ስለ ቻይና ሊቲየም-አዮን የጎልፍ ካርት ባትሪ ጥቅል አቅራቢዎች ማወቅ ያለብዎት ነገሮች

በጣም አስተማማኝ የቻይና ሊቲየም-አዮን የጎልፍ ጋሪ ባትሪ ጥቅል ሰሪዎች የሊቲየም-አዮን ቴክኖሎጂን በደንብ ያውቃሉ. በአሁኑ ጊዜ አንዳንድ ከፍተኛ የኃይል መፍትሄዎችን ያዳበሩት ለዚህ ነው. ይህ በፍጥነት በማደግ ላይ ያለው ቴክኖሎጂ ለበርካታ አስርት ዓመታት ጥቅም ላይ ውሏል. ይህ መስክ ብዙ እድሎች አሉት እና አዳዲስ እድገቶች በየቀኑ ይገኛሉ።

የሊቲየም-አዮን ባትሪው የተለያዩ ንጥረ ነገሮች በትክክለኛ መጠን ተጣምረው በትክክል እንዲሰራ ማዘጋጀት ያስፈልጋል. ይህ እንደ JB ባትሪ ያሉ በገበያ ላይ ያሉ በጣም ታዋቂ ተጫዋቾች ተረድተው በፍፁምነት ሊያቀርቡ የሚችሉ ነገሮች ናቸው።

ተግባራዊ ኤሌክትሮላይቶች

እያንዳንዱ የ Li-ion ባትሪ ተግባራዊ ኤሌክትሮላይቶችን መያዝ አለበት. ለማነጣጠር የሚፈልጓቸውን የኤሌክትሮላይት ንብረቶችን ለማስተካከል በጣም ወጪ ቆጣቢ እና ውጤታማ መንገድ በዝቅተኛ ስብስቦች ውስጥም ቢሆን ተጨማሪ ንጥረ ነገርን ማካተት ነው። ይህ ተጨማሪ በመባል ይታወቃል. ተጨማሪው በትንሽ መጠን ጥቅም ላይ ከዋለ, የአጠቃላይ የኤሌክትሮላይት ስርዓት ባህሪያት ያልተነኩ ናቸው, እና የሚፈለገው ንብረት ከተፈለገው ንብረት የተሻለ ሊሆን ይችላል.

ብዙ ተጨማሪዎች ተመልሰዋል እናም በተለያዩ ዓይነቶች ሊመደቡ ይችላሉ። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

● የኬሚስትሪ SEI ማሻሻያ የሚጠቀሙ ንጥረ ነገሮች

● ተጨማሪዎች የ ions የመምራት ባህሪያትን ለማሻሻል

● የሕዋስ ደህንነትን የሚያሻሽሉ ተጨማሪዎች፣ ለምሳሌ ከመጠን በላይ ባትሪ መሙላትን መከላከል

ክፍያ እና ማስወጣት

ሊቲየም-አየኖች የባትሪውን ፍሰት በተቃራኒ ኤሌክትሮድ በኩል ያጓጉዛሉ እና ሌላኛው በመለኪያ ዲያፍራም እና በውሃ ውስጥ ባልሆኑ ኤሌክትሮላይቶች በማፍሰሻ ሂደት ውስጥ። በመሙላት ሂደት ውስጥ ከኃይል መሙያ ዑደት ውጭ ያለው የኃይል ምንጭ በባትሪው ከሚፈጠረው ከፍተኛ የቮልቴጅ መጠን ሊተገበር ይችላል ነገር ግን ተመሳሳይ አቅጣጫ ነው. ይህ የኃይል መሙያ ጅረት በባትሪው ውስጥ እንዲያልፍ ያደርገዋል፣ ይህም ከአሉታዊው አዎንታዊ ከሆነው ኤሌክትሮድ ይርቃል። ይህ በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ይለወጣል. ionዎቹ በኤሌክትሮዶች መካከል ይንቀሳቀሳሉ, ከአዎንታዊ ወደ አሉታዊ, እና በተቦረቦሩ ኤሌክትሮዶች ውስጥ ተዘግተዋል. ሂደቱ እንደ መቀላቀል ይባላል.

በመደበኛ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ, አሁን ካለው ሰብሳቢዎች እና ኤሌክትሮዶች ንብርብሮች ጋር በሚገናኙት የመገናኛ ነጥቦች ላይ በኤሌክትሪክ መከላከያ ምክንያት የሚፈጠረው የኃይል ኪሳራ በባትሪዎቹ ውስጥ ባለው የኃይል ፍሰት ውስጥ እስከ 20 በመቶ ሊደርስ ይችላል.

