الحالة في كندا: تتحول الدورات التدريبية إلى بطاريات ليثيوم أيون
عربات الجولف هي وسيلة النقل المفضلة لملايين لاعبي الجولف في جميع أنحاء كندا. لا عجب أن مديري ملاعب الجولف وموظفي الصيانة يركزون كثيرًا على صيانة وإصلاح أساطيل عربات الجولف الخاصة بهم.
لعقود عديدة ، كانت البطارية المفضلة لتشغيل عربة الغولف هي البطاريات ذات الدورة العميقة والمغمورة بالمياه والتي تحتوي على حمض الرصاص. في الوقت الحاضر ، يتجه المزيد والمزيد من مديري ملاعب الجولف إلى بطاريات الليثيوم أيون لتشغيل أساطيلهم ، حيث أنها توفر العديد من المزايا المتميزة على بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية.
يقوم أحد عملاء JB BATTERY بتشغيل نادي غولف في كندا ، ويقومون بتغيير بطارية عربة الجولف الخاصة بهم من Lead-Aicd إلى Lithium. لقد اتصلوا بنا فقط وأخبرونا بتفاصيل بطارية عربتهم ، ونقترح عليهم بطارية عربة الغولف LiFePO4 من JB BATTERY. لذلك قام أسطول نادي الجولف هذا بترقية بطاريات JB BATTERY LiFePO4 ، والآن تعمل عربات الجولف هذه بقوة وشحن سريع.
لماذا يجب أن تتحول ملاعب الجولف إلى بطاريات الليثيوم أيون؟
الوزن
نظرًا لأن بطاريات الليثيوم أيون لا تزن إلا جزءًا صغيرًا من نظيراتها من حمض الرصاص ، فإن عربة الغولف التي تعمل بواحد منها تتمتع بميزة كبيرة في نسبة القوة إلى الوزن. هذا يعني أن العربة يمكن أن تحمل وزنًا أكبر وتصل إلى سرعات أعلى دون معاناة الأداء أو تلاشي القوة.
اعتمادًا على حجم أسطول عربات الجولف ، فإن الوقت الذي يستغرقه شحن بطارية الرصاص الحمضية القياسية يمكن أن يؤثر بشكل كبير على توفر عربات الجولف. بالنظر إلى الكيفية التي تستغرق بها بطارية الرصاص الحمضية المتوسطة 8 ساعات لإعادة شحنها بالكامل ، فإن عربة الغولف العالقة في كوخ الصيانة لا تكسب الدورة أي أموال.
من ناحية أخرى ، يمكن إعادة شحن بطاريات الليثيوم أيون إلى حوالي 80 بالمائة من سعتها في ساعة واحدة فقط. يستغرق أقل من أربع ساعات للوصول إلى 100٪. وهذا يعني وقت تعطل أقل لكل عربة غولف وسيسمح لملعب الجولف بالاستفادة من وجود أسطول أصغر من العربات.
على عكس بطاريات الرصاص الحمضية ، فإن بطاريات الليثيوم أيون ليست عرضة للتلف إذا تم إعادة شحنها بشكل متكرر إلى أقل من 100٪. العديد من ملاعب الجولف مع عربات الجولف التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون ستؤدي "فرصة إعادة شحن" سريعة عندما يتم تسليمها في نهاية اليوم. في غضون أقل من ساعة ، سيكونون مستعدين للعودة إلى الدورة التدريبية.
صفر الصيانة
إن الاضطرار إلى إجراء الصيانة المجدولة بانتظام لبطاريات عربات الجولف الحمضية الرصاصية يكلف الوقت والمال. يمكن أن يزيد وقت التوقف عن العمل هذا حيث يحتاج طاقم الصيانة إلى تخصيص بعض الوقت لفحص البطاريات وصيانتها بانتظام.
بالإضافة إلى توفير تكاليف ساعات العمل ، يمنع هذا أيضًا المتجر من الاضطرار إلى شراء منتجات وأدوات صيانة إضافية. نظرًا لعدم وجود حمض في بطاريات الليثيوم ، يتم تجنب الانسكابات الخطرة العرضية تمامًا.
عمر أطول للبطارية
تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لعربة الجولف التي تعمل ببطارية ليثيوم أيون في أنها تتمتع بعمر أطول بكثير من عمر عربة حمض الرصاص التقليدية. يبلغ متوسط بطارية عربة الغولف الليثيوم حوالي 2,000 إلى 5,000 دورة ؛ في حين أن متوسط حمض الرصاص واحد فقط في أي مكان من 500 إلى 1,000 دورة. هذا يترجم إلى توفير كبير في التكلفة بمرور الوقت.
بينما تميل بطاريات عربة الجولف الليثيوم أيون إلى أن تكلف أكثر مقدمًا ، هناك توفير كبير في التكلفة بمرور الوقت مقارنة بالحاجة إلى استبدال بطارية حمض الرصاص بانتظام. يترجم هذا أيضًا إلى انخفاض فواتير الطاقة ، والإصلاحات المحتملة ، وتكاليف الصيانة الشائعة مع بطاريات عربات الجولف المحتوية على الرصاص.
JB BATTERY تقنية محسنة
تأتي بطاريات الليثيوم أيون JB BATTERY مع نظام إدارة البطارية المدمج (BMS). فهو يساعد على ضمان عدم الإفراط في الشحن أو النفاد الزائد عن طريق الخطأ. يراقب نظام إدارة المباني (BMS) البطارية باستمرار بحيث تكون معلماتها باستمرار ضمن نطاق العمل الأمثل.
ستقارن الإلكترونيات الداخلية لنظام JB BATTERY BMS الحالة العامة للبطارية واحتياطيات الطاقة ودرجة الحرارة مقابل عمرها. إذا أصبحت وحدة تخزين الطاقة شديدة السخونة ، فإن دوائر الأمان المتعددة ستمنعها من السخونة الزائدة.
ستراقب دائرة الإشراف على الخلايا الإضافية (CSC) كل خلية على حدة ، مما يساعد على ضمان الأداء الأمثل. وهذا يُترجم إلى تحسين السلامة والموثوقية وتقليل وقت تعطل العربات بسبب صيانة البطارية.
JB BATTERY LiFePO4 بطاريات عربة الجولف
في JB BATTERY ، نقدم لعملائنا بطاريات عالية الجودة لأكثر من 15 عامًا. يوفر خط بطاريات الليثيوم أيون لعربة الغولف لدينا أداءً فائقًا ، وعند إضافته إلى أسطول من عربات الجولف ، فإنه يترجم إلى توفير كبير في التكاليف مقارنة بعربات الرصاص الحمضية التقليدية.
نحن نبحث أيضًا عن شريك تعاون لبطارية الليثيوم LiFePO4 في جميع أنحاء العالم ، إذا كنت تريد أن تكون وكيلًا لشركة JB BATTERY:
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في أمريكا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون أوروبا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في المملكة المتحدة ،
مورد بطارية عربة الغولف الليثيوم أيون في الهند ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في أستراليا ،
مورد بطارية عربة الغولف الليثيوم أيون في كندا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في جنوب إفريقيا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في اليابان ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في أوروبا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في كوريا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في ماليزيا ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في الفلبين ،
مورد بطارية عربة الجولف الليثيوم أيون في فيتنام ،
......
اتصل بنا الآن!
