Geval in Kanada: Die kursusse skakel oor na litium-ioonbatterye
Gholfkarretjies is die voorkeurmetode van vervoer vir miljoene gholfspelers regoor Kanada. Dit is geen wonder dat gholfbaanbestuurders en instandhoudingspersoneel soveel klem lê op die instandhouding en herstel van hul gholfkarretjies nie.
Vir baie dekades was die voorkeurbattery om 'n gholfkarretjie aan te dryf die diepsiklus, oorstroomde, loodsuur. Deesdae wend meer en meer gholfbaanbestuurders hulle tot litium-ioonbatterye om hul vloot aan te dryf, aangesien dit verskeie duidelike voordele bo die tradisionele loodsuur bied.
Een kliënt van JB BATTERY bedryf 'n gholfklub in Kanada, hulle verander hul glof-karretjie se battery vir Lead-Aicd na Lithium. Hulle kontak ons net en vertel ons hul karretjie se battery besonderhede, en ons stel ons JB BATTERY se LiFePO4 gholfkarretjie battery vir hulle voor. Hierdie gholfklub se vloot het dus die JB BATTERY LiFePO4-batterye opgegradeer, en nou ry hierdie gholfkarretjies kragtig en laai vinnig.
Waarom gholfbane na litiumioonbatterye moet oorskakel?
Die gewig
Aangesien litium-ioonbatterye maar 'n fraksie van hul loodsuur-eweknieë weeg, het 'n gholfkarretjie wat deur een aangedryf word 'n aansienlike krag-tot-gewig verhouding voordeel. Dit beteken dat die wa meer gewig kan dra en hoër snelhede kan bereik sonder dat die werkverrigting daaronder ly of die krag vervaag.
Afhangende van die grootte van jou gholfkarretjievloot, kan die tyd wat dit neem om 'n standaard loodsuurbattery te laai die beskikbaarheid van gholfkarretjies aansienlik beïnvloed. As in ag geneem word hoe die gemiddelde loodsuurbattery 8 uur neem om ten volle te herlaai, maak 'n gholfkarretjie wat in die onderhoudskuur vas sit, nie die baan geld nie.
Litium-ioon-batterye, aan die ander kant, kan binne net een uur tot ongeveer 80 persent van hul kapasiteit herlaai word. Dit neem minder as vier uur om 100% te bereik. Dit beteken minder stilstandtyd vir elke gholfkarretjie en sal die gholfbaan die voordeel gee om 'n kleiner vloot karretjies te hê.
Anders as loodsuurbatterye, is litiumioonbatterye nie vatbaar vir skade as dit herhaaldelik tot minder as 100% herlaai word nie. Baie gholfbane met gholfkarretjies wat deur litiumioonbatterye aangedryf word, sal 'n vinnige "geleentheidsherlaai" doen wanneer hulle aan die einde van die dag ingeskakel word. Binne minder as 'n uur is hulle gereed om weer op die kursus uit te gaan.
Geen onderhoud nie
Om gereeld geskeduleerde instandhouding aan loodsuur-gholfkarretjiebatterye te moet doen, kos tyd en geld. Hierdie stilstand kan optel, aangesien die instandhoudingspan tyd opsy moet sit om die batterye gereeld na te gaan en te onderhou.
Benewens die bespaarde man-ure-koste, verhoed dit ook dat die winkel bykomende instandhoudingsprodukte en gereedskap moet aanskaf. Aangesien daar geen suur in litiumbatterye is nie, word toevallige gevaarlike stortings heeltemal vermy.
Langer batterylewe
Een van die belangrikste voordele van 'n litium-ioon battery-aangedrewe gholfkarretjie is dat hulle 'n baie langer lewensduur as 'n tradisionele loodsuur een het. Die gemiddelde litium-gholfkarretjiebattery het ongeveer 2,000 5,000 tot 500 1,000 siklusse; terwyl die gemiddelde loodsuur een net tussen XNUMX en XNUMX XNUMX siklusse het. Dit lei tot aansienlike kostebesparings oor tyd.
Terwyl litium-ioon-gholfkarretjiebatterye geneig is om vooraf meer te kos, is daar 'n aansienlike kostebesparing oor tyd in vergelyking met om gereeld 'n loodsuurbattery te vervang. Dit kom ook neer op verminderde energierekeninge, potensiële herstelwerk en instandhoudingskoste wat algemeen is met loodsuur-gholfkarretjiebatterye.
JB BATTERY Verbeterde Tegnologie
JB BATTERY Litium-ioon-batterye kom met 'n ingeboude batterybestuurstelsel (BMS). Dit help om te verseker dat hulle nie per ongeluk oorlaai of oor-uitgeput word nie. Die BMS monitor die battery voortdurend sodat sy parameters voortdurend binne die optimale werksreeks is.
Die interne elektronika van die JB BATTERY BMS-stelsel sal die algehele toestand van die battery, energiereserwes en temperatuur met sy ouderdom vergelyk. As die energiebergingseenheid te warm word, sal verskeie veiligheidskringe verhoed dat dit te warm word.
'n Bykomende seltoesigkring (CSC) sal elke individuele sel monitor, wat help om optimale werkverrigting te verseker. Dit kom neer op verbeterde veiligheid, betroubaarheid en minder stilstandtyd van die karre as gevolg van batteryonderhoud.
JB BATTERY LiFePO4 Gholfkar batterye
By JB BATTERY bied ons ons kliënte al meer as 15 jaar van hoë gehalte batterye. Ons litium-ioon-gholfkarretjie-reeks batterye bied voortreflike werkverrigting, en wanneer dit by 'n vloot gholfkarretjies gevoeg word, lei dit tot groot kostebesparings teenoor tradisionele loodsuur.
Ons is ook op soek na LiFePO4 litium battery samewerking vennoot oor die hele wêreld, as jy 'n agent van JB BATTERY wil wees:
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Amerika,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer Europa,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in die Verenigde Koninkryk,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Indië,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Australië,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Kanada,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Suid-Afrika,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Japan,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Europa,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Korea,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Maleisië,
Litium-ioon-gholfkarretjiebatteryverskaffer in Filippyne,
Litium-ioon gholfkarretjie battery verskaffer in Vietnam,
......
Kontak ons nou!
