litium-ioon batterypak vir lae-spoed elektriese voertuig (EV)
Laespoed EV LiFePO4 Battery
laespoed elektriese voertuigmark Oorsig:
Die wêreldwye laespoed-elektriese voertuigmark is gewaardeer op $2,395.8 miljoen in 2017, en word geprojekteer om $7,617.3 miljoen teen 2025 te bereik, wat 'n CAGR van 15.4% van 2018 tot 2025 registreer. In 2017 was Noord-Amerika verantwoordelik vir die hoogste aandeel in die wêreldlaagtepunt spoed elektriese voertuig mark.
'n Laespoed elektriese voertuig is 'n motorvoertuig wat vierwiel is en waarvan die topspoed wissel van 20 km/u tot 40 km/u tesame met 'n bruto voertuiggewiggradering van minder as 1,400 XNUMX kg. Die reëls en regulasies word gevolg deur laespoed elektriese voertuig soos gedefinieer deur state en federale. Die laespoed elektriese voertuig is algemeen bekend in die VSA as 'n buurt elektriese voertuig.
Laespoed elektriese voertuig loop op 'n elektriese motor wat 'n deurlopende toevoer van energie van batterye benodig om te werk. Daar is 'n verskeidenheid batterye wat in hierdie voertuie gebruik word, soos litiumioon, gesmelte sout, sink-lug, en verskeie nikkel-gebaseerde ontwerpe. Die elektriese voertuig is hoofsaaklik ontwerp om konvensionele maniere van reis te vervang aangesien dit tot omgewingsbesoedeling lei. Laespoed elektriese voertuie het gewild geword as gevolg van talle tegnologiese vooruitgang. Die elektriese voertuig presteer beter as die konvensionele voertuig wat hoër brandstofverbruik, lae koolstofvrystelling en instandhouding bied.
Die markgroei word aangedryf deur streng regeringsreëls en -regulasies ten opsigte van voertuiguitlaatgasse en toename in brandstofkoste. Boonop het toename in besoedeling, tegnologiese vooruitgang, oplewing in die motorbedryf en afname in fossielbrandstofreserwes die groei in die ontwikkeling en produksie van laespoed-elektriese voertuie aangevuur. Hoë voertuigkoste en 'n gebrek aan behoorlike laai-infrastruktuur is van die belangrikste beperkende faktore van hierdie mark. Verder verseker proaktiewe regeringsinisiatiewe en tegnologiese vooruitgang in elektriese voertuie winsgewende groeigeleenthede vir hierdie mark wêreldwyd. Dit kan toegeskryf word aan 'n toename in die verkoop van outomatiese voertuie wêreldwyd. Hierdie kenmerke bied winsgewende geleenthede vir die laespoed-vraag vir elektriese voertuie wêreldwyd.
JB BATTERY Litiumbatterystelsels is beskikbaar om jou laespoed elektriese voertuig se werkverrigting te verbeter, wat gewigbesparings, konsekwente kraglewering en geen onderhoud bied in vergelyking met tradisionele loodsuurbatterytegnologie nie. As 'n vervaardiger met 'n ingenieurspersoneel en toepassingservaring, beveel JB BATTERY litium slegs aan vir gebruik op elektriese voertuie met moderne AC-aandrywingstelsels wat ingestel kan word om voordeel te trek uit die litiumkraglewering.
Litium-ioon (li-ion) batterye word wyd gebruik deur wêreldwye motorvervaardigers om hul EV's aan te dryf. In 'n li-ioonbattery beweeg litiumione van die negatiewe elektrode deur 'n elektroliet na die positiewe elektrode tydens ontlading, en andersom terug wanneer dit laai.
litium-ysterfosfaat, LiFePO4-batterye bestaan uit litium, yster en fosfaat. Hulle is vry van kobalt en nikkel. LFP-selle bied 'n laer reeks kenmerke van materiale wat minder vlambaar is.
Die laespoed EV-litiumbatterypak wat deur JB BATTERY ontwerp en vervaardig is, het die kenmerke van vinnige laai, doeltreffende energieberging, ultra-lae impedansie, ultrahoë energieverhouding. Dit is veiliger, meer omgewingsvriendelik, meer stabiel en doeltreffender om te gebruik, en word nou wyd in die verkeersindustriële velde gebruik. Batterye word gewoonlik vernoem na hul katodemateriaal. Hier is die vier variante wat die EV's vandag en in die toekoms op die pad aandryf.
JB BATTERY bied hoëprestasie-litium-ioon-ysterfosfaatbatterye vir laespoed-aandrywingstoepassings soos vervoer, vermaak of industriële gebruik. Gebaseer op 'n bewese rekord van kwaliteit en veiligheid.
JB BATTERY-reeks is ontwerp om loodsuurbatterye voordelig te vervang deur 'n viervoudige energiedigtheid vir 'n ekwivalente gewig en grootte te bied.
Danksy sy tegnologie kan die JB BATTERY Laespoed Elektriese Voertuie Lithium Battery in enige posisie geïnstalleer word (vertikaal, op die kant lê of kop na onder).
Die elektriese parameters van die JB BATTERY Laespoed elektriese voertuie LiFePO4-battery is in alle opsigte versoenbaar met dié van 'n AGM-loodbattery van 48V. In die oorgrote meerderheid van gevalle kan die laaistelsel dieselfde gehou word en geen bykomende bykomstighede word benodig om die vervanging uit te voer nie.
Die JB BATTERY-litiumbatterye is lig, kompak, doeltreffend en kan vir alle soorte gebruike en toepassings gebruik word. JB BATTERY is ontwerp om die vervanging van ou generasie batterye (Lead VRLA, AGM of OPZ batterye) in 48V, wat lae werkverrigting en skadelik is vir die omgewing (gebruik van swaar metale en suur elektroliete) in te sluit.