ሥነ ሥርዓት

ነጠላ የ Li-ion ባትሪዎችን እና አጠቃላይ የ Li-ion ባትሪዎችን የመሙላት ዘዴ ትንሽ የተለየ ነው. ነጠላ ሴሎች በተለያዩ ደረጃዎች ይከፍላሉ. ይህ ቋሚ ወቅታዊ እና ቋሚ ቮልቴጅ ነው.

በአንድ ስብስብ ውስጥ ያሉ የሊቲየም-አዮን ሴል አሃዶች በተለምዶ በሶስት ደረጃዎች ይከፈላሉ። ይህ ቋሚ ቮልቴጅ እና ሚዛን ከቋሚ ቮልቴጅ ጋር ያካትታል. ባትሪው ቀጣይነት ባለው ደረጃ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ቻርጅ መሙያው ቋሚ ቮልቴጅ ለባትሪው ያቀርባል እና ለእያንዳንዱ ሕዋስ ከፍተኛው እስከሚደርስ ድረስ ቮልቴጅ ይጨምራል.

አማካኝ በሒሳብ ሚዛን ወቅት የሚሞላውን ኃይል ይቀንሳል፣ እና የሕዋስ ክፍያዎች ወደ ሚዛናዊነት ይመለሳሉ።

ደረጃው ቋሚ ሲሆን, ቮልቴጁ በተከታታይ ውስጥ ባሉ የሴሎች ብዛት ተባዝቶ ወደ ከፍተኛው የሴል ቮልቴጅ ይተገበራል. ከዚያም ቮልቴጁ ዜሮ እስኪሆን ድረስ ይቀንሳል.

ጥቅሞቹ እና ጥቅሞቹ እና ቻይንኛ የሊቲየም-አዮን የጎልፍ ጋሪ ባትሪ ምንድነው?

ጥቅሞች:

● ከፍተኛ የኃይል ውፍረት - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ከመጠን በላይ ትልቅ ሳይሆኑ ከፍተኛ የኃይል ገደብ አላቸው. በምቾት መግብሮች ውስጥ በጣም የታወቁበት ዋናው ምክንያት ይህ ነው።

● ቀላል እና ትንሽ - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪ ከሌሎች የባትሪ ሃይል ባላቸው ባትሪዎች የባትሪውን ገደብ በተመለከተ ያነሰ እና ግዙፍ ነው። ይህ እንደ ክብደት እና መዋቅራዊ ገጽታዎች ያሉ መሰረታዊ መረጃዎች እንደ አስፈላጊ የሽያጭ ምክንያቶች ለሚታዩ ለተለዋዋጭ የሸማች ኤሌክትሮኒክስ መግብሮች ይበልጥ ተስማሚ ያደርገዋል።

● ዝቅተኛ ራስን መልቀቅ - በአምራች የተሰሩ የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ብጁ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በየወሩ ከ1.5-3.0 በመቶ ራስን የመልቀቅ መጠን እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነው። ይህ ማለት ባትሪው በባትሪ ከሚንቀሳቀሱ ባትሪዎች ጋር ሲወዳደር ቀስ ብሎ ስለሚለቀቅ ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜም ቢሆን ረዘም ያለ የአጠቃቀም ጊዜ ሊኖረው ይችላል። የኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ ባትሪ በየወሩ 20% ይለቃል።

● የማስታወስ ችሎታ የሌለው ተጽእኖ - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ምንም ወይም አነስተኛ የማህደረ ትውስታ ተጽእኖ የላቸውም. በተወሰነ መንገድ ከተለቀቁ በኋላ እንደገና ሲነቃቁ ከፍተኛውን የኃይል ገደብ በሚደርሱበት ባትሪዎች በሚሰሩ ባትሪዎች ውስጥ መታየቱ አስደናቂ ነው. ይህ በኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ ባትሪ ውስጥ የተለመደ ክስተት ነው.

● ፈጣን ባትሪ መሙላት – የሊቲየም ቅንጣቢ ባትሪዎች በባትሪ ከሚንቀሳቀሱ ባትሪዎች የበለጠ ፈጣን ናቸው። ከአቻዎች ጋር ሲወዳደር ለማስከፈል ውድ ነው።

● ከፍተኛ ክፍት-የወረዳ ቮልቴጅ - በብጁ ሊቲየም-አዮን ባትሪ አምራች የተሰራው የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪ ክፍት-የወረዳ ቮልቴጁ ከሌሎች ፈሳሾች ጋር ሲወዳደር ለምሳሌ እርሳሱን የሚበላሽ ኒኬል-ካድሚየም እና ኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ።

● ረጅም የእርዳታ ህይወት - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ከበርካታ የኃይል መሙያ ዑደቶች ጋር ይቋቋማሉ። የተወሰኑ የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ከ 20 ዑደቶች በኋላ ከመጀመሪያው ገደብ 500% ይሰቃያሉ. ነገር ግን የላቁ የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች በ2000 ዑደቶች ገደብ አላቸው።

● ዝቅተኛ ድጋፍ - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ምንም የማስታወስ ችሎታ የሌላቸው እና ዝቅተኛ እራስን የመልቀቅ ችሎታ ስላላቸው መልካቸውን ለማረጋገጥ ጥገና አያስፈልጋቸውም.

● ለመዘጋጀት አያስፈልግም - የተወሰኑ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ ህዋሶች የመጀመሪያውን የባትሪ ክፍያ ከመቀበላቸው በፊት መዘጋጀት አለባቸው። ይህ ለሊቲየም-ቅንጣት ሴል ባትሪዎች አያስፈልግም።

● የተለያዩ ዓይነቶች ተደራሽ - የቱቦ ቅርጽ ያላቸው ወይም የካሊዶስኮፒክ ቅርጾች ያሏቸው ብዙ ዓይነት ሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች አሉ። የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ምቹ ሁኔታ ተገቢው ቴክኖሎጂ ለተወሰነ ዓላማ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ማለት ነው።

ጥቅምና:

● ወጪ - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ልማት በጣም ውድ ጉዳይ ነው። እነዚህን ባትሪዎች መፍጠር ከኒኬል-ሜታል ሃይድሮክሳይድ ባትሪዎች 40% የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

● ደህንነት ያስፈልጋል - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች እና ህዋሶች እንደ ሌሎች በባትሪ የሚሰሩ ቴክኖሎጂዎች ኃይለኛ አይደሉም። ከመጠን በላይ እንዳይከፍሉ እና ከዚያም እንዳይለቀቁ ጥበቃ ያስፈልጋቸዋል.

● የእርጅና ተጽእኖ - የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች የእርጅና አሉታዊ ተፅእኖዎች ስላጋጠሟቸው በተለምዶ ይቀንሳል. የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች አቅማቸው ከመቀነሱ በፊት 500 - 1000 መሙላት እና የመልቀቂያ ዑደቶችን መቋቋም ይችላሉ.

● የመጓጓዣ ችግሮች - ይህ የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች አገልግሎት በቅርብ ጊዜ በፊት ላይ ነበር። የሊቲየም ቅንጣቢ ባትሪዎችን በተለይም ከፍተኛ መጠን በአየር ለማጓጓዝ ብዙ ገደቦች ተጥለዋል።

● ጥልቅ ልቀት - ብጁ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አምራች የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች በትንሹ ደረጃ በራሳቸው ይለቀቃሉ። የባትሪው አጠቃላይ ታማኝነት ምንም እንኳን ቢለቀቅም ከፍ ያለ ነው። እሱ በእርግጥ በጥልቀት ነው ፣ ወይም የሊቲየም-ቅንጣት ሴል ከተወሰነ መጠን በታች ይወርዳል። የማይሰራ ነው።

● የደህንነት ጉዳዮች - ከመጠን በላይ ሙቀት ወይም ማጭበርበር በሚፈጠርበት ጊዜ ሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች ሊፈነዱ ይችላሉ. ይህ በሴሉ ውስጥ ያለውን ክብደት በሚፈጥሩ ኤሌክትሮላይቶች መበላሸት በተፈጠሩ ጋዞች ምክንያት ነው. በትክክል ካልቀዘቀዙ ወይም ከውስጥ ማጠር የኤሌክትሮላይቱን ሊያቀጣጥል ስለሚችል የእሳት ማቀጣጠል ያስከትላል።

● ለከፍተኛ የሙቀት መጠን ስሜታዊነት - በብጁ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አምራቾች የተሰሩ የሊቲየም-ቅንጣት ባትሪዎች መግብርን ከመጠን በላይ በማሞቅ ወይም በማጭበርበር ለሚከሰተው የሙቀት አደጋዎች ሙሉ በሙሉ ተጋላጭ ናቸው። ሙቀቱ የዚህ ባትሪ ማሸጊያዎች ወይም ህዋሶች በተለምዶ ከሚያደርጉት በበለጠ ፍጥነት እንዲዳከሙ ያደርጋል።

ማወቅ ስላለባቸው ነገሮች ለበለጠ የቻይና ሊቲየም-አዮን የጎልፍ ጋሪ የባትሪ ጥቅል አቅራቢዎች, በ JB Battery China መጎብኘት ይችላሉ https://www.lifepo4golfcartbattery.com/china-48v-100ah-lithium-ion-golf-cart-battery-pack-with-bms-and-safety-concerns/ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት.