين 48V 100Ah بطارية ليثيوم أيون عربة الجولف التي تشمل Bms ومشاكل السلامة

أحماض الرصاص آمنة لمنع الحرائق والانفجارات وما شابه ذلك. لكن العيب هو أنها تحتوي على أحماض شديدة الضرر بالداخل ويمكن أن تلحق الضرر بالبيئة. لكنهم آمنون. لقد تم استخدامها في عربات الجولف لفترة طويلة.

إنهم حساسون بشدة للحرارة ، والشحن الزائد لتيارات التفريغ / الشحن ، وأشياء أخرى. لجعل البطاريات أكثر أمانًا ، يتم استخدام أكثر المواد الكيميائية أمانًا. هذا هو السبب في أن بطارية عربة الغولف Lifepo4 48V 100Ah تحظى بشعبية كبيرة. تعد إضافة نظام إلكتروني لإدارة البطارية أو BMS بالداخل تحسينًا كبيرًا. يراقب النظام حالة البطارية ، وإذا لزم الأمر ، سيفصل البطاريات عن الحمل الكهربائي حتى يتم استيفاء الشروط المناسبة.

إذا تم إعطاء أحد بطارية ليثيوم أيون لا يأتي مع BMS ، فهو لا يستحق العناء ، خاصة إذا كان سيتم استخدامه في عربة الجولف.

البطارية الصحيحة

عند اختيار بطارية ليثيوم أيون 48V 100Ah المثالية ، يوصى باختيار بطارية متوافقة مع تفضيلاتك ومتطلباتك. هذا لأن عربة الجولف يمكن أن تخدم عدة وظائف مختلفة بصرف النظر عن لعب الجولف. على سبيل المثال ، يستخدم البعض عربات للتخييم أو مغامرات خارج الشبكة أو حتى الصيد.

يعتمد نطاق عربة الجولف عادةً على الطاقة الموجودة في هذه البطاريات ، والحمولة الموضوعة على عربة الجولف ، والتضاريس ، وسرعة القيادة ، وطريقة القيادة. لذلك ، ستعتمد المدة التي يُتوقع أن تدوم فيها البطارية على هذه العوامل.

عادةً ما يمتد ملعب الجولف المكون من 18 حفرة من 6 إلى 8 أميال. في بطاريات الرصاص الحمضية ، يقتصر هذا الارتفاع الحالي عادةً على المقاومة الداخلية فقط. في بطاريات الليثيوم أيون ، يمكن لنظام BMS قطع التيار في حالة حدوث زيادة كبيرة في الطاقة. عند اختيار البطارية المناسبة ، تحقق من سعة البطارية وأبعاد حجرة البطارية. يجب أيضًا التحقق من تصنيفات المحرك. يجب فحص الأمبير / واط ، وكذلك أمبير / واط المستمر.

بطارية JB

JB Battery قادرة على تخصيص تصميمات مختلفة لبطارية ليثيوم أيون. يمكن للتقدم التكنولوجي داخل JB Battery وموظفيها المطلعين تضمين BMS في الخيارات المختلفة. تعد بطاريات الليثيوم لعربة الجولف 48V 100Ah أحد البدائل ، ولكنها ليست الوحيدة المتاحة.

تشمل البدائل الأخرى بطاريات ليثيوم أيون بجهد 24 فولت للدراجات البخارية والدراجات البخارية وبطاريات الليثيوم ذات الكراسي المتحركة 24 فولت لبطاريات الليثيوم أيون بجهد 12 فولت للروبوتات والسيارات الكهربائية.

بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن الحصول على بطاريات إضافية مصممة خصيصًا للمشاريع القائمة على المعايير المعمول بها واحتياجات الطاقة. إذا فهمت ما هو مطلوب في موقف معين ، فمن الأسهل تحديد سعة البطارية المطلوبة في أي ظرف من الظروف. بطاريات ليثيوم أيون في طور الإعداد ، وهناك الكثير لتوقعه قريبًا فيما يتعلق بهذا النوع من البطاريات.

لمزيد من المعلومات حول الصين 48 فولت 100ah بطارية ليثيوم أيون عربة الغولف فيما يتعلق بخدمات إدارة الدعم والمخاوف المتعلقة بالسلامة ، يمكنك زيارة JB Battery China على العنوان https://www.lifepo4golfcartbattery.com/product-category/48-volt-lithium-ion-golf-cart-battery/ للمزيد من المعلومات.